Chấn chỉnh tình trạng dựng barie thu tiền trên đường thôn

Ngày 21.7, vị trí đặt barie trên đường vào thôn La Đôi vẫn chưa được gỡ bỏ

Trao đổi với chúng tôi, ông Lê Khải Đoàn, Bí thư Chi bộ kiêm Trưởng thôn An Xá thừa nhận trên địa bàn thôn có xảy ra tình trạng lập barie và thu tiền của một số loại phương tiện qua lại. Theo ông Đoàn, tuyến đường vào thôn do các hộ dân đóng góp tiền xây dựng, một số chủ xe chở vật liệu trong thôn mỗi năm đóng góp 1 triệu đồng tiền bảo dưỡng tuyến đường này. Thôn lập hợp đồng thuê một hộ dân trông giữ, quản lý chốt barie với chi phí 10 triệu đồng/năm để ngăn cản xe quá khổ vào thôn. Theo ông Đoàn, các xe cứu hỏa, cứu thương, xe con, xe phục vụ ma chay cưới hỏi khi vào thôn đều không thu tiền. Thôn chỉ thu tiền của các xe chở vật liệu xây dựng, xe quá khổ quá tải với giá 10.000 đồng/xe. Toàn bộ số tiền thu từ chốt barie này đều được nộp về thôn, cộng dồn với các khoản đóng góp của người dân để chi cho việc duy tu, bảo dưỡng đường; dọn vệ sinh môi trường và khai thông cống rãnh (với chi phí khoảng 90 triệu đồng/năm) và một số khoản chi khác.

Sau khi nhận được thông tin phản ánh từ báo chí về việc các phương tiện khi qua lại thôn An Xá bức xúc vì bị thu tiền, UBND xã Quốc Tuấn đã ban hành Công văn số 47/CV-UBND về việc dừng thu và tháo dỡ các trạm barie tại các tuyến đường giao thông nông thôn. UBND xã yêu cầu ban lãnh đạo các thôn thực hiện việc rà soát, tổng hợp để tiến hành thanh lý toàn bộ các hợp đồng trông giữ, quản lý đường. Phối hợp với cán bộ chuyên môn của xã tổ chức khảo sát, tháo dỡ, phá bỏ toàn bộ các barie, ụ bê tông. Ngoài ra, xã Quốc Tuấn sẽ triển khai lắp đặt các biển báo hạn chế trọng tải, biển báo khổ giới hạn đường nhằm bảo đảm tuổi thọ các tuyến đường giao thông nông thôn cũng như hướng dẫn các phương tiện tham gia giao thông bảo đảm an toàn.

Biển cấm xe có tải trọng từ 3 tấn trở lên được đặt trước đường vào thôn La Đôi, xã Hợp Tiến (Nam Sách)

Thôn La Đôi, xã Hợp Tiến cũng để xảy ra tình trạng thu tiền tại vị trí đặt barie. Trao đổi với chúng tôi, Trưởng thôn Nguyễn Huy Tưởng thừa nhận trên tuyến đường vào thôn đã xảy ra tình trạng thu tiền của xe quá tải. Theo ông Tưởng, thôn giao cho hộ bà Phạm Thị Thẫm trông giữ barie nhưng không có hợp đồng trông giữ và không yêu cầu hộ dân này thu tiền của phương tiện qua lại. Ngoài ra, phía trước đường vào thôn có đặt biển cấm xe có tải trọng từ 3 tấn trở lên. Một số đoạn trên tuyến đường này đã bị sụt lún, vỡ nắp đậy cống thoát nước do xe có trọng tải lớn đi qua. Bà Thẫm có trách nhiệm nhắc nhở và buộc các xe quá tải phải quay đầu để bảo vệ tuyến đường do người dân trong thôn đóng góp xây dựng.

Sự việc hộ dân thu tiền của phương tiện theo báo chí phản ánh là do phương tiện này đi theo một tuyến đường khác qua thôn, khi đến vị trí đặt barie đã xin được đi tiếp và nộp 10.000 đồng để không phải đi vòng đường khác. Sau sự việc trên, thôn đã nhắc nhở hộ dân trông giữ barie và đề nghị không được tái diễn việc thu tiền của bất kỳ phương tiện nào. Barie trên tuyến đường vào thôn La Đôi cao 2,3 m và luôn trong tình trạng chắn ngang. Các phương tiện vào thôn nếu trong trọng tải cho phép nhưng có phần mui xe cao trên 2,3 m sẽ được bà Thẫm nâng thanh chắn để cho xe đi qua. Theo ghi nhận của chúng tôi tại đây ngày 21.7, vị trí đặt barie này vẫn chưa được gỡ bỏ.

UBND huyện Nam Sách sẽ tiến hành rà soát trên địa bàn toàn huyện để chấm dứt tình trạng thu phí trái quy định.

HÀ KIÊN

Thông tư số 32/2014/TTBGTVT ngày 8.8.2014 của Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn quản lý, vận hành khai thác đường giao thông nông thôn quy định: Các tuyến đường khi được đưa vào khai thác phải lắp đặt hệ thống báo hiệu đường bộ và hệ thống an toàn giao thông. Nếu các địa phương cho lắp đặt barie, đắp ụ bê tông gây mất an toàn giao thông trên các tuyến đường thì yêu cầu tháo dỡ và thực hiện việc quản lý, vận hành theo đúng quy định. Chỉ thị số 10/CT-UBND ngày 22.6.2018 của UBND tỉnh yêu cầu UBND cấp huyện chỉ đạo UBND cấp xã rà soát hệ thống đường giao thông được giao quản lý theo phân cấp. Yêu cầu tháo dỡ và chấm dứt ngay việc lắp đặt barie để thu tiền trái quy định; tháo dỡ ụ gạch, bê tông gây mất an toàn giao thông trên các tuyến đường.