Chậm xử lý tồn tại an toàn giao thông, hai tuyến cao tốc bị Cục Đường bộ nhắc tên

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, khắc phục các tồn tại về an toàn giao thông trên hai tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau các đợt kiểm tra hiện trường do Cục Cảnh sát giao thông chủ trì trong tháng 12/2025.

Đối với tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, qua kiểm tra hiện trường ngày 17/12/2025, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết trước đó đã có văn bản đề nghị khắc phục tồn tại, tuy nhiên đến nay vẫn còn 7 trên 9 kiến nghị chưa được Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm thực hiện. Cục Đường bộ yêu cầu nhà đầu tư khẩn trương tổ chức thực hiện, đồng thời báo cáo kết quả để Tổ công tác nắm được.

Trên cơ sở các nội dung ghi nhận tại biên bản kiểm tra, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu rà soát hồ sơ thiết kế tại khu vực nhánh ramp Km52, xem xét bổ sung hộ lan tôn sóng nếu cần thiết. Đồng thời, phải rà soát, bổ sung các biện pháp cảnh báo, chiếu sáng, sửa chữa mặt đường tại khu vực trạm dừng nghỉ tạm và các vị trí dải dừng đỗ xe khẩn cấp. Việc bố trí biển báo giới hạn chiều cao tĩnh không phải thực hiện đúng theo Quy chuẩn QCVN 41:2024/BGTVT.

Cục Đường bộ cũng yêu cầu tăng cường công tác bảo dưỡng thường xuyên như nạo vét cống rãnh thoát nước, vệ sinh mặt đường, biển báo, mắt phản quang; kịp thời ngăn chặn tình trạng tháo dỡ hàng rào bảo vệ, gia súc xâm nhập cao tốc, đồng thời nghiên cứu giải pháp điều chỉnh thiết kế dải phân cách giữa để có thể tháo dỡ khi xảy ra tình huống khẩn cấp nhưng vẫn bảo đảm chức năng phân cách hai chiều xe chạy.

Chậm khắc phục tồn tại an toàn giao thông, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị Cục Đường bộ Việt Nam nhắc tên.

Đối với tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, kết quả kiểm tra hiện trường ngày 15/12/2025 cho thấy Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam mới triển khai khắc phục 3 trên 9 nội dung kiến nghị, còn 6 nội dung chưa thực hiện. Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu đơn vị này khẩn trương hoàn thành các tồn tại còn lại.

Trong đó, các nội dung cần thực hiện ngay gồm xử lý các vị trí mặt đường lún lõm, hằn lún, hư hỏng tại khu vực mố cầu và các đoạn tuyến không êm thuận; rà soát độ dốc, siêu cao tại các nhánh ramp nút giao Hà Lam, điều chỉnh tốc độ khai thác khi cần thiết và bổ sung đầy đủ hệ thống báo hiệu. Cục Đường bộ cũng yêu cầu khắc phục sạt lở taluy tại Km34+800, tổ chức cảnh báo an toàn trong suốt quá trình thi công và thực hiện điều chỉnh tổ chức giao thông theo phương án đã được phê duyệt.

Ngoài ra, Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam phải rà soát các hồ sơ thiết kế, thi công và quá trình khai thác để giải trình với Cục Cảnh sát giao thông về tốc độ khai thác cho phép trên tuyến. Trường hợp chậm khắc phục hoặc khắc phục không bảo đảm quy định, dẫn đến tai nạn giao thông, đơn vị phải chịu trách nhiệm theo quy định.

Cục Đường bộ Việt Nam giao Khu Quản lý đường bộ III tăng cường đôn đốc, kiểm tra việc khắc phục tồn tại trên cả hai tuyến cao tốc, đồng thời thường xuyên rà soát, phát hiện và yêu cầu xử lý kịp thời các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong suốt quá trình khai thác.

Camera hành trình vụ tai nạn liên hoàn giữa 4 phương tiện trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Thành Long