Cảnh báo mất ATGT trên tuyến đường nghìn tỷ ở Đắk Lắk

Thiếu một số hạng mục biển báo chỉ dẫn, hệ thống chiếu sáng ban đêm, nhiều lối tắt ngang qua đường, lưu lượng phương tiện qua lại đông đúc…đã khiến cho tuyến đường tránh Đông Buôn Ma Thuột tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông rất cao.

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk có tổng chiều dài 39,07km, được triển khai xây dựng từ năm 2020 với số vốn hơn 1.841 tỷ đồng. Sau hơn 5 năm thi công với nhiều tai tiếng, ngày 19/12/2025, tuyến đường đã được cơ quan chức năng thông xe kỹ thuật.

Đây là công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao năng lực khai thác tuyến đường Hồ Chí Minh, tăng cường kết nối giữa các tỉnh khu vực Tây Nguyên với tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Đây là công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao năng lực khai thác tuyến đường Hồ Chí Minh, tăng cường kết nối giữa các tỉnh khu vực Tây Nguyên với tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Dự án góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh, đồng thời tổ chức luồng xe liên tỉnh tránh đi qua trung tâm TP Buôn Ma Thuột trước đây, qua đó giảm áp lực giao thông nội đô, hạn chế tai nạn giao thông và ô nhiễm môi trường.

Dự án góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh, đồng thời tổ chức luồng xe liên tỉnh tránh đi qua trung tâm TP Buôn Ma Thuột trước đây, qua đó giảm áp lực giao thông nội đô, hạn chế tai nạn giao thông và ô nhiễm môi trường.

Mặc dù đã được thông xe kỹ thuật, song đến nay tuyến đường vẫn còn một số hạng mục chưa hoàn thiện, đặc biệt là hệ thống chiếu sáng ban đêm và biển báo giao thông tại một số vị trí. Trong khi đó, mỗi ngày có hàng nghìn lượt phương tiện lưu thông qua tuyến, nhiều phương tiện di chuyển với tốc độ cao.

Mặc dù đã được thông xe kỹ thuật, song đến nay tuyến đường vẫn còn một số hạng mục chưa hoàn thiện, đặc biệt là hệ thống chiếu sáng ban đêm và biển báo giao thông tại một số vị trí. Trong khi đó, mỗi ngày có hàng nghìn lượt phương tiện lưu thông qua tuyến, nhiều phương tiện di chuyển với tốc độ cao.

Đáng chú ý, tuyến đường có nhiều điểm giao cắt với đường dân sinh, trong khi ý thức chấp hành luật giao thông của một bộ phận người dân còn hạn chế. Tình trạng phương tiện từ đường nhánh băng qua đường chính thiếu quan sát vẫn diễn ra phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Đáng chú ý, tuyến đường có nhiều điểm giao cắt với đường dân sinh, trong khi ý thức chấp hành luật giao thông của một bộ phận người dân còn hạn chế. Tình trạng phương tiện từ đường nhánh băng qua đường chính thiếu quan sát vẫn diễn ra phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Điển hình như vào khoảng 22h20 ngày 20/1/2026, trên tuyến đường tránh Đông Buôn Ma Thuột đoạn qua địa bàn buôn Kniar, xã Ea Ktur, tỉnh Đắk Lắk, một người đàn ông điều khiển xe máy từ đường nhánh ra đường tránh đã bị xe ô tô khách tông, tử vong tại chỗ. Nguyên nhân ban đầu được xác định do người điều khiển xe máy không chú ý quan sát khi qua đường.

Điển hình như vào khoảng 22h20 ngày 20/1/2026, trên tuyến đường tránh Đông Buôn Ma Thuột đoạn qua địa bàn buôn Kniar, xã Ea Ktur, tỉnh Đắk Lắk, một người đàn ông điều khiển xe máy từ đường nhánh ra đường tránh đã bị xe ô tô khách tông, tử vong tại chỗ. Nguyên nhân ban đầu được xác định do người điều khiển xe máy không chú ý quan sát khi qua đường.

Trước đó, vào khoảng 10h19 sáng ngày 19/1/2026, tại Km39+600 thuộc thôn 3, xã Hòa Phú, tỉnh Đắk Lắk xảy ra vụ va chạm giữa xe ô tô tải và xe máy, khiến một người phụ nữ tử vong tại chỗ. Nguyên nhân ban đầu được xác định do người điều khiển xe máy chuyển hướng không bảo đảm an toàn…

Trước đó, vào khoảng 10h19 sáng ngày 19/1/2026, tại Km39+600 thuộc thôn 3, xã Hòa Phú, tỉnh Đắk Lắk xảy ra vụ va chạm giữa xe ô tô tải và xe máy, khiến một người phụ nữ tử vong tại chỗ. Nguyên nhân ban đầu được xác định do người điều khiển xe máy chuyển hướng không bảo đảm an toàn…

Trong thời gian chờ chủ đầu tư tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn thiếu, đặc biệt là hệ thống chiếu sáng và biển báo giao thông, mỗi người tham gia giao thông cần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; tuyệt đối tuân thủ tốc độ quy định, chú ý quan sát khi qua đường, nhường đường tại các điểm giao cắt và luôn làm chủ tay lái trong mọi tình huống. Người dân sinh sống dọc tuyến đường cũng cần thận trọng hơn khi ra vào đường chính, tránh tâm lý chủ quan, bất cẩn.

Trong thời gian chờ chủ đầu tư tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn thiếu, đặc biệt là hệ thống chiếu sáng và biển báo giao thông, mỗi người tham gia giao thông cần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; tuyệt đối tuân thủ tốc độ quy định, chú ý quan sát khi qua đường, nhường đường tại các điểm giao cắt và luôn làm chủ tay lái trong mọi tình huống. Người dân sinh sống dọc tuyến đường cũng cần thận trọng hơn khi ra vào đường chính, tránh tâm lý chủ quan, bất cẩn.

Trâu bò thả rông trên tuyến đường tránh Đông Buôn Ma Thuột gây tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Trâu bò thả rông trên tuyến đường tránh Đông Buôn Ma Thuột gây tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Tai nạn giao thông không chỉ gây thiệt hại về tính mạng, tài sản mà còn để lại những hệ lụy đau lòng cho gia đình và xã hội. Vì vậy, mỗi người cần nâng cao tinh thần trách nhiệm, chung tay xây dựng văn hóa giao thông an toàn, góp phần bảo đảm an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Văn Thành

Nguồn CAND: https://cand.com.vn/giao-thong/canh-bao-mat-atgt-tren-tuyen-duong-nghin-ty-o-dak-lak-i797850/