Cao tốc La Sơn-Túy Loan: Dải lụa bắc ngang vùng núi Nam Đông

Trao đổi với Báo điện tử Chính phủ, ông Lâm Văn Hoàng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết: Hiện toàn tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan về cơ bản đã hoàn thành, tuy nhiên đoạn khớp nối cao tốc La Sơn - Túy Loan vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi còn vướng mặt bằng hiện Bộ Giao thông vận tải và UBND TP. Đà Nẵng đang nỗ lực tháo gỡ.

"Khó khăn nhất là đoạn 11,5 km đoạn Hòa Liên - Túy Loan mới bàn giao được 1,5 km nên việc hoàn thành sẽ phụ thuộc vào TP. Đà Nẵng bàn giao mặt bằng lúc nào. Đoạn tuyến này dự kiến thi công sau 1 năm sẽ hoàn thành", ông Hoàng nói.

Về tiến độ chi tiết, ông Hoàng cho biết, cao tốc La Sơn-Túy Loan sẽ hoàn thành các hạng mục chính vào 30/9 và thông xe kĩ thuật vào cuối tháng 12/2019. Hoàn thành toàn tuyến vào quý I/2020.

Dự án có tổng chiều dài 77,6 km với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng, theo hình thức BT (xây dựng-chuyển giao). Đây là đoạn tuyến nằm trong dự án đường Hồ Chí Minh, có điểm đầu tại ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế) và kết thúc tại nút giao Túy Loan (huyện Hòa Vang).

Dự án có quy mô nền đường cao tốc 4 làn xe, mặt cắt ngang rộng 23-24 m, giai đoạn đầu thảm bê tông nhựa 2 làn xe cơ giới, 2 làn dừng đỗ khẩn cấp, đảm bảo phương tiện giao thông chạy với tốc độ 60-80 km/h.

Đây là dự án giao thông có tầm đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế-xã hội của hai tỉnh, thành Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng nói riêng và cả khu vực miền Trung-Tây Nguyên nói chung. Đoạn La Sơn-Túy Loan cùng với tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn vừa được khởi công là 2 đoạn sẽ trùng với cao tốc Bắc-Nam sau này.

Thêm vào đó, La Sơn-Túy Loan là cung đường chạy ngang qua khu vực miền núi Nam Đông (Thừa Thiên Huế). Đây là khu vực rừng núi có nhiều hang động, bị chia cắt bởi hệ thống núi non và khe suối, do vậy vùng miền núi Nam Đông có vị trí chiến lược an ninh quốc phòng quan trọng bởi nơi đây là căn cứ địa cách mạng trong 2 cuộc kháng chiến chống Pháp và chống Mỹ.

Một số hình ảnh tuyến cao tốc La Sơn-Túy Loan:

Dự án có tổng chiều dài 77,6 km với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng. Ảnh: VGP/Phan Trang.

Tuyến đường bắc qua vùng núi Nam Đông với địa hình nhiều núi đá vôi. Ảnh: VGP/Phan Trang.

Quy mô nền đường cao tốc 4 làn xe, mặt cắt ngang rộng 23-24 m, giai đoạn đầu thảm bê tông nhựa 2 làn xe cơ giới, 2 làn dừng đỗ khẩn cấp, đảm bảo phương tiện giao thông chạy với tốc độ 60-80 km/h.

Hầm đôi Mũi Trâu dài 1,3km hoàn toàn do người Việt Nam thi công, là một trong những hầm đường bộ hiện đại nhất hiện nay. Ảnh: VGP/Phan Trang.

Hình ảnh hầm Mũi Trâu hướng Bắc Nam. Ảnh: VGP/Phan Trang.

Phan Trang