Cát bỏ hoang sau nạo vét, Quảng Nam phải đấu giá lần thứ 3

Dự án nạo vét, thoát lũ khẩn cấp và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò được tỉnh Quảng Nam phê duyệt năm 2018, khởi công vào tháng 7/2020. Song song với việc thi công dự án, tỉnh giao Ban Giao thông phối hợp với các sở lập phương án quản lý, tận thu nguồn vật liệu sau nạo vét (cát) để trình tỉnh quyết định.

Tháng 7/2021, Ban Giao thông được UBND tỉnh Quảng Nam giao tổ chức bán đấu giá 1.015.780 m3 vật liệu cát đổ nền sau nạo vét tại dự án. Cụ thể, cát sau nạo vét đã tập kết tại bãi khoảng 767.510 m3; cát chưa nạo vét khoảng 523.270 m3.

Cát nạo vét trên sông Cổ Cò sẽ được tiếp tục đưa ra đấu giá lần thứ 3.

Ban Giao thông đã chọn Công ty Đấu giá hợp danh Quảng Việt thực hiện tổ chức bán đấu giá. Tài sản bán đấu giá là toàn bộ cát đã nạo vét và chưa nạo vét của dự án với giá khởi điểm 144.000 đồng/m3, theo Quyết định số 2216/QĐ-UBND ngày 24/8/2022.

Nhưng qua 2 lần thông báo bán đấu giá, không có cá nhân, tổ chức nào đăng ký tham gia. Cát nạo vét vẫn còn nguyên và trở thành gánh nặng của dự án lẫn địa phương.

Trước thực trạng trên, UBND tỉnh Quảng Nam đã yêu cầu Ban Giao thông tiếp tục chủ trì tổ chức bán đấu giá cát sau nạo vét dự án theo nhiệm vụ đã được tỉnh giao.

Nhưng theo báo cáo của Ban Giao thông và đơn vị tư vấn, việc xác định lại giá khởi điểm tại thời điểm hiện nay là không thể thực hiện được, vì không có thông tin trên thị trường áp dụng phương pháp thẩm định giá từ cách tiếp cận thị trường để tính toán xác định giá của tài sản.

Vì vậy, UBND tỉnh Quảng Nam đã cho phép Ban Giao thông tiếp tục áp dụng giá khởi điểm đã được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 2216 năm 2022, tổ chức đấu giá lại (mức giá khởi điểm là 144.000 đồng/m3).

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Trần Nam Hưng cũng yêu cầu Ban Giao thông nghiên cứu tích cực để định giá đất theo chỉ đạo. Trường hợp không thể xác định được thì tổng hợp các báo cáo liên quan đến việc không có cơ sở xác định được giá khởi điểm tại thời điểm hiện nay.

Ông Hưng còn yêu cầu việc tổ chức bán đấu giá thực hiện trước hết đối với khối lượng cát đã được nạo vét, tập kết tại bãi. Về hình thức đấu giá, thống nhất chia thành nhiều lô để bán đấu giá. Giao Sở TN&MT chủ trì, phối hợp với Ban Giao thông tham mưu UBND tỉnh xem xét, xử lý vật liệu (cát) chưa nạo vét theo đúng quy định.

Tấn Việt