Cảng Sài Gòn (SGP): Lợi nhuận sau kiểm toán năm 2024 giảm 8% so với báo cáo tự lập

Nguyên nhân chủ yếu do giá vốn đã tăng thêm 1,66 tỷ đồng so với trước kiểm toán, dẫn đến lợi nhuận gộp giảm tương ứng. Ngoài ra, sự tăng lên các chi phí như chi phí quản lý doanh nghiệp, chi phí khác cũng ảnh hưởng hưởng đến lãi ròng.

Như vậy, so với năm 2023, lợi nhuận sau thuế năm 2024 của Cảng Sài Gòn giảm tới 47%, dù doanh thu thuần tăng 17%, lên mức 1.105,6 tỷ đồng.

Theo giải trình của Cảng Sài Gòn, nguyên nhân chính khiến lợi nhuận giảm mạnh là do chi phí tài chính tăng đột biến, lên tới 204 tỷ đồng, chủ yếu từ lãi vay và lỗ chênh lệch tỷ giá hối đoái. Bên cạnh đó, chi phí quản lý doanh nghiệp cũng tăng thêm 171 tỷ đồng, một phần lớn do tăng trích lập dự phòng nợ phải thu khó đòi.

Sau kết quả lợi nhuận năm 2024 không mấy khả quan, năm 2025, Công ty đặt mục tiêu sản lượng hợp nhất giảm nhẹ, đạt 10 triệu tấn, trong đó sản lượng container đạt 251.600 teus; doanh thu hợp nhất dự kiến 1.214 tỷ đồng, giảm 13%; nhưng lợi nhuận trước thuế kỳ vọng đạt 316 tỷ đồng, tăng hơn 41%.

Năm 2025, Công ty dự báo sẽ chịu nhiều tác động khách quan từ hoạt động của các liên doanh, thay đổi chính sách, cơ chế. Việc xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 dự kiến khởi công trong năm 2025 sẽ tác động đến tâm lý khách hàng. Diện tích khai thác tại Cảng Tân Thuận bị thu hẹp, làm giảm khả năng tiếp nhận tàu. Việc di dời khu vực Nhà Rồng - Khánh Hội khiến hoạt động khai thác bị ảnh hưởng.

Đối với dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, SGP đang chuẩn bị phương án đầu tư, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, lập hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường, tham gia lựa chọn nhà đầu tư… Song song đó là xây dựng kế hoạch chuẩn bị phương án về nguồn vốn và phân kỳ đầu tư đối với dự án này và một số dự án phát triển cơ sở hạ tầng của Cảng Sài Gòn, nhằm cân đối dòng tiền, không tạo áp lực tài chính cho doanh nghiệp.

Trên thị trường chứng khoán, đóng cửa phiên giao dịch chiều ngày 18/03, cổ phiếu SGP giảm 8,26%, còn 30.000 đồng/CP.

Kiều Trang