Chỉ đạo của Phó Thủ tướng về đề xuất thí điểm xe ba bánh chạy điện tại một số đô thị lớn
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 418/TB-VPCP về kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp về đề xuất của Bộ Công an đối với Đề án "Sản xuất, lắp ráp và thí điểm đăng ký lưu hành, sử dụng xe ba bánh chạy điện".
Theo kết luận, Phó Thủ tướng thống nhất về sự cần thiết sản xuất, lắp ráp và thí điểm vận hành xe ba bánh chạy điện có kích thước nhỏ, gọn, phục vụ một số lĩnh vực dịch vụ như thu gom chất thải đô thị, bưu chính - logistics...
Loại phương tiện này được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu di chuyển, vận chuyển linh hoạt tại các đô thị có mật độ dân cư cao, tuyến phố nhỏ, ngõ hẹp và những khu vực có điều kiện giao thông phức tạp, nơi các phương tiện có kích thước lớn khó tiếp cận.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp. Ảnh: VGP
Thời gian qua, Bộ Công an đã chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan, địa phương liên quan nghiên cứu, xây dựng và trình Thủ tướng Chính phủ Đề án "Sản xuất, lắp ráp và thí điểm đăng ký lưu hành, sử dụng xe ba bánh chạy điện". Tuy nhiên, trong quá trình xây dựng Đề án vẫn còn một số ý kiến khác nhau liên quan đến chủ trương, thẩm quyền, phạm vi, quy mô và thời gian thí điểm.
Để hoàn thiện Đề án, Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Công an hoàn thiện hồ sơ, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 31/8/2026. Trong đó, Bộ Công an cần tập trung thuyết minh, làm rõ đối tượng thí điểm, theo hướng chỉ thí điểm trong khâu lưu hành.
Đồng thời, cần làm rõ cơ sở pháp lý và thực tiễn của đề xuất; đặc biệt phân tích sự khác biệt giữa loại xe ba bánh được đề xuất trong Đề án với các phương tiện được quy định tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và quy định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng. Qua đó, làm rõ sự cần thiết phải tổ chức thí điểm để có cơ sở thực tiễn, phục vụ việc nghiên cứu, hoàn thiện các quy định pháp luật đối với loại phương tiện này.
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu nghiên cứu, xác định cụ thể phạm vi, thời gian và số lượng phương tiện thí điểm ở mức hạn chế. Việc thí điểm nên tập trung tại một số thành phố lớn, với thời gian khoảng 3 năm để có đủ cơ sở đánh giá hiệu quả, tác động của phương tiện trong thực tế.
Bộ Công an được yêu cầu tính toán kỹ lưỡng chi phí phục vụ hoạt động thí điểm, trong đó lưu ý không sử dụng ngân sách nhà nước cho hoạt động này. Đồng thời, cần xây dựng lộ trình phù hợp, vừa triển khai vừa đánh giá, rút kinh nghiệm, qua đó bảo đảm hoạt động thí điểm đạt hiệu quả cao, tránh lãng phí nguồn lực xã hội.
Phó Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu thêm về mục đích thí điểm, trong đó tập trung vào các lĩnh vực có nhu cầu sử dụng phương tiện nhỏ, gọn và phù hợp với đặc thù đô thị như hỗ trợ bảo vệ môi trường, thu gom chất thải đô thị, dịch vụ bưu chính - logistics...











