Chủ đầu tư và nhà thầu cam kết ngày thông xe kỹ thuật đại lộ nghìn tỷ

Ông Lưu Quốc Bảo, Phó giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk cho biết, vào ngày 1/9 vừa qua, tuyến đường đại lộ Đông - Tây TP Buôn Ma Thuột đã được thông tuyến nhưng chưa thông xe kỹ thuật.

“Lý do là còn 6 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng khiến nhà thầu thi công không thể thi công. Vào ngày 31/8 vừa qua, UBND TP Buôn Ma Thuột đã tiến hành cưỡng chế những hộ dân này để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công”, ông Bảo thông tin.

Nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công trên tuyến đường.

Cũng theo ông Bảo, ngoài việc vướng mặt bằng thi công nói trên thì hiện nay, tuyến đường còn gặp khó khăn đó là thiếu đất đắp mặt bằng.

“UBND tỉnh cấp mỏ đất tại buôn Kom Leo, xã Hòa Thắng để lấy đất đắp mặt bằng nhưng do thiếu hụt, nguồn đất không đủ. Vừa qua, Ban Quản lý dự án đã tham mưu UBND TP lấy nguồn đất dư đổ đi từ nghĩa trang thôn 4, xã Hòa Thắng để tận dụng đắp mặt bằng cho dự án. Hiện nay trời mưa nhiều khiến việc lấy đất, vận chuyển đất gặp nhiều khó khăn”, ông Bảo lý giải.

Cũng theo lời ông Bảo, đến thời điểm này, công tác giải phóng mặt bằng được xem như đã hoàn tất. Qua số liệu thống kê, đã có 669 hộ, 15 tổ chức và 620 hộ phải di dời nên khối lượng đền bù rất lớn.

“Vào ngày 17/9 tới, UBND TP Buôn Ma Thuột sẽ phối hợp cùng các nhà thầu ký cam kết đến ngày 31/12/2022 sẽ thông xe kỹ thuật. Riêng các công trình phụ trợ sau thời gian trên sẽ được tiến hành thi công song song để đưa tuyến đường vào khai thác”, ông Bảo nói.

Cây cỏ mọc um tùm tại những điểm đã được thi công xong trên tuyến đường.

Như Báo CAND đã nhiều lần phản ánh, dự án đường đại lộ Đông - Tây TP Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài 6,9km, do UBND TP Buôn Ma Thuột làm chủ đầu tư, nhà thầu thi công là Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng 515. Dự án được khởi công xây dựng từ cuối tháng 9/2015, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2022. Tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là 1.239 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương 898 tỷ đồng, còn lại nguồn ngân sách địa phương.

Tuy nhiên, do dự chậm trễ, kéo dài đã khiến chi phí đầu tư xây dựng dự án đội vốn lên rất nhiều. Chỉ tính riêng phần chi phí để giải phóng mặt bằng đã đội lên gần 3 lần, từ 220 tỷ đồng dự toán ban đầu nay được các cơ quan chức năng của TP Buôn Ma Thuột xác định tăng lên đến gần 622 tỷ đồng.

Cầu vượt nối tuyến đường với đường Đinh Tiên Hoàng vẫn đang được thi công dang dở.

Tuyến đại lộ Đông - Tây TP Buôn Ma Thuột không chỉ có ý nghĩa quan trọng trong hoàn thiện hệ thống mạng lưới giao thông đô thị Buôn Ma Thuột mà còn khai thác tốt tiềm năng đất đai vùng dự án, tạo mỹ quan đô thị, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội của thành phố. Thế nhưng, sau nhiều năm triển khai, dự án vẫn chưa biết khi nào mới có thể đưa vào khai thác.

Văn Thành