Cao tốc Biên Hòa- Vũng Tàu khai thác ngày đầu, dòng xe ùn ùn đổ về
Ngay trong chiều đầu tiên đưa vào khai thác, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ghi nhận lượng phương tiện tăng nhanh. Nhiều tài xế hào hứng trải nghiệm cung đường mới, kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển và giảm áp lực cho Quốc lộ 51.
Theo ghi nhận của Người Đưa Tin, đúng 17h55 ngày 18/5, những phương tiện đầu tiên chính thức lăn bánh từ nút giao Võ Nguyên Giáp vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đánh dấu thời điểm đoạn tuyến cuối cùng của dự án được đưa vào khai thác.
Hoàn thiện trục giao thông chiến lược kết nối vùng Đông Nam Bộ
Việc thông xe thêm 16km thuộc dự án thành phần 1 qua thành phố Đồng Nai cũng đồng nghĩa toàn bộ tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 54km đã được vận hành đồng bộ, kết nối xuyên suốt từ Đồng Nai đến Tp.HCM. Từ đó góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp, thúc đẩy giao thương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Việc đưa vào khai thác đoạn tuyến này không chỉ khép kín trục giao thông chiến lược mà còn góp phần giảm áp lực cho QL51 vốn thường xuyên ùn tắc.

Người dân và nhiều tài xế tập trung tại nút giao Võ Nguyên Giáp chiều 18/5 để chờ thời khắc cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu chính thức thông xe toàn tuyến dài 54km.
Theo quan sát của PV, tại khu vực lối vào tuyến, lực lượng chức năng túc trực điều tiết giao thông, hướng dẫn các phương tiện di chuyển theo đúng lộ trình. Không khí tại khu vực thông xe khá nhộn nhịp, nhiều tài xế nối dài chờ sẵn để vào cao tốc. Từ nút giao dòng xe lần lượt nối đuôi nhau tiến vào tuyến chính trong điều kiện mặt đường êm thuận, hệ thống biển báo, dải phân cách và an toàn giao thông hoàn thiện.
Theo Ban QLDA đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai (chủ đầu tư), phạm vi tổ chức thông xe tạm của dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu bắt đầu từ Km0+000 (điểm kết nối với đường Võ Nguyên Giáp) đến Km16+000 (điểm đầu dự án thành phần 2 tại phường Long Thành, thành phố Đồng Nai) với tổng chiều dài 16km.
Giai đoạn khai thác tạm, tuyến cao tốc chỉ phục vụ xe ô tô dưới 9 chỗ, đồng bộ với phương án tổ chức giao thông của dự án thành phần 2 và 3 (đã khai thác từ ngày 29/4). Các loại phương tiện khác hiện chưa được phép lưu thông trên tuyến. Tốc độ khai thác tạm thời được quy định tối đa 80km/h và tối thiểu 60km/h nhằm bảo đảm an toàn trong điều kiện một số hạng mục vẫn đang tiếp tục hoàn thiện.

Những phương tiện đầu tiên chính thức lưu thông trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sau thời điểm thông xe toàn tuyến chiều 18/5, trong sự háo hức theo dõi của đông đảo người dân khu vực phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai.
Theo chủ đầu tư, việc thông xe hiện nay là phương án khai thác tạm trong quá trình hoàn thiện tổng thể dự án để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Hiện tuyến chính và hệ thống an toàn giao thông hoàn thành, trong khi một số hạng mục phụ trợ như đường gom, hạ tầng kỹ thuật, công trình hoàn thiện vẫn tiếp tục được triển khai theo kế hoạch và hoàn thành cuối tháng 6.
Cùng với việc khai thác đồng bộ toàn tuyến, nút giao Bưng Môn ở phường Long Thành (lối vào tạm thời được sử dụng trong giai đoạn thông xe trước đây) chính thức đóng để tránh xung đột giao thông, giảm nguy cơ mất an toàn khi lưu lượng phương tiện tăng cao. Nên hướng Đồng Nai - Vũng Tàu (Tp.HCM) xe chỉ vào duy nhất từ nút giao Võ Nguyên Giáp (phường Phước Tân, Tp.Đồng Nai) và ra tại nút giao 992 hoặc QL56 (Tp.HCM).
Ở chiều ngược lại, xe có thể vào từ nút giao QL56 hoặc 992 và ra ở nút giao Long Thành (phường Long Thành) hoặc nút giao Võ Nguyên Giáp.
Điều chỉnh giao thông khu vực dân cư, người dân kỳ vọng giảm ùn tắc
Song song với việc tổ chức lưu thông trên tuyến chính, cơ quan chức năng cũng điều chỉnh phương án giao thông tại các khu vực cầu vượt ngang đường Hàm Nghi và đường Phùng Hưng để bảo đảm việc đi lại của người dân địa phương.

Biển chỉ dẫn lối vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu tại nút giao Võ Nguyên Giáp, nơi các phương tiện bắt đầu lưu thông khi tuyến chính thức thông xe toàn tuyến.
Tại khu vực đường Hàm Nghi (Km4+443), các phương tiện từ khu dân cư Thiên Bình muốn ra QL51 sẽ đi theo đường Hàm Nghi, rẽ vào đường song hành bên trái cầu vượt, tiếp tục vào đường gom của dự án, di chuyển khoảng 600m đến đường số 6 thuộc Khu công nghiệp Tam Phước rồi ra QL51. Chiều lưu thông ngược lại được tổ chức tương tự.
Còn khu vực đường Phùng Hưng (Km6+154), phương tiện từ hướng Trảng Bom đi QL51 sẽ lưu thông đến Km1+600 đường Phùng Hưng, rẽ vào đường số 3 trong Khu công nghiệp Tam Phước, tiếp tục kết nối đường số 6 ra QL51.
Đối với người dân sinh sống trong phạm vi thi công dọc hai bên đường Phùng Hưng, phương tiện sẽ đi vào đường song hành, kết nối đường gom của dự án và di chuyển khoảng 1km đến đường số 6 trước khi ra QL51.
Có mặt tại nút giao Võ Nguyên Giáp, chiều ngày 18/5 Anh Mai Văn Xuân ngụ phường Phước Tân, một trong những tài xế được trải nghiệm cao tốc sớm cho biết, anh tranh thủ chạy thử tuyến ngay sau khi nghe thông tin khai thác toàn bộ cao tốc từ 17h lên tôi có mặt từ sớm.
"Trước đây tôi đi Vũng Tàu thường mất khá nhiều thời gian, nhất là cuối tuần QL51 rất đông, hay ùn tắc. Nay thông toàn tuyến thì việc đi lại chắc chắn thuận tiện hơn nhiều, đỡ kẹt xe và hành trình cũng ngắn lại, tôi đoán tầm hơn 40 phút sẽ đi xuyên tuyến và nhanh được tắm biển", anh Xuân chia sẻ.

Đông đảo người dân và tài xế háo hức theo dõi thời khắc cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu chính thức thông xe toàn tuyến tại nút giao Võ Nguyên Giáp chiều 18/5.
Tuy nhiên, nam tài xế cũng cho biết việc đóng nút giao đường Bưng Môn sẽ khiến người dân khu vực trung tâm Tp.HCM, Long Thành hay Nhơn Trạch lưu thông hướng ra biển Vũng Tàu phải quay lại đi lộ trình cũ trên QL51 nên cũng khá bất tiện do hơn nửa tháng qua đã quen chạy cao tốc. Dù vậy, anh cho rằng đây là phương án cần thiết trong bối cảnh lưu lượng phương tiện tăng lên để bảo đảm an toàn giao thông.
"Ban đầu chắc chắn có chút bất tiện vì nhiều người đã quen đi vào từ Bưng Môn để lên cao tốc, nhưng nếu giữ lại điểm giao cắt mà nguy cơ xung đột giao thông cao thì cũng rất nguy hiểm. Tôi nghĩ cơ quan chức năng tính toán như vậy là có lý để tránh tai nạn. Chỉ mong thời gian tới sẽ sớm có phương án tổ chức giao thông hợp lý hơn để người dân ở trung tâm Tp.HCM, Long Thành, Nhơn Trạch lên cao tốc thuận tiện hơn", anh Xuân nói.
Người dân sinh sống dọc khu vực tuyến cao tốc cũng bày tỏ sự háo hức khi dự án chính thức thông xe toàn tuyến sau thời gian dài chờ đợi. Nhiều người cho rằng việc đưa tuyến đường vào khai thác không chỉ giúp việc đi lại thuận tiện hơn mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế, dịch vụ cho khu vực cửa ngõ phía Đông Tp.HCM và Đồng Nai.

Anh Nguyễn Văn Vinh, ngụ phường Phước Tân, TP Đồng Nai tranh thủ chụp hình lưu niệm tại nút giao Võ Nguyên Giáp trong thời khắc cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu chính thức thông xe toàn tuyến chiều 18/5.
Anh Nguyễn Văn Vinh, ngụ phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai cho biết từ nhiều ngày trước anh đã theo dõi tiến độ hoàn thiện tuyến đường và chờ thời điểm chính thức thông xe để trải nghiệm.
"Không khí rất nhộn nhịp, ai cũng háo hức vì đây là công trình được người dân mong chờ nhiều năm qua. Tôi nghĩ khi toàn bộ các hạng mục hoàn thiện, tuyến cao tốc này sẽ giúp khu vực phát triển mạnh hơn, buôn bán, dịch vụ cũng thuận lợi hơn trước", anh Vinh nói thêm.











