Cảnh sát đường thủy Hà Nội xử lý hơn 1.000 vi phạm trong 5 tháng

Theo thống kê, từ đầu năm 2024 đến nay, các Đội Cảnh sát đường thủy (Phòng CSGT Hà Nội) đã tuần tra kiểm soát xử lý 1.058 trường hợp vi phạm, phạt hơn 5,3 tỷ đồng. Trong đó, các vi phạm chủ yếu là chở hàng hóa quá vạch dấu mớm nước an toàn (909 trường hợp); vi phạm nồng độ cồn (13 trường hợp); vi phạm về hoán cải phương tiện (10 trường hợp).

Cảnh sát đường thủy Hà Nội tuần tra trên sông Hồng.

Cảnh sát đường thủy cũng tạm giữ 966 giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, 5 giấy thế chấp ngân hàng, 3 giấy chứng nhận đăng ký phương tiện, 12 giấy an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện, 2 giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, 8 quyết định, giấy phép hoạt động bến thủy nội địa.

Cũng qua công tác đấu tranh, lực lượng Cảnh sát đường thủy đã bắt giữ 17 vụ, với 61 đối tượng và 25 phương tiện thủy khai thác cát trái phép (9 tàu hút tự hành, 6 tàu hút sang mạn, 6 tàu chở hàng); trực tiếp thiết lập hồ sơ đề xuất các cấp có thẩm quyền ra quyết định xử phạt hành chính về hành vi khai thác cát trái phép đối với 8 đối tượng, xử phạt hơn 2,86 tỷ đồng, tịch thu 1 tàu thủy; hiện còn 3 vụ việc đang tiếp tục củng cố hồ sơ để xử lý theo quy định.

Gần đây nhất, ngày 3/6, tổ công tác của Đội Cảnh sát đường thủy số 1 (Phòng CSGT Hà Nội) triển khai phối hợp với lực lượng của Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát và đấu tranh phòng, chống tội phạm trên đường thủy nội địa (Cục CSGT); Đội CSĐT tội phạm về kinh tế - ma túy, Công an huyện Đan Phượng tiến hành trinh sát, mật phục trên sông Hồng đoạn qua xã Liên Hồng (huyện Đan Phượng, Hà Nội) đã phát hiện hai phương tiện thủy có hành vi đáng ngờ nên tổ chức kiểm tra.

Lúc này, 1 phương tiện thủy không số kiểm soát được gắn các thiết bị khai thác cát đang “ăn hàng” từ lòng sông Hồng bơm lên khoang chứa hàng của phương tiện tàu thủy gắn số đăng ký NB-8667.

Quá trình làm việc với Cảnh sát, các đối tượng đều đều không xuất trình được giấy tờ liên quan tới phương tiện, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn, giấy phép khai thác khoáng sản do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp theo quy định. Thời điểm kiểm tra, trong khoang chứa hàng của phương tiện thủy NB-8667 có khoảng 400m3 cát.

Cảnh sát đường thủy kiểm tra vạch dấu mớm nước an toàn của phương tiện thủy.

Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng phòng CSGT Hà Nội cho biết, phát huy những kết quả đạt được, trong thời gian tới, các đội Cảnh sát đường thủy sẽ tiếp tục tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát trên các tuyến sông, kiên quyết xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn phương tiện không đảm bảo an toàn, chở quá số người quy định, người điều khiển phương tiện không có chứng chỉ chuyên môn theo quy định.

Đồng thời, từ nay đến cuối năm 2024, Cảnh sát đường thủy sẽ phối hợp với các lực lượng chức năng tập trung tuyên truyền, vận động chủ phương tiện, chủ bến khách, người tham gia giao thông về trang bị, sử dụng phao áo, dụng cụ nổi cứu sinh, chở hàng hóa có nguồn gốc xuất xứ, đúng vạch mớm nước an toàn, chở đúng số người quy định; phương tiện tham gia giao thông bảo đảm điều kiện hoạt động, góp phần đảm bảo ATGT trên địa bàn thành phố.

Trường Thắng