Cần Thơ đề nghị thống nhất phương án đầu tư tuyến giao thông liên vùng

UBND TP. Cần Thơ cho biết, ngày 13/7/2022 đã trình Bộ KH&ĐT, Bộ Tài chính đề xuất dự án Phát triển bền vững TP Cần Thơ ứng phó với biến đổi khí hậu tham gia chương trình DPO (hỗ trợ ngân sách có mục tiêu).

Dự án gồm 3 hợp phần, trong đó, hợp phần 1 là nâng cấp, mở rộng tuyến nối Cần Thơ – Hậu Giang (Quốc lộ 61C), đoạn qua địa phận TP Cần Thơ.

Hợp phần 2 và 3 là đường kết nối quận Ô Môn, huyện Thới Lai (Cần Thơ) với huyện Giồng Riềng (Kiên Giang) đoạn qua địa phận Cần Thơ và cầu Ô Môn bắc qua sông Hậu nằm trong tuyến kết nối liên vùng Đồng Tháp – Cần Thơ – Kiên Giang theo Quy hoạch vùng ĐBSCL thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 287/QĐ-TTg ngày 28/2/2022.

“Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc xem xét, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đề xuất dự án, UBND TP. Cần Thơ đề nghị Bộ KH&ĐT chủ trì, tổ chức buổi làm việc với các địa phương (Cần Thơ, Đồng Tháp, Kiên Giang, Hậu Giang) để thống nhất việc đề xuất đầu tư tuyến kết nối liên vùng Đồng Tháp – Cần Thơ – Kiên Giang và đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 61C”, UBND TP. Cần Thơ đề nghị và cho biết cuộc làm việc dự kiến diễn ra trong tháng 8/2022.

Bên cạnh đó, UBND TP. Cần Thơ cũng mời lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Tháp và UBND tỉnh Kiên Giang đến làm việc để 3 địa phương thống nhất phương án đề xuất đầu tư tuyến kết nối liên vùng nói trên.

Quốc lộ 61C nối Cần Thơ với Hậu Giang. Ảnh: CK

Trước đó, tháng 9/2021, UBND TP. Cần Thơ đã có văn bản gửi Bộ KH&ĐT về việc “Hỗ trợ vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 nguồn vốn ngân sách Trung ương cho Cần Thơ”. TP. Cần Thơ kiến nghị Bộ KH&ĐT xem xét, chấp thuận đầu tư dự án cầu Ô Môn bắc qua sông Hậu, kết nối quận Ô Môn (TP. Cần Thơ) với huyện Lai Vung (tỉnh Đồng Tháp); tổng mức đầu tư dự kiến 7.000 tỷ đồng; thời gian thực hiện từ năm 2023- 2028; hình thức đầu tư là đối tác công tư (PPP).

Đối với hai hợp phần nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 61C (đoạn qua Cần Thơ) và đường kết nối quận Ô Môn, huyện Thới Lai (Cần Thơ) với huyện Giồng Riềng (Kiên Giang), tháng 2/2022, UBND TP. Cần Thơ có báo cáo gửi Bộ Tài chính, Bộ KH&ĐT để đề xuất dự án sử dụng nguồn vốn ODA.

Trong đó, hợp phần nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 61C (đoạn qua Cần Thơ) dài 10,2km, vốn hơn 889 tỷ đồng. Còn đường kết nối quận Ô Môn, huyện Thới Lai (Cần Thơ) với huyện Giồng Riềng (Kiên Giang) dài 27,3km, vốn hơn 1.839 tỷ đồng.

Cảnh Kỳ