Chính thức tăng phí cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây

Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đã ban hành Quyết định số 2323/QĐ-BGTVT phê duyệt phương án tài chính hòa chung dòng tiền 5 dự án đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư, bao gồm cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Ảnh minh họa.

Trong đó quy định mức thu và lộ trình tăng giá (3 năm/lần) và tỷ lệ tăng (12%/lần) để đảm bảo hiệu quả đầu tư dự án, khả năng trả nợ các khoản vay đầu tư.

Thực hiện lộ trình điều chỉnh mức giá sử dụng dịch vụ, nhằm đảm bảo mục tiêu sản xuất kinh doanh và dòng tiền thực hiện nghĩa vụ tài chính, VEC thực hiện điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Đơn giá dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây được điều chỉnh từ 2.100 đồng/PCU/km lên 2.240 đồng/PCU/km, tương ứng với mức tăng 7% (đã bao gồm thuế VAT).

Giai đoạn từ nay đến ngày 30/6/2025, mức thuế giá trị gia tăng là 8% căn cứ Nghị định số 180/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định chính sách giảm thuế giá trị gia tăng theo Nghị quyết số 174/2024/QH15 của Quốc hội.

Bên cạnh đó giai đoạn sau ngày 30/6/2025 hoặc thời điểm cấp có thẩm quyền kết thúc chính sách giảm thuế giá trị gia tăng, mức thuế giá trị gia tăng là 10%.

Các phương tiện sử dụng dịch vụ trên tuyến đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây phải thanh toán tiền dịch vụ sử dụng theo quy định để đảm bảo hoàn vốn đầu tư dự án theo Quyết định phê duyệt đầu tư dự án của Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng).

Trừ các trường hợp được miễn căn cứ theo Nghị định số 130/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác và các quy định điều chỉnh, bổ sung (nếu có).

Thế Anh