Chưa đủ điều kiện lái xe vẫn chạy xe tốc độ cao gây tai nạn chết người

Dù chưa có giấy phép lái xe theo quy định, bị cáo vẫn điều khiển xe mô tô phân khối lớn với tốc độ vượt xa mức cho phép, gây tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng khiến một người tử vong tại chỗ.

Theo nội dung vụ án, khoảng 11 giờ ngày 7/7/2025, Hạng A Chư (SN 2007, trú tại bản Hô Bon, xã Mường Khoa, tỉnh Lai Châu) tự ý lấy chiếc xe mô tô Honda Winner X biển kiểm soát 25AU-026.87 của anh trai và điều khiển đi từ Lai Châu sang xã Tả Phìn, tỉnh Lào Cai. Mặc dù không có giấy phép lái xe, Chư vẫn điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên Quốc lộ 4D.

Bị cáo Hạng A Chư (SN 2007, trú tại bản Hô Bon, xã Mường Khoa, tỉnh Lai Châu) tại phiên tòa.

Đến khoảng 12h20 cùng ngày, khi di chuyển đến Km66 Quốc lộ 4D thuộc địa phận bản 46, xã Bình Lư, tỉnh Lai Châu, Chư điều khiển xe với tốc độ từ 100,8 km/h đến 111,4 km/h, trong khi tốc độ tối đa cho phép đối với xe mô tô trên đoạn đường này chỉ là 60 km/h.

Cùng thời điểm, ông Vàng A Chinh (SN 1956, trú tại bản Chu Va 12, xã Bình Lư, Lai Châu) điều khiển xe mô tô đi theo hướng ngược lại và chuyển hướng sang làn đường bên trái để vào Cửa hàng xăng dầu Petrolimex số 23. Do chạy với tốc độ quá cao và thiếu chú ý quan sát, Chư không kịp xử lý tình huống, khiến phần đầu xe do mình điều khiển đâm trực diện vào xe của ông Chinh.

Vụ va chạm mạnh khiến ông Vàng A Chinh tử vong tại chỗ. Bản thân Hạng A Chư cũng bị đa chấn thương nặng vùng đầu, mặt và gãy xương chân trái, phải điều trị dài ngày tại bệnh viện. Hai phương tiện liên quan đều bị hư hỏng nghiêm trọng.

Quá trình điều tra, cơ quan chức năng tiến hành giám định pháp y và trích xuất dữ liệu camera khu vực xảy ra tai nạn. Kết quả xác định nguyên nhân tử vong của ông Vàng A Chinh là do đa chấn thương, chấn thương sọ não không hồi phục.

Dữ liệu camera cho thấy thời điểm xảy ra tai nạn, xe của Hạng A Chư di chuyển với tốc độ từ 100,8 km/h đến 111,4 km/h, cao gần gấp đôi tốc độ tối đa cho phép. Kết quả xét nghiệm cũng xác định bị cáo không có nồng độ cồn và không sử dụng chất ma túy.

Tuy nhiên, cơ quan điều tra kết luận nguyên nhân chính dẫn đến vụ tai nạn là việc Hạng A Chư không có giấy phép lái xe nhưng vẫn điều khiển xe mô tô có dung tích xi lanh 149,2 cm³ tham gia giao thông, đồng thời chạy quá tốc độ quy định và không chú ý quan sát khi điều khiển phương tiện.

Bên cạnh đó, cơ quan tố tụng cũng xác định ông Vàng A Chinh có một phần lỗi khi chuyển hướng nhưng không chú ý quan sát, không bảo đảm an toàn và không bật tín hiệu chuyển hướng theo quy định.

Sau khi vụ tai nạn xảy ra, Hạng A Chư cùng gia đình chủ động thăm hỏi, khắc phục hậu quả và tự nguyện bồi thường cho gia đình nạn nhân số tiền 140 triệu đồng.

Tại phiên tòa, đại diện hợp pháp của người bị hại xác nhận nhận đủ số tiền bồi thường, không yêu cầu bồi thường thêm và có đơn xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo.

Trước Hội đồng xét xử, Hạng A Chư thành khẩn khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội, thừa nhận sai phạm của bản thân và bày tỏ sự ăn năn, hối hận sâu sắc về hậu quả đã gây ra.

Hội đồng xét xử nhận định hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, trực tiếp xâm phạm các quy định của Nhà nước về an toàn giao thông đường bộ, gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng là làm chết người.

Tuy nhiên, khi xem xét quyết định hình phạt, tòa án cân nhắc nhiều tình tiết giảm nhẹ như: bị cáo chưa có tiền án, tiền sự; thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; tích cực khắc phục hậu quả; được gia đình bị hại xin giảm nhẹ hình phạt; người bị hại cũng có một phần lỗi trong vụ tai nạn; bị cáo là người dân tộc Mông, sinh sống tại vùng có điều kiện kinh tế - xã hội đặc biệt khó khăn.

Từ những căn cứ trên, Hội đồng xét xử xác định không cần thiết phải cách ly bị cáo khỏi xã hội mà có thể áp dụng chính sách khoan hồng của pháp luật.

Kết thúc phiên tòa, TAND Khu vực 1 tỉnh Lai Châu tuyên phạt bị cáo Hạng A Chư 3 năm tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, nhưng cho hưởng án treo; thời gian thử thách 5 năm kể từ ngày tuyên án. Bị cáo được giao cho chính quyền địa phương nơi cư trú giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.

Vụ án là lời cảnh báo về những hệ lụy nghiêm trọng từ việc điều khiển phương tiện khi chưa đủ điều kiện theo quy định và không chấp hành các quy tắc an toàn giao thông.

Chỉ vì sự chủ quan, thiếu ý thức chấp hành pháp luật, một thanh niên trẻ đã gây ra hậu quả khiến một người mất mạng, nhiều gia đình rơi vào đau thương, còn bản thân phải đối mặt với trách nhiệm hình sự và những ám ảnh kéo dài.

Các cơ quan chức năng khuyến cáo người dân, đặc biệt là thanh thiếu niên, cần tuyệt đối tuân thủ quy định về giấy phép lái xe, tốc độ lưu thông và các quy tắc an toàn giao thông. Mỗi hành vi vi phạm, dù xuất phát từ sự bồng bột hay thiếu hiểu biết, đều có thể dẫn đến những hậu quả không thể khắc phục đối với bản thân, gia đình và xã hội.