Chính phủ chỉ đạo hỗ trợ chuyển đổi taxi sang xe điện sau tọa đàm của Báo Giao thông
Phó thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với cơ quan liên quan nghiên cứu, đề xuất các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp taxi chuyển đổi sang sử dụng xe điện.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành văn bản số 4093/VPCP-TH truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái về chính sách hỗ trợ doanh nghiệp kinh doanh taxi chuyển đổi sang xe điện.
Cấu tạo ô tô điện giúp chi phí "nuôi" rẻ hơn so với xe xăng.
Theo thông tin của báo chí, đại diện doanh nghiệp taxi cho biết, xe điện có chi phí bảo dưỡng thấp nên tổng chi phí vận hành ước tính giảm từ 20 - 30% so với xe xăng.
Do chính sách thuê pin cộng với chi phí tiết kiệm nên tài xế xe điện có lợi 3 - 4 triệu đồng/tháng so với xe xăng.
Theo ý kiến chuyên gia, doanh nghiệp tiên phong sử dụng xe điện đang góp công lớn trong thực hiện cam kết của Chính phủ thì phải sớm được hưởng chính sách hợp lý. Doanh nghiệp thấy được chính sách hỗ trợ để kinh doanh có lãi sẽ sẵn sàng chuyển đổi sang xe điện.
Về vấn đề này, Phó thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với cơ quan liên quan nghiên cứu, đề xuất các giải pháp hỗ trợ, tạo điều kiện để doanh nghiệp vận tải sớm chuyển đổi phương tiện kinh doanh đường bộ sang sử dụng năng lượng sạch, báo cáo cấp thẩm quyền xem xét, quyết định góp phần thực hiện cam kết giảm phát thải carbon và bảo vệ môi trường bền vững.
Trước đó, ngày 24/5/2024, Báo Giao thông tổ chức tọa đàm với chủ đề "Xu hướng sử dụng xe điện kinh doanh taxi tại Việt Nam".
Tại buổi tọa đàm, các khách mời chia sẻ, phân tích những lợi ích, ưu điểm của xe điện đối với hoạt động kinh doanh vận tải.
Đồng thời, làm rõ các định hướng chính sách và giới thiệu các giải pháp mang lại hiệu quả khi sử dụng xe điện trong hoạt động kinh doanh vận tải.
Theo PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, khi doanh nghiệp là những người tiên phong chuyển đổi sang taxi điện, họ sẽ quan tâm về mặt tài chính có lợi hay không. Nhưng phía Nhà nước sẽ thực hiện được cam kết giảm phát thải khí CO2.
Do đó, theo ông Phúc, bài toán chính sách đưa ra cần đảm bảo được sự cân bằng hài hòa giữa hai vấn đề này, Chính phủ cần có những chính sách để tạo đòn bẩy mạnh hơn thu hút doanh nghiệp tham gia chuyển đổi phương tiện xanh.
Ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng Giám đốc Công ty Xanh SM cho biết, hiện tại, một số ngân hàng đã có nguồn vốn xanh, tuy nhiên các doanh nghiệp nhỏ vẫn gặp khó khăn khi tiếp cận nguồn vốn này.
Bên cạnh đó, không ít doanh nghiệp đến nay vẫn chưa nắm được thông tin tới năm 2031, 100% xe taxi mua mới đều phải dùng nhiên liệu sạch. Vì vậy, cần đẩy mạnh hơn nữa việc truyền thông, hướng dẫn các đơn vị kinh doanh vận tải về Quyết định 876.
