Cần hơn 3 triệu tỷ đồng phát triển mạng lưới đường sắt quốc gia đến năm 2050
Theo tư vấn lập Điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, dự kiến đến năm 2050, cần hơn 3 triệu tỷ đồng để triển khai đầu tư các tuyến đường sắt quốc gia mới và nâng cấp tuyến hiện có.
Theo Quyết định 1093 của Bộ Xây dựng về điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đến năm 2050, Việt Nam sẽ có 25 tuyến đường sắt quốc gia với tổng chiều dài 6.658km, gồm 7 tuyến hiện có và 18 tuyến xây dựng mới.
Với định hướng cải tạo, nâng cấp 6 tuyến đường sắt hiện có và đầu tư một số tuyến mới trước năm 2030, tổng nhu cầu vốn đến năm 2030 ước khoảng 1.512.022 tỷ đồng, huy động từ ngân sách nhà nước, nguồn vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Theo Điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, đến 2050 cần hơn 3 triệu tỷ đồng để đầu tư các tuyến theo quy hoạch (Ảnh minh họa: AI tạo).
Đơn vị tư vấn lập quy hoạch dự kiến tổng nhu cầu vốn đầu tư phát triển mạng lưới đường sắt đến năm 2050 lên tới 3.158.771 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 2021-2030 cần khoảng 1.512.022 tỷ đồng, còn giai đoạn 2031-2050 cần khoảng 1.646.749 tỷ đồng.
Theo đơn vị tư vấn lập quy hoạch, để đáp ứng nhu cầu vốn đầu tư, cần phát huy vai trò dẫn dắt của đầu tư công nhằm kích hoạt và thu hút các nguồn lực xã hội, trong đó mô hình đối tác công - tư (PPP) giữ vai trò chủ đạo. Nguồn vốn đầu tư công sẽ tập trung cho các hạng mục có tính chất công ích và khó thu hồi vốn, như giải phóng mặt bằng.
Bên cạnh đó, cần đẩy mạnh huy động nguồn lực từ khu vực tư nhân, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), các tổ chức tài chính quốc tế và các mô hình hợp tác công - tư. Nguồn vốn được ưu tiên cho các công trình đường sắt có tính kết nối vùng, liên vùng.
Quy hoạch cũng đề xuất đẩy mạnh xã hội hóa trong kinh doanh đường sắt và dịch vụ hỗ trợ vận tải, khuyến khích các thành phần kinh tế, kể cả nhà đầu tư nước ngoài, tham gia đầu tư phương tiện vận tải và hạ tầng logistics như ga, kho, bãi hàng, thiết bị xếp dỡ. Đồng thời, cần hoàn thiện cơ chế, chính sách để bảo đảm môi trường cạnh tranh bình đẳng, minh bạch giữa các thành phần kinh tế.
Ngoài ra, đơn vị tư vấn kiến nghị nghiên cứu khai thác giá trị gia tăng từ đất đai theo mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD) dọc các tuyến đường sắt quốc gia nhằm tạo thêm nguồn lực đầu tư hạ tầng. Việc phân bổ nguồn vốn phải bảo đảm công khai, minh bạch, gắn với hiệu quả đầu tư và tiến độ triển khai từng dự án.
Tin nóng
Từ 15h chiều nay 6/8, giá các loại xăng dầu đồng loạt giảm, trong đó xăng E5 RON92 giảm mạnh nhất 660 đồng/lít.
Giá vàng hôm nay (chiều 6-8): Giá vàng miếng và vàng nhẫn trong nước đồng loạt tăng 1,4-1,7 triệu đồng/lượng. Đà tăng diễn ra trong bối cảnh giá vàng thế giới lên cao nhất sau 7 tuần, nhờ kỳ vọng tích cực về triển vọng dài hạn của kim loại quý.
Tại kỳ họp chuyên đề lần thứ 2, Hội đồng nhân dân tỉnh Đắk Lắk đã quyết nghị thông qua Kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh tỉnh Đắk Lắk giai đoạn 2026-2030, với mục tiêu phấn đấu tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân/năm (theo giá so sánh năm 2020) giai đoạn 2026-2023 đạt 11%.
Hai doanh nghiệp trong hệ sinh thái Bamboo Capital vừa bị Ủy ban Chứng khoán Nhà nước vừa hủy tư cách công ty đại chúng sau khi vi phạm nghiêm trọng nghĩa vụ công bố thông tin.
Giá vàng trong nước chỉ tăng khoảng 1,5 triệu đồng mỗi lượng, trong khi vàng thế giới tăng hơn 200 USD mỗi ounce trong cùng khoảng thời gian. Điều này đã kéo giảm chênh lệch giá giữa hai thị trường.
Đó là nội dung được ông Rick Slettenhaar, Đại biện lâm thời kiêm Phó Đại sứ Vương quốc Hà Lan tại Việt Nam thông tin tại Hội thảo Hợp tác công nghiệp chế tạo Việt Nam - Hà Lan 2026 diễn ra chiều 6/8 tại Hà Nội.
Tin mới
Chỉ còn khoảng nửa tháng nữa, nông dân tỉnh Đắk Lắk sẽ vào chính vụ thu hoạch sầu riêng năm 2026. Bên cạnh áp lực về giá cả và nguy cơ giảm năng suất do thời tiết, thực trạng số lượng mã số vùng trồng, mã số cơ sở đóng gói - 'tấm hộ chiếu' xuất khẩu chính ngạch còn quá khiêm tốn so với quy mô diện tích và sản lượng làm nông dân Đắk Lắk cùng các doanh nghiệp trăn trở, đứng ngồi không yên.
Chiều 6/8, người lao động tại Công ty TNHH Đầu tư Quốc tế Trung Sơn đã trở lại làm việc ổn định sau hơn 2 ngày ngừng việc để kiến nghị một số nội dung liên quan đến tiền lương và chế độ đãi ngộ.
Sở hữu nguồn tài nguyên di sản phong phú, du lịch Ninh Bình đang đứng trước cơ hội lớn để vươn tầm. Tuy nhiên, sự phát triển 'nóng' về quy mô khách và hạ tầng đang đặt ra bài toán lớn về sự phát triển bền vững. Trong đó chuẩn hóa và nâng chất đội ngũ làm du lịch chính là 'chìa khóa' quyết định sự phát triển chuyên nghiệp, bền vững của du lịch Cố đô.
Với các giá trị văn hóa trong kinh doanh, cộng đồng doanh nghiệp sẽ có đóng góp tích cực vào sự phát triển bền vững của nền kinh tế và đất nước trong giai đoạn mới.
Các nhà đầu tư quốc tế hiện không thiếu nguồn vốn dành cho chuyển đổi xanh, nhưng những dự án ở Việt Nam chưa đủ hấp dẫn, theo chuyên gia.
Trước thực trạng nhiều đơn vị cố tình kê khai lỗ triền miên hoặc báo cáo lợi nhuận thấp hơn mức trung bình ngành để né tránh nghĩa vụ tài chính, cơ quan thuế đã yêu cầu các tổ chức kiểm toán và đại lý thuế phải nâng cao đạo đức nghề nghiệp, tuyệt đối không tiếp tay cho hành vi gian lận.
Sáng 06/8, UBND xã Mậu A tổ chức Hội nghị triển khai cấp mã số vùng rừng trồng nguyên liệu trên địa bàn năm 2026.
Nhập siêu hơn 20,5 tỷ USD sau 7 tháng đầu năm 2026, mức cao nhất từ trước đến nay, nhưng tỷ giá USD/VND vẫn duy trì ổn định nhờ nguồn cung ngoại tệ dồi dào từ FDI, kiều hối và du lịch.