Mang thiết kế “vòm vô cực” với những nhịp thép uốn lượn liên tục, dự án cầu Trần Hưng Đạo đang chuyển sang giai đoạn thi công kết cấu phần trên. Sau khi hoàn thành phần móng và trụ cầu, các nhà thầu bắt đầu lắp dựng hệ dầm, sàn và vòm thép, mở ra giai đoạn thi công được đánh giá có yêu cầu kỹ thuật cao của dự án.
Sở hữu thiết kế “vòm vô cực” với các nhịp sóng uốn lượn liên tục, dự án cầu Trần Hưng Đạo đã thi công xong phần “chìm” dưới lòng sông và đang chuyển sang lắp hệ dầm, sàn, vòm thép trên sông.
Trên công trường dự án cầu Trần Hưng Đạo, những ngày cuối tháng 8, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng hàng trăm thiết bị đang chạy đua với thời gian để chuẩn bị cho một trong những công đoạn quan trọng nhất của dự án: lắp dựng vòm và dầm thép cầu chính. Phần móng, bệ và các trụ chính giữa sông đã vượt qua giai đoạn khó khăn nhất. Nhưng phía trước vẫn là một chặng đua không kém phần căng thẳng, khi hàng nghìn tấn kết cấu thép phải được đưa về giữa dòng sông Hồng, nâng lên và lắp ghép chính xác từng cấu kiện.