Cao tốc Quốc lộ 5 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu được đưa vào khai thác tạm thời

Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu cơ bản đã hoàn thành. Ảnh: V.Đồng

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Quốc khánh 2/9, Bộ Giao thông vận tải sẽ khai thác tạm thời đoạn còn lại của tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 dài 9,7 km trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa và hai dự án Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, tạo trục cao tốc xuyên suốt từ Pháp Vân (Hà Nội) đến Nghệ An với tổng chiều dài 251 km. Trước mắt các đoạn cao tốc chưa thu phí.

Trong thời gian khai thác tạm, chỉ xe ô tô đến 9 chỗ, xe khách, xe tải từ 10 tấn trở xuống và các phương tiện phục vụ việc quản lý, bảo trì được phép lưu thông trên tuyến cao tốc này. Tốc độ tối thiểu khi di chuyển trên đường là 60 km/h và tốc độ tối đa là 80 km/h.

Xe tải trên 10 tấn, môtô, xe gắn máy, máy kéo, xe máy chuyên dùng có tốc độ dưới 70 km/h, xe thô sơ, người đi bộ không được chạy trên cao tốc này. Xe chở chất độc hại, dễ cháy, vật liệu nổ chỉ được lưu thông khi có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền.

Cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn dài 43 km, trong đó có hai nút giao liên thông gồm Vạn Thiện kết nối với quốc lộ 45 và đường Nghi Sơn - Thọ Xuân; nút giao Nghi Sơn kết nối với đường Hồ Chí Minh đoạn Nghi Sơn - Bãi Trành và đường vào nhà máy xi măng Công Thanh.

Điểm đầu dự án Quốc lộ 45 - Nghi Sơn trùng với điểm cuối dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45, thuộc huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa. Điểm cuối trùng với điểm đầu dự án thành phần đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu, thuộc thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.500 tỉ đồng.

Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50 km, trong đó có ba nút giao liên thông gồm: Quỳnh Vinh kết nối với quốc lộ 48D; Quỳnh Mỹ kết nối với quốc lộ 48B; Diễn Cát kết nối với quốc lộ 7 (cách điểm cuối tuyến khoảng 300m).

Điểm đầu dự án trùng với điểm cuối dự án Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, thuộc thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa; điểm cuối tại trùng với điểm đầu dự án Diễn Châu - Bãi Vọt, thuộc địa phận huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 7.293 tỉ đồng.

Rút ngắn một nửa thời gian di chuyển khi lưu thông trên cao tốc Quốc lộ 5 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu

Trong giai đoạn đầu, hai đoạn cao tốc được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp mà bố trí điểm dừng. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.

Hai đoạn cao tốc được thông tuyến sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Thanh Hóa tới Nghệ An còn 1,5 giờ, rút ngắn một nửa thời gian so với lưu thông từ quốc lộ 1. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay.

Trang Linh