Cảnh sát giao thông xử lý nghiêm vi phạm vượt gác chắn đường sắt

Liều lĩnh vượt gác chắn

Tối 3-3, dọc tuyến đường sắt Bắc - Nam, tình trạng người dân bất chấp tín hiệu cảnh báo, cố tình vượt gác chắn khi tàu sắp đến tiếp tục tái diễn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng dù đã được lực lượng chức năng cảnh báo.

Chủ quan, coi thường mạng sống là đây...

Theo ghi nhận tại khu vực từ Ngọc Hồi đến Văn Điển (Hà Nội), khi màn đêm buông xuống, lưu lượng phương tiện tuy giảm nhưng tâm lý chủ quan, coi thường nguy hiểm của một bộ phận người tham gia giao thông lại gia tăng.

Tại nút giao Quốc lộ 1A - Phan Trọng Tuệ, dù chuông báo động đã vang lên liên hồi, nhân viên ngành đường sắt đang hạ cần chắn, nhiều người điều khiển xe máy vẫn cố tình tăng ga, luồn lách qua khe hở, tranh thủ từng giây để vượt qua đường ray.

Dù chuông đã reo, đèn đỏ bật sáng nhưng không muốn đợi tàu đi qua, nhiều người vẫn tranh thủ vít ga bất chấp "tử thần" rình rập trước mũi tàu

Đáng lo ngại hơn, không ít người đi bộ còn bất chấp hiểm nguy, len qua rào chắn, chạy băng qua đường sắt ngay trước thời điểm tàu chuẩn bị đi qua. Hành vi này không chỉ vi phạm nghiêm trọng quy định về trật tự, an toàn giao thông mà còn trực tiếp đe dọa tính mạng của chính người vi phạm và hành khách trên tàu.

Thực tế thời gian qua cho thấy, đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng trên cả nước, trong đó nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ sự chủ quan, thiếu ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông tại các điểm giao cắt.

Rào chắn xe máy, ô tô, còn đi bộ thì... mặc kệ, cứ vượt

Nhiều trường hợp cố tình vượt đèn đỏ, vượt rào chắn, thậm chí phá rào để đi qua khi tàu đang đến, dẫn đến hậu quả thương tâm. Tuy nhiên, mặc cho những bài học đắt giá đó, tình trạng vi phạm vẫn liên tục tái diễn.

Tại khu vực ngõ 298 Ngọc Hồi vào khoảng 22h30 cùng ngày, dù có hệ thống gác chắn tự động, đèn tín hiệu hoạt động bình thường, dưới cơn mưa lớn, nhiều người vẫn phớt lờ cảnh báo. Khi đèn đỏ bật sáng, cần chắn bắt đầu hạ xuống, một số phương tiện vẫn tìm cách lách qua, bất chấp nguy cơ va chạm trực tiếp với đoàn tàu.

Chiếc biển cảnh báo rất lớn nhưng mấy ai để ý chấp hành

Xử lý nghiêm vi phạm

Trước tình hình trên, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 14, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội do Đại úy Trần Xuân Lâm làm tổ trưởng đã tổ chức tuần tra, kiểm soát xuyên đêm dọc tuyến. Lực lượng CSGT túc trực tại các điểm giao cắt trọng yếu nhằm kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Trong quá trình làm nhiệm vụ, tổ công tác đã dừng xe, lập biên bản xử lý trường hợp anh Vũ Hoàng M.Q. (SN 2005, trú tại Hà Nội) về hành vi vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng, cần chắn đang hạ xuống. Với lỗi vi phạm này, anh Q. bị xử phạt số tiền 900.000 đồng theo quy định.

Vắng lực lượng chức năng, hẳn những người này sẽ... không biết sợ mà băng qua

Tại cơ quan chức năng, anh Q. thừa nhận do trời mưa, thiếu quan sát và đang vội nên cố tình vượt qua gác chắn. Tuy nhiên, theo lực lượng chức năng, bất kể lý do gì, hành vi vượt rào chắn khi tàu sắp đến đều là vi phạm pháp luật và tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.

Để nâng cao hiệu quả răn đe, ngoài việc xử lý trực tiếp tại chỗ, Đội CSGT đường bộ số 14 đã triển khai phương án ghi hình bằng máy quay chuyên dụng tại các điểm giao cắt. Những trường hợp cố tình vi phạm nhưng không thể dừng phương tiện ngay để bảo đảm an toàn giao thông sẽ được trích xuất hình ảnh, xác minh chủ phương tiện và gửi thông báo xử phạt “nguội” về nơi cư trú theo quy định.

Cảnh sát giao thông ghi hình phạt nguội để không còn đường chối cãi

Cho đến khi bị xử phạt thì mới ấp úng nhận lỗi, không biết người này có nhận ra đã đánh cược mạng sống của mình với "tử thần"

Đại diện tổ công tác cho biết, việc tăng cường tuần tra ban đêm và áp dụng biện pháp ghi hình xử phạt nguội nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông đường sắt trên địa bàn.

Bên cạnh đó, đơn vị cũng đã kiến nghị chính quyền địa phương, trong đó có phường Hoàng Liệt và xã Thanh Trì, khẩn trương rà soát, có phương án rào chắn, xóa bỏ hơn 40 lối đi tự mở, đường ngang dân sinh tự phát dọc tuyến nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người dân.

Khi và chỉ khi ý thức người dân được nâng lên mới chấm dứt tình trạng vi phạm có thể kéo theo nhiều hệ lụy khó lường như thế này

Phòng CSGT - CATP Hà Nội khuyến cáo, người tham gia giao thông cần tuyệt đối chấp hành tín hiệu đèn, chuông báo và hướng dẫn của nhân viên gác chắn tại các điểm giao cắt với đường sắt. Mọi hành vi chủ quan, liều lĩnh, đánh đổi tính mạng chỉ để tiết kiệm vài phút chờ đợi đều có thể phải trả giá bằng hậu quả không thể khắc phục.

Thùy An