Châu Phi - 'cửa ngõ vận tải' mới của thế giới
Nhiều hãng tàu lớn tiếp tục tránh tuyến qua Trung Đông, chuyển hướng vòng châu Phi, khiến vai trò của lục địa này trong chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng tăng.
Tàu chở hàng hóa của hãng vận tải Maersk. Ảnh: AFP/TTXVN
Các căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông đang tiếp tục làm biến đổi sâu sắc bản đồ vận tải biển toàn cầu, khi nhiều hãng tàu lớn buộc phải chuyển hướng qua châu Phi, qua đó gia tăng vai trò của lục địa này trong chuỗi cung ứng quốc tế.
Hãng vận tải biển Maersk – doanh nghiệp container lớn thứ hai thế giới – mới đây xác nhận tiếp tục tránh đi qua eo biển Hormuz do tình hình an ninh khu vực chưa ổn định. Đây là một phần trong xu hướng rộng hơn khi các hãng tàu lớn ngày càng thận trọng với các tuyến đường biển qua Trung Đông.
Trước đó, nhiều tuyến vận tải qua kênh đào Suez và eo Bab el-Mandeb cũng đã bị gián đoạn, khiến các hãng tàu buộc phải chuyển hướng vòng qua mũi Hảo Vọng ở Nam Phi. Theo số liệu ngành, khoảng 11% thương mại dầu mỏ đường biển toàn cầu hiện đang đi qua tuyến vòng châu Phi, phần lớn hướng tới thị trường châu Á, đặc biệt là Trung Quốc.
Maersk cho biết quyết định chưa quay lại tuyến qua Hormuz được đưa ra dựa trên đánh giá an ninh “vẫn rất bất ổn”, dù đã có một số nỗ lực hạ nhiệt căng thẳng giữa Mỹ và Iran. Hãng nhấn mạnh mọi thay đổi tuyến vận tải sẽ phụ thuộc vào đánh giá an ninh liên tục và khuyến nghị từ các cơ quan liên quan.
Việc chuyển hướng kéo dài đang làm thay đổi cấu trúc logistics toàn cầu. Với đội tàu khoảng 675 tàu và hoạt động tại hơn 130 quốc gia, Maersk cho biết các tuyến vận tải của hãng đã được điều chỉnh mạnh sang hành lang qua châu Phi, trong đó có các hoạt động tiếp nhiên liệu ngày càng tăng tại các cảng Tây Phi và khu vực Tangier.
Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), khoảng 9,1 triệu thùng dầu và sản phẩm dầu mỗi ngày hiện được vận chuyển qua tuyến vòng mũi Hảo Vọng, tương đương 11% thương mại dầu vận tải biển toàn cầu. Khác với các “điểm nghẽn” như Hormuz hay Malacca, tuyến qua mũi phía nam châu Phi được đánh giá là khó bị phong tỏa, do là hành lang đại dương mở.
Dữ liệu ngành cũng cho thấy phần lớn dầu thô đi theo tuyến này được vận chuyển sang châu Á, trong đó hơn 40% hướng tới Trung Quốc. Song song với đó, nhu cầu tiếp nhiên liệu hàng hải tại các cảng châu Phi cũng tăng mạnh do lượng tàu chuyển hướng ngày càng lớn.
Các hiệp hội vận tải biển quốc tế cho rằng dù có dấu hiệu hạ nhiệt căng thẳng, niềm tin của ngành vận tải chưa thể phục hồi hoàn toàn nếu chưa có các bảo đảm an ninh dài hạn. Một số hãng tàu vẫn duy trì hạn chế đối với các tuyến đi qua khu vực Vịnh Ba Tư.
Giới quan sát nhận định việc các tuyến hàng hải quốc tế dịch chuyển qua châu Phi không còn chỉ mang tính tạm thời, mà đang dần hình thành một cấu trúc logistics mới, trong đó châu Phi đóng vai trò ngày càng quan trọng trong mạng lưới thương mại và năng lượng toàn cầu.
Nguồn Bnews: https://bnews.vn/chau-phi-cua-ngo-van-tai-moi-cua-the-gioi/421099.html
Tin nóng
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, xuất khẩu gạo Việt Nam 4 tháng đầu năm 2026 đạt 3,37 triệu tấn, mang về 1,58 tỉ USD. Dù sản lượng xuất khẩu gạo tiếp tục duy trì ở mức cao, giá gạo xuất khẩu của Việt Nam bình quân chỉ đạt 468,4 USD/tấn, khiến kim ngạch xuất khẩu gạo Việt Nam giảm 10,3% so với cùng kỳ năm 2025, phản ánh nhiều thách thức của thị trường gạo thế giới năm 2026.
Trong bài viết có tiêu đề Kỳ tích kinh tế Việt Nam: Cách cường quốc ASEAN trở thành thỏi nam châm sản xuất mới của thế giới, nhật báo tiếng Anh hàng đầu tại Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) Gulf News đã nêu bật những bước chuyển 'đầy ngoạn mục' của quốc gia hình chữ S.
Nhu cầu từ Trung Quốc đối với nguyên liệu sản xuất nhựa đã đẩy lượng xuất khẩu khí ethane của Mỹ lên mức kỷ lục, bất chấp các xung đột gay gắt trên nhiều mặt trận của cả hai nước.
Chỉ trong hai năm 2024-2025, EVN đã thu hẹp khoản lỗ lũy kế từ hơn 50.000 tỷ đồng xuống còn 5.611 tỷ đồng. Tuy nhiên, câu hỏi quan trọng hơn đối với người tiêu dùng là: phần chi phí tồn đọng cuối cùng này sẽ được xử lý như thế nào và tác động ra sao đến giá điện?...
Mặt bằng lãi suất huy động tại các ngân hàng ngày 15/5 ghi nhận xu hướng duy trì chênh lệch lớn giữa nhóm ngân hàng quốc doanh và ngân hàng thương mại cổ phần. Một số nhà băng tiếp tục áp dụng mức lãi suất từ 7-7,5%/năm ở kỳ hạn dài, trong khi kỳ hạn ngắn phổ biến dưới 5%/năm.
Hóa chất Đức Giang đã ký hợp đồng với UHY, dự kiến sẽ phát hành báo cáo tài chính kiểm toán năm 2025 trong quý 2 này.
Tin mới
Tất cả các vùng trồng và cơ sở đóng gói bưởi, chanh xuất khẩu sang Trung Quốc phải được đăng ký với Bộ Nông nghiệp và Môi trường, thông qua Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật, đồng thời được Tổng cục Hải quan Trung Quốc (GACC) phê duyệt trước khi tham gia xuất khẩu.
Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân tạo ra không chỉ là cơ hội đầu tư mà còn là niềm tin vào định hướng phát triển dài hạn của Việt Nam. Đây là nhận định của anh Cao Thanh Định, nhà sáng lập kiêm Giám đốc điều hành công ty ANPz Co.,Ltd (All Nippon Partners) khi trả lời phỏng vấn của phóng viên TTXVN tại Nhật Bản.
Bản tin cập nhật những thông tin đáng chú ý trên thị trường nông sản; giá cả các mặt hàng chủ lực như thịt lợn, lúa gạo, cà phê, hồ tiêu…
Honda Motor Co vừa ghi nhận khoản lỗ thường niên đầu tiên kể từ năm 1955 trong bối cảnh hãng này cùng nhiều hãng sản xuất ô tô rút hoặc giảm kế hoạch phát triển xe điện tại Mỹ.
Hãng thời trang thể thao Mỹ đang dần mất lợi thế ở Trung Quốc khi người trẻ tại đây có nhiều lựa chọn nội địa tốt, rẻ và hợp gu hơn.
Theo báo cáo của Kho bạc Nhà nước khu vực III, tính đến ngày 13/5, giá trị giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh Quảng Ninh đạt 5.643 tỷ đồng, đạt 24,2% kế hoạch năm và đạt 54% so với chỉ tiêu giải ngân kịch bản quý II/2026 (10.561 tỷ đồng).
Bằng những hành động thiết thực, 'miệng nói tay làm', các cấp Hội Nông dân thành phố Đà Nẵng đã từng bước hồi sinh những mảnh đất hoang hóa, mở ra hướng đi bền vững cho kinh tế nông nghiệp địa phương.
Giá bạc trong nước hôm nay (15/5) quay đầu giảm mạnh sau khi chạm vùng đỉnh cao nhất trong nhiều tuần qua. Diễn biến này xuất hiện trong bối cảnh giá bạc thế giới điều chỉnh giảm sau chuỗi tăng mạnh do kỳ vọng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ sớm hạ lãi suất, dù triển vọng dài hạn của kim loại quý này vẫn được đánh giá tích cực nhờ nhu cầu công nghiệp gia tăng.