Công nghệ pin mới từ Thụy Sĩ khi sạc 1.500 lần vẫn như mới, xe điện sắp thay đổi mãi mãi?
Tập đoàn CATL vừa ra mắt dòng pin Tianxing II với biến thể ion natri đầu tiên trên thế giới dành cho xe thương mại, sở hữu khả năng vận hành vượt trội ở nhiệt độ -40°C và tuổi thọ 10.000 chu kỳ.
Với khả năng chịu lạnh tới -40°C và tuổi thọ hơn 10.000 chu kỳ, dòng pin Tianxing II của CATL hứa hẹn thay đổi hoàn toàn hiệu quả kinh tế cho xe điện hạng nhẹ.
Tại triển lãm CES diễn ra tại Las Vegas vừa qua, giới công nghệ đã chứng kiến bước tiến quan trọng trong lĩnh vực năng lượng khi công ty Donut Labs giới thiệu nguyên mẫu pin thể rắn thế hệ mới. Công nghệ này được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để các hạn chế của pin Lithium-ion hiện hành, mở ra khả năng kéo dài thời lượng sử dụng smartphone lên nhiều ngày chỉ sau một lần sạc ngắn.
Trung Quốc chuẩn bị áp dụng 'định danh' cho pin xe điện, nhằm kiểm soát toàn bộ vòng đời pin và đẩy mạnh tái chế an toàn trong bối cảnh lượng pin thải loại tăng nhanh.
Những viên 'siêu pin' thể rắn hoàn toàn dành cho xe điện vừa được một công ty ở Phần Lan giới thiệu bị nghi ngờ tính xác thực bởi các thông số không tưởng.
Trung Quốc đang triển khai các quy định chặt chẽ hơn đối với hoạt động thu hồi và tái chế pin xe điện, nhằm kiểm soát rủi ro môi trường và bảo đảm an toàn trong quá trình xử lý pin đã qua sử dụng.
Từ năm 2026, Trung Quốc sẽ áp dụng tiêu chuẩn GB 36980.1-2025 nhằm buộc các hãng xe điện tối ưu trọng lượng và công nghệ thay vì chạy đua tăng dung lượng pin gây lãng phí.
Tiêu chuẩn GB 36980.1-2025 sắp thực thi buộc các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc phải tối ưu trọng lượng và công nghệ thay vì chỉ tập trung vào dung lượng pin khổng lồ.
Nhằm tái chế pin xe điện hiệu quả, Trung Quốc yêu cầu bộ pin phải được giữ nguyên theo xe khi loại bỏ hoặc tiêu hủy phương tiện.