Cảnh sát biển Việt Nam giữ bình yên cho biển đảo Tổ quốc
Hơn 26 năm xây dựng và trưởng thành, với truyền thống 'Kiên quyết dũng cảm, khắc phục khó khăn, đoàn kết hiệp đồng, giữ nghiêm pháp luật' các cán bộ chiến sĩ (CBCS) Cảnh sát biển Việt Nam đã vượt mọi khó khăn, nỗ lực đảm bảo an toàn an ninh, giữ bình yên cho biển đảo Tổ quốc.
Là lực lượng chuyên trách của Nhà nước, Cảnh sát biển có chức năng quản lý về an ninh, trật tự, an toàn và bảo đảm việc chấp hành pháp luật của Việt Nam và các điều ước quốc tế có liên quan mà Việt Nam ký kết hoặc tham gia trên các vùng biển và thềm lục địa của Việt Nam.
Tàu CSB8005 đi thực hiện nhiệm vụ
Hơn 26 năm xây dựng và trưởng thành, với truyền thống “Kiên quyết dũng cảm, khắc phục khó khăn, đoàn kết hiệp đồng, giữ nghiêm pháp luật” các cán bộ chiến sĩ (CBCS) Cảnh sát biển Việt Nam đã vượt mọi khó khăn, nỗ lực đảm bảo an toàn an ninh, giữ bình yên cho biển đảo Tổ quốc.
“CSB Việt Nam thông báo: Đây là vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam. Các vị đang vi phạm nghiêm trọng vùng biển của Việt Nam. Chúng tôi yêu cầu các vị ngừng hay các hoạt động vi phạm và nhanh chóng ra khỏi vùng biển Việt Nam”.
Đó là tiếng loa tuyên truyền trên tàu CSB8003 (Hải đoàn 11, BTL Vùng Cảnh sát biển 1) trong chuyến tuần tra, kiểm tra kiểm soát kết hợp bảo vệ chủ quyền biển biển, đảo. Phát hiện tàu cá nước ngoài vi phạm sâu vào vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam khai thác hải sản trái phép. Ngay lập tức, CBCS Tàu CSB8004 đã phát loa tuyên truyền bằng 3 thứ tiếng (tiếng Việt, tiếng Anh,tiếng Trung Quốc) đồng thời kết hợp nhiều biện pháp để xua đuổi tàu cá nước ngoài nhanh chóng ra khỏi vùng biển nước ta.
Tàu CBS8003 thực hiện nhiệm vụ trên biển
Với nhiệm vụ then chốt là đảm bảo an toàn an ninh, thực thi pháp luật trên biển nên yêu cầu những người lính áo trắng phải thường xuyên ra khơi, bám biển. Chính vì lẽ đó mà các cán bộ chiến sĩ Cảnh sát biển sống ở trên biển nhiều hơn trên đất liền, đối mặt với những khó khăn như thời tiết, sóng gió và cả những va chạm với tàu nước ngoài xâm phạm vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam. Đối mặt với khó khăn, nguy hiểm thậm chí có thể hi sinh cả tính mạng nhưng những chiến sĩ cảnh sát biển vẫn luôn rất gan dạ và bản lĩnh.
Đại úy Nguyễn Văn Thanh, Thuyền trưởng tàu Cảnh sát biển 8003, Hải đội 111, Hải đoàn 11, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 1 chia sẻ, được thực hiện nhiệm vụ trên con tàu hiện đại, dù còn nhiều khó khăn, thiếu thốn trăm bề và cả những hiểm nguy rình rập, những chuyến biển dài ngày, gặp thời tiết xấu, nhiều cán bộ chiến sĩ trên tàu cũng đã từng say sóng, cũng có bỏ cơm nhưng không bao giờ bỏ nhiệm vụ. Mỗi CBCS luôn xác định tàu là nhà, biển cả là quê hương nên dù khó khăn, vất vả đến mấy, toàn tàu luôn xác định rõ khẩu lệnh: “Có lệnh là đi, đã rời bến là hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.
CBCS Cảnh sát biển tuyên truyền cho ngư dân chống khai thác IUU trên biển Bạch Long Vỹ.
Bên cạnh nhiệm vụ đảm bảo an toàn an ninh, thực thi pháp luật, một nhiệm vụ nữa được lực lượng Cảnh sát biển thực hiện có hiệu quả trong những năm qua đó là đấu tranh phòng chống tội phạm gian lận thương mại trên biển. Đây là một trong những nhiệm vụ khó khăn, vất vả và vô cùng nguy hiểm.
Theo dõi, bám nắm tội phạm trên đất liền đã khó, nhiệm vụ này thực hiện trên biển còn gặp khó khăn gấp nhiều lần. Hoạt động vi phạm pháp luật, tội phạm trên biển trên biển ngày càng phức tạp và tinh vi, địa bàn quản lý vùng biển rộng nhất là vùng biển Đông Bắc, miền Trung và phía Nam, các đối tượng vi phạm thường lợi dụng trà trộn với tàu cá của ngư dân, lợi dụng đêm tối, luồng lạch phức tạp, sử dụng những tàu có tốc độ cao để hoạt động, gây khó khăn cho công tác tìm kiếm, phát hiện, kiểm tra gây khó khăn lớn trong quá trình điều tra của lực lượng.
Chính vì vậy mỗi CBCS đội nghiệp vụ, trinh sát luôn phải có bản lĩnh vững vàng, mưu trí, gan dạ, thậm chí hy sinh trong quá trình đấu tranh bảo vệ an ninh chủ quyền vùng biển được phân công quản lý. Những bước chân không lành của Trung tá Nguyễn Văn Hiệp, hiện đang công tác tại Phòng Quân lực, BTL Cảnh sát biển là một minh chứng. Quá trình trấn áp tội phạm trên biển, anh đã bị hai mạn tàu kẹp đứt chân, để lại một phần cơ thể của mình vì sự bình yên trên biển.
"Trong quá trình đấu tranh tội phạm trên biển, đối tượng nước ngoài buôn bán vận chuyển trái phép mặt hàng cấm. Quá trình đấu tranh tôi đã bị thương phải cắt 1/3 cẳng chân trái…Khi mất đi một phần thân thể là nỗi đau của bản thân, nhưng được sự quan tâm của thủ trưởng, đồng chí, đồng đội. Tôi luôn cố gắng vượt lên, xứng đáng là người lính Cảnh sát biển thường xuyên phải va vấp, đấu tranh với các đối tượng tội phạm trên biển để giữ bình yên cho Tổ quốc" - Trung tá Nguyễn Văn Hiệp nói.
CBCS Tàu CSB cứu nạn tàu cá ngư dân.
Bảo vệ chủ quyền biển đảo, bảo vệ an toàn an ninh cho biển để phát triển kinh tế, để đất nước bình yên là sứ mệnh của người lính cảnh sát áo trắng thời bình. Sứ mệnh ấy vẻ vang, tự hào nhưng cũng đầy chông gai và luôn có cả mất mát, hy sinh. Trước tình hình trên biển có nhiều diễn biến phức tạp, nhiệm vụ đặt ra cho lực lượng Cảnh sát biển ngày càng nặng nề hơn.
CBCS Cảnh sát biển tổ chức dẫn giải tàu vi phạm về cảng.
Để thực hiện tốt nhiệm vụ với vai trò là lực lượng nòng cốt trong đảm bảo an toàn an ninh, thực thi pháp luật trên biển, bảo vệ chủ quyền quốc gia trên biển, Trung tướng Bùi Quốc Oai, Chính ủy Cảnh sát biển Việt Nam nhấn mạnh, thời gian tới, Cảnh sát biển Việt Nam tiếp tục nâng cao chất lượng tổng hợp của toàn lực lượng; vun đắp, hoàn thiện những giá trị cốt lõi của Người chiến sĩ Cảnh sát biển: “Trách nhiệm - Kỷ cương - Nhân chính”, chủ động khắc phục khó khăn, tích cực đổi mới, sáng tạo, thực hiện tốt chủ trương xây dựng Cảnh sát biển "Cách mạng, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại", tô thắm thêm truyền thống vẻ vang “Kiên quyết dũng cảm, khắc phục khó khăn, đoàn kết hiệp đồng, giữ nghiêm pháp luật”, cùng với các lực lượng chức năng thực hiện thắng lợi nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền, giữ gìn an ninh trật tự an toàn trên biển, xứng đáng với niềm tin của Đảng, Nhà nước, Quân ủy Trung ương, Bộ quốc phòng và Nhân dân.
CSB Việt Nam tuần tra liên hợp với CSB Trung Quốc trên Vịnh Bắc Bộ.
Để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới, Cảnh sát biển Việt Nam đã được trang bị máy bay tuần thám trên biển, tàu chuyên dùng với tầm hoạt động 5.000 hải lý, tàu tuần tiễu cao tốc, thiết bị tuần thám, ra – đa các loại cùng các thiết bị trinh sát, phòng chống tội phạm ma túy và các trang, thiết bị nghiệp vụ khác đáp ứng ngày càng cao nhiệm vụ của Cảnh sát biển. Với sự quan tâm đặc biệt của Đảng, Nhà nước, quân đội, lực lượng CSB đã thực sự lớn mạnh, có thể bảo đảm tốt an ninh, an toàn hàng hải, bảo vệ các hoạt động kinh tế, làm ăn trên biển của nhân dân, tham gia có hiệu quả trong công tác cứu hộ, cứu nạn, giữ bình yên cho biển đảo Tổ quốc.
