Cầu Trần Hưng Đạo 16.226 tỷ đồng dự kiến về đích vào quý II/2027

Siêu dự án cầu Trần Hưng Đạo dài hơn 4km với thiết kế vòm thép biểu tượng vô cực đang được đẩy nhanh tiến độ thi công để kết nối hai bờ sông Hồng vào năm 2027.

Cầu Trần Hưng Đạo là công trình giao thông trọng điểm của TP Hà Nội với tổng mức đầu tư khoảng 16.226 tỷ đồng, dự kiến sẽ chính thức đi vào khai thác trong quý II/2027. Dự án được kỳ vọng sẽ trở thành đòn bẩy hạ tầng quan trọng, kết nối trực tiếp khu vực nội đô với các khu vực phát triển phía Đông thành phố.

Tiến độ thi công và công tác giải phóng mặt bằng

Theo chỉ đạo từ lãnh đạo TP Hà Nội, các đơn vị liên quan đang tập trung xử lý dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng để bàn giao cho nhà thầu. Hiện tại, các điều kiện phục vụ thi công đã cơ bản hoàn tất, máy móc và nhân lực đã được huy động để sẵn sàng triển khai tại các vị trí then chốt, đặc biệt là trụ TC1 – hạng mục quyết định tiến độ toàn dự án.

Nhà thầu cam kết thực hiện phương án thi công cuốn chiếu, đảm bảo có mặt bằng đến đâu triển khai đến đó. Bên cạnh yếu tố tốc độ, vấn đề môi trường cũng được đặt lên hàng đầu. Các đơn vị thi công phải tuân thủ nghiêm ngặt việc kiểm soát bụi, tiếng ồn và xử lý chất thải để hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến đời sống người dân xung quanh khu vực dự án.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng kiểm tra tiến độ xây dựng cầu Trần Hưng Đạo. Ảnh: Phạm Công

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng kiểm tra tiến độ xây dựng cầu Trần Hưng Đạo. Ảnh: Phạm Công

Quy hoạch và thông số kỹ thuật siêu cầu 16.000 tỷ

Dự án có tổng chiều dài khoảng 4,18km, đi qua địa giới hành chính các Phường Hồng Hà, Phường Cửa Nam, Phường Hai Bà Trưng, Phường Bồ Đề và Phường Long Biên, TP Hà Nội. Điểm đầu của dự án đặt tại nút giao Trần Hưng Đạo – Lê Thánh Tông – Trần Thánh Tông – Hàn Thuyên, trong khi điểm cuối kết nối trực tiếp với đường Nguyễn Sơn.

Cầu chính vượt sông Hồng được thiết kế vĩnh cửu với kết cấu vòm thép đặc trưng. Điểm nhấn kiến trúc của công trình là phần vòm chính dài 870m, rộng 43m, tạo hình biểu tượng "vô cực" với các đường cong tiếp xúc lặp lại liên tục. Quy mô mặt cắt ngang của cầu đảm bảo bố trí 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn dành cho người đi bộ. Thiết kế này không chỉ phục vụ mục tiêu giao thông mà còn kiến tạo không gian công cộng ven sông hiện đại.

Phối cảnh cầu Trần Hưng Đạo. Ảnh: Internet

Phối cảnh cầu Trần Hưng Đạo. Ảnh: Internet

Tác động chiến lược đến phát triển hạ tầng Thủ đô

Khi hoàn thành, cầu Trần Hưng Đạo sẽ đóng vai trò là mạch máu giao thông huyết mạch, tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng kết nối giữa khu vực trung tâm cũ và vùng phát triển mới phía Đông sông Hồng. Dự án không chỉ giảm tải cho các cầu hiện hữu như cầu Chương Dương hay cầu Vĩnh Tuy mà còn định hình diện mạo kiến trúc mới cho trục trung tâm Thủ đô.

Việc đẩy nhanh tiến độ dự án mang ý nghĩa chiến lược trong việc mở rộng không gian phát triển, tạo động lực kinh tế cho khu vực Phường Long Biên và các vùng lân cận. Đây là một phần trong kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông bền vững, đảm bảo người dân được hưởng lợi trực tiếp từ quá trình đô thị hóa hiện đại.

Thông tin cần lưu ý

Tổng mức đầu tư: 16.226 tỷ đồng
Thời gian hoàn thành dự kiến: Quý II/2027
Quy mô: 6 làn xe cơ giới, vòm thép biểu tượng vô cực
Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch mới nhất từ cơ quan chức năng.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/cau-tran-hung-dao-16226-ty-dong-du-kien-ve-dich-vao-quy-ii2027-436653.html