Theo VEC, các vụ tai nạn chủ yếu do người dân băng qua đường cao tốc, xe khách dừng đỗ tại các hàng quán tự phát, không duy trì khoảng cách an toàn, mất lái...
Đây là thông tin vừa được Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) công bố trong bản kết quả công tác khai thác vận hành các tuyến đường cao tốc do VEC đầu tư, quản lý 9 tháng đầu năm 2019.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa cho biết, lưu lượng phương tiện lưu thông trên các tuyến cao tốc đang tiếp tục tăng nhanh, cao hơn 14% so cùng kỳ 2018. Trong đó, mật độ phương tiện cao nhất thuộc về cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi dài toàn tuyến hơn 139km đi qua 3 tỉnh, thành phố là Đà Nẵng, Quảng Nam và Quảng Ngãi. Dự án do Tổng Cty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, được thông xe toàn tuyến vào ngày 2/9/2018. Điều đáng nói là cao tốc vừa đưa vào sử dụng đã gặp nhiều tai tiếng liên quan chất lượng công trình, trong đó một số gói thầu do công ty Trung Quốc đảm nhận.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi mới đưa vào khai thác nhưng liên tiếp hư hỏng do mưa...
Ngày 24-9, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết: Trong đợt mưa vừa qua (từ ngày 18 đến 20-9), tại đoạn vuốt nối tạm từ nút giao Túy Loan vào tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi (lý trình Km0+30 phía trái tuyến) xuất hiện 3 'ổ gà' rộng từ 0,3 đến 0,8m, sâu 7-12cm.
Liên quan đến việc 'ổ gà' kích thước lớn mới xuất hiện trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, phía Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam đã lên tiếng lý giải nguyên nhân hư hỏng.
Ngày 24/9, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đã yêu cầu nhà thầu vẫn tiếp tục sửa chữa các ổ gà tại khu vực đoạn vuốt nối từ nút giao Túy Loan vào tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi để đảm bảo giao thông.
Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam cho rằng, do có mưa nên tại đoạn vuốt nối tạm từ nút giao Túy Loan vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi xuất hiện ổ gà.