Chính phủ yêu cầu Hà Nội đánh giá lợi thế cạnh tranh của sân bay thứ 2
Thường trực Chính phủ yêu cầu Hà Nội đánh giá đầy đủ tiềm năng, ưu thế cạnh tranh của phương án xây dựng sân bay thứ hai trong quá trình lập quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Sân bay mới sẽ giảm tải cho Nội Bài. Ảnh: NIA.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận của Thường trực Chính phủ đối với Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội, yêu cầu Hà Nội tiếp tục rà soát, cụ thể hóa, tiếp thu ý kiến để hoàn thiện Quy hoạch, trình cấp có thẩm quyền ban hành.
Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội được yêu cầu lấy con người làm trung tâm, chủ thể; đô thị giàu mạnh, hạnh phúc, đậm đà bản sắc, hiện đại và tầm nhìn 100 năm. Quy hoạch cũng cần hướng đến phát triển đa cực, đa tầng, đa lớp, đa trung tâm, đa hướng, đa chiều; hài hòa con người, văn hóa, xã hội, thiên nhiên, "làng trong phố, phố trong làng".
Thường trực Chính phủ yêu cầu UBND TP Hà Nội nghiên cứu, tập trung làm rõ thêm một số nội dung như quy hoạch phát triển không gian kinh tế tầm thấp, tiến tới không gian tầm cao và vũ trụ; quy hoạch không gian ngầm, để ngầm hóa hạ tầng điện, nước, viễn thông, giao thông, nhất là tàu điện ngầm...; rà soát ngành, lĩnh vực, tối ưu hóa khai thác không gian mặt đất, nhất là khu vực phía nam, Xuân Mai, Ba Vì, Sơn Tây, Sóc Sơn...
Khu vực trung tâm Hồ Tây được định hướng phát triển gắn với phân bố lại dân cư. Quy hoạch 9 cực tăng trưởng cần bảo đảm kết nối trực tiếp, đồng bộ, có độ mở lớn và tầm nhìn dài hạn, đặc biệt là kết nối phát triển không gian với dọc hai bên bờ Sông Hồng.
Hà Nội cũng cần đánh giá tiềm năng, ưu thế cạnh tranh về việc đề xuất sân bay thứ 2 với các sân bay lân cận của Hà Nội, nghiên cứu phát triển kinh tế sân bay phải gắn với sự phát triển của các khu thương mại tự do, dịch vụ logistics bảo đảm hiện đại, phù hợp, hiệu quả.
Thường trực Chính phủ lưu ý kết nối hệ sinh thái giữa Thủ đô trong liên kết với các địa phương trong vùng 2; quy hoạch cần phù hợp với quy hoạch điều chỉnh vùng Đồng bằng sông Hồng và quy hoạch điều chỉnh vùng Trung du và miền núi phía Bắc.
Cùng với đó, quy hoạch cần đảm bảo phát huy, phát triển hiệu quả giao thông đa phương thức hiện đại, thông minh liên vùng và kết nối đồng bộ giữa 9 cực tăng trưởng, 9 trung tâm lớn khắc phục vấn đề ùn tắc giao thông.
Ngoài ra, Hà Nội cũng được yêu cầu tham khảo kinh nghiệm quốc tế, nghiên cứu địa điểm xây dựng Cung triển lãm quy hoạch để công khai các quy hoạch của Thủ đô, giám sát quy hoạch, xúc tiến đầu tư và là sản phẩm du lịch của thành phố.
Về các kiến nghị của thành phố, trong đó có tuyến đường sắt quốc gia (đoạn Yên Viên - Ngọc Hồi), Thường trực Chính phủ giao UBND TP Hà Nội chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan nghiên cứu kỹ lưỡng, đánh giá tác động trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định. Phó thủ tướng Trần Hồng Hà sẽ chỉ đạo nội dung này.
Tin nóng
Chiều 24/3, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản số 4502 chỉ đạo các sở, ngành và các đơn vị liên quan tham mưu đề xuất xử lý thông tin báo chí phản ánh về việc tuyến đường thi công khiến nhà dân chênh vênh ở xã Phú Trung (trước đây thuộc huyện Phú Riềng, tỉnh Bình Phước).
Mỗi ngày Đà Nẵng đón khoảng 130-170 chuyến bay đi và đến, trong đó 60-70 chuyến bay quốc tế. Sản lượng hành khách tại các nhà ga quốc nội và quốc tế đã vượt công suất khai thác.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị trong ngành tăng cường chấp hành quy định của pháp luật về giá theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng.
UBND TP Đà Nẵng yêu cầu nếu cần thiết thì chấm dứt hợp đồng với nhà thầu, không để dây dưa kéo dài đối với nhiều dự án cầu không có đường dẫn.
Ngày 24/3, Sở Văn hóa và Thể thao TP.HCM phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tổ chức lễ khởi công dự án cải tạo, nâng cấp sân vận động Thống Nhất.
Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 1.230 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố, được triển khai trên địa bàn xã Đông Thạnh và xã Bình Mỹ (Thành phố Hồ Chí Minh). Thời gian thực hiện dự án giai đoạn 2026 – 2029.
Tin mới
Tỉnh Đồng Nai yêu cầu UBND các xã, phường tổ chức lấy ý kiến nhân dân đối với đề án thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai có buổi khảo sát thực tế địa điểm xây dựng nhà tang lễ tỉnh, trường học và hạ tầng trên địa bàn phường Trảng Dài.
Ngày 24/3/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin đáng chú ý.
Dù đã hoàn thành gần như toàn tuyến, dự án đường vành đai Đà Lạt vẫn 'mắc kẹt' ở đoạn 40m do vướng mặt bằng. Lãnh đạo tỉnh yêu cầu khẩn trương tháo gỡ để kịp hoàn thành trong năm 2026.
Xây dựng phương án xử lý các khó khăn, vướng mắc theo thứ tự ưu tiên, tăng cường trách nhiệm, quyết liệt hơn trong công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ thi công các dự án… là các nhiệm vụ mà tỉnh Tuyên Quang đặt ra nhằm đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.
Đây là ý kiến chỉ đạo của Giám đốc Sở NN-MT TPHCM Nguyễn Toàn Thắng tại hội nghị giao ban công tác của hệ thống văn phòng đăng ký đất đai (VPĐKĐĐ), tổ chức chiều 24-3.
Mới đây, Sở Xây dựng TPHCM có đề xuất đến UBND TPHCM về việc chấp thuận cấp kinh phí khoảng 100 tỷ đồng để khắc phục tình trạng sạt lở, sụt lún bờ kè kênh Tàu Hủ, đoạn gần giao lộ Ba Đình – Lê Quang Kim trên địa bàn phường Chánh Hưng, thông tin này đã nhận được sự quan tâm lớn của người dân.
Ngày 24/3, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã có văn bản về việc tổ chức lấy ý kiến nhân dân đối với Đề án thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương và thành lập 10 phường.