Cầu Thuận An vượt biển dài nhất miền Trung thông xe vào ngày 30/4
Với tổng vốn đầu tư 2.400 tỷ đồng, cầu Thuận An tại Thừa Thiên Huế chính thức khánh thành vào ngày 30/4, chấm dứt hơn 100 năm di chuyển bằng đò của người dân.
Vào ngày 30/4/2026, cầu Thuận An – hạng mục then chốt của tuyến đường bộ ven biển Thừa Thiên Huế – sẽ chính thức thông xe sau nhiều lần điều chỉnh tiến độ. Với tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng, đây không chỉ là cây cầu vượt biển dài nhất miền Trung mà còn giải quyết điểm nghẽn giao thông tồn tại hàng trăm năm tại khu vực cửa biển.
Thông số kỹ thuật và quy mô công trình
Dự án thuộc giai đoạn 1 của tuyến đường ven biển Thừa Thiên Huế với tổng chiều dài khoảng 7,785km. Trong đó, phần cầu vượt cửa biển chiếm 2,36km, còn lại hơn 5,3km là đường dẫn và hệ thống kết nối. Công trình do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thừa Thiên Huế làm chủ đầu tư.
Về mặt kỹ thuật, cầu Thuận An được thiết kế rộng 20m với 4 làn xe, sử dụng kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Điểm nhấn đặc biệt nằm ở kết cấu dầm – cáp hỗn hợp (Extradosed) với nhịp chính vượt hơn 200m. Thiết kế này cho phép tàu có tải trọng đến 5.000 tấn lưu thông an toàn, đáp ứng đồng thời yêu cầu giao thông đường bộ và hàng hải.

Cầu Thuận An. Ảnh: Báo Xây dựng
Kiến trúc biểu tượng và kết nối vùng
Không chỉ đảm bảo công năng kỹ thuật, cầu Thuận An còn sở hữu thiết kế kiến trúc hiện đại với hệ thống dây văng hình chữ A sơn đỏ nổi bật. Hình khối này tạo nên sự thanh thoát nhưng mạnh mẽ, được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới cho đô thị ven biển Thừa Thiên Huế trong tương lai. Các hạng mục phụ trợ như lan can chống ăn mòn và khe co giãn đều được thi công theo tiêu chuẩn cao để chịu đựng môi trường biển khắc nghiệt.
Cầu Thuận An là mắt xích quan trọng trong tổng thể dự án đường ven biển giai đoạn 1 – công trình có tổng vốn khoảng 3.500 tỷ đồng, chiều dài gần 22km. Khi đi vào hoạt động, tuyến đường sẽ kết nối liên hoàn Quốc lộ 49A, Quốc lộ 49B và trục ven biển quốc gia, hình thành hành lang giao thông chiến lược cho toàn vùng.
Động lực phát triển kinh tế biển
Việc khánh thành cầu Thuận An mang ý nghĩa biểu tượng sâu sắc khi lần đầu tiên nối liền hai bờ cửa biển vốn bị chia cắt suốt hàng thế kỷ. Công trình không chỉ giúp người dân chấm dứt cảnh lụy đò mà còn mở ra không gian phát triển mới cho du lịch, dịch vụ và logistics.
Dù từng gặp vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng khiến tiến độ kéo dài hơn so với kế hoạch ban đầu (tháng 3/2025), sự kiện thông xe vào dịp lễ 30/4 đánh dấu cột mốc quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng khung, nâng tầm vị thế đô thị biển của Thừa Thiên Huế trong giai đoạn phát triển mới.










