Chủ tịch Lạng Sơn yêu cầu chấm dứt việc học sinh đi bè, mảng qua sông đến trường

Ngày 7/9, ông Nguyễn Cảnh Toàn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn kiểm tra thực tế điều kiện đi lại của học sinh tại khu vực sông Bắc Giang, thuộc thôn Khuổi Luông, xã Quý Hòa và khu vực Bản Mè, xã Thiện Hòa. Đây là những địa bàn miền núi, giao thông còn nhiều khó khăn, trong đó một số khu dân cư bị sông Bắc Giang chia cắt với trung tâm xã và các tuyến đường chính.

Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Nguyễn Cảnh Toàn xem xét phương án, khu vực dự kiến xây dựng cầu bê tông qua sông Bắc Giang nối đến xóm Song Phụ (thôn Khuổi Luông, xã Quý Hòa). Ảnh: Trí Dũng

Tại xóm Soong Phụ, thôn Khuổi Luông, xã Quý Hòa, người dân vẫn phải sử dụng bè, mảng để qua sông trong sinh hoạt hằng ngày.

Năm học 2026 - 2027, xóm có 9 học sinh phải qua sông để đến trường, gồm 2 trẻ mầm non, 4 học sinh tiểu học và 3 học sinh THCS.

Trong khi đó, tại xã Thiện Hòa, người dân các thôn Bản Mè, Khuổi Mè, Khuổi Chặng và Khuổi Cọ chủ yếu đi lại qua sông bằng cầu tự chế. Có 109 học sinh thường xuyên phải qua sông để đến trường. Hằng năm, khi xuất hiện mưa lũ, nước trên sông Bắc Giang dâng cao, việc đi lại học tập của học sinh tại các điểm này gặp rất nhiều khó khăn.

Cây cầu tạm được người dân thôn Bản Mè, xã Thiện Hòa làm để đi lại qua sông Bắc Giang. Ảnh: Trí Dũng.

Theo chính quyền địa phương, tình trạng này đặc biệt nguy hiểm vào mùa mưa lũ. Khi nước sông Bắc Giang dâng cao, việc đi lại của người dân và học sinh gặp nhiều khó khăn, có thời điểm bị chia cắt.

Thời gian qua, chính quyền xã Quý Hòa và Thiện Hòa đã triển khai một số giải pháp như bố trí áo phao, biển cảnh báo, tuyên truyền phòng, chống đuối nước và xây dựng phương án bảo đảm an toàn cho học sinh.

Tuy nhiên, đây chỉ là những giải pháp trước mắt, chưa thể xử lý căn bản vấn đề giao thông qua sông.

Sau khi kiểm tra thực tế, nghe báo cáo của các cơ quan, đơn vị và chính quyền địa phương, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Cảnh Toàn yêu cầu các sở, ngành và UBND xã Quý Hòa, xã Thiện Hòa phải xác định việc bảo đảm an toàn cho Nhân dân, nhất là trẻ em và học sinh là nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu, không để việc sử dụng bè, mảng tự chế qua sông, suối trở thành giải pháp thường xuyên, kéo dài đối với học sinh.

Các sở, ngành và chính quyền 2 xã phải xây dựng phương án phù hợp để học sinh được đến trường an toàn, ổn định; khẩn trương nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư công trình giao thông kiên cố để giải quyết căn cơ, lâu dài.

Chủ tịch UBND tỉnh chỉ rõ: Đối với xóm Soong Phụ, thôn Khuổi Luông, xã Quý Hòa, từ ngày 8/9 chấm dứt việc học sinh qua sông Bắc Giang bằng bè, mảng tự chế để đến trường.

UBND xã Quý Hòa phải khẩn trương bố trí phương án ăn, ở cho học sinh trong thời gian chờ xây dựng cầu. Trước mắt, học sinh có thể được bố trí ở nội trú tại trường, ở cùng người thân, họ hàng hoặc tại địa điểm phù hợp khác. Tỉnh sẽ bố trí kinh phí hỗ trợ ăn, ở, bảo đảm học sinh được đến trường an toàn, không bị gián đoạn việc học.

Những chiếc bè mảng học sinh ở xóm Soong Phụ thường sử dụng để qua sông. Ảnh: Trí Dũng.

Hội Chữ thập đỏ tỉnh nghiên cứu phương án hỗ trợ học sinh tại các khu vực khó khăn, trước mắt ưu tiên học sinh xóm Soong Phụ.

Về giải pháp lâu dài, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Cảnh Toàn giao Sở Xây dựng tham mưu các thủ tục đầu tư xây dựng cầu cứng bằng bê tông cốt thép tại khu vực xóm Soong Phụ.

Cây cầu nhằm bảo đảm việc đi lại ổn định, lâu dài cho người dân và học sinh. Kinh phí dự kiến khoảng 10 tỷ đồng, được xem xét đầu tư bằng nguồn vốn xã hội hóa. Phấn đấu hoàn thành công trình trong thời hạn 6 tháng kể từ thời điểm kiểm tra thực tế.

Sở Xây dựng rà soát, đề xuất phương án đầu tư đường dẫn hai đầu cầu tại thôn Soong Phụ, thôn Khuổi Luông, đưa vào Đề án phát triển giao thông nông thôn giai đoạn 2026 - 2030 để triển khai đồng bộ với công trình cầu.

Đối với cầu Pác Ma, thôn Bản Mè, xã Thiện Hòa, Chủ tịch UBND tỉnh giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh thực hiện như phương án đã đề xuất trong Dự án “Nâng cấp giao thông địa phương hiệu quả và thích ứng biến đổi khí hậu - tỉnh Lạng Sơn (REPTIP)”,

Dự án dự kiến sử dụng nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB). Hiện Bộ Tài chính đang xem xét, tổng hợp để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt khoản vay.