Chung tay đảm bảo an toàn giao thông tỉnh Đồng Nai mới

Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Bình Phước tuyên truyền Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 cho công nhân ở Khu công nghiệp Minh Hưng (thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước). Ảnh: Q.Minh

Việc này đòi hỏi sự chung tay của lực lượng chức năng toàn tỉnh với mục tiêu chung là đảm bảo an toàn giao thông, kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) trên các tuyến quốc lộ, đường cao tốc.

Xử phạt nghiêm, kéo giảm tai nạn

Hiện nay, tuyến giao thông chính tại Đồng Nai có 4 tuyến quốc lộ với tổng chiều dài là 233km; 3 tuyến đường cao tốc có tổng chiều dài hơn 100km (gồm cả đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đang hoàn thiện); 24 tuyến đường tỉnh với tổng chiều dài 500km và các tuyến đường huyện với tổng chiều dài hơn 1,3 ngàn km. Còn tại tỉnh Bình Phước hiện có 3 tuyến quốc lộ với tổng chiều dài 239km; 15 tuyến đường tỉnh với tổng chiều dài 544km và các tuyến đường huyện dài hơn 1 ngàn km…

Đây là hệ thống giao thông đường bộ trọng điểm phục vụ kinh tế, xã hội, quốc phòng - an ninh của cả 2 địa phương nên luôn có lượng lớn phương tiện lưu thông mỗi ngày. Kéo theo đó, tình hình TNGT tại cả 2 địa phương luôn là vấn đề được lực lượng cảnh sát giao thông chú trọng kiềm chế. Nhất là việc tăng cường lực lượng tuần tra, kiểm soát các tuyến giao thông trọng điểm, cũng như khép kín địa bàn từ ngày 1-3 đến nay (khi không còn công an cấp huyện).

Tại tỉnh Đồng Nai, từ đầu năm 2025 đến nay, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh đã bố trí hơn 8 ngàn tổ công tác, kiểm tra hơn 230 ngàn phương tiện; lập biên bản hơn 47,8 ngàn trường hợp vi phạm (giảm hơn 75 ngàn trường hợp so với cùng kỳ năm 2024). Hay tại tỉnh Bình Phước, đại diện Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2025, lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã tổ chức hơn 5,8 ngàn ca tuần tra kiểm soát, lập biên bản hơn 34,7 ngàn trường hợp vi phạm (giảm hơn 1,4 ngàn trường hợp so với cùng kỳ năm 2024).

Ông Nguyễn Hồng Luân (ngụ xã Tân Tiến, huyện Đồng Phú, tỉnh Bình Phước) đề nghị, tới đây, khi hình thành tỉnh Đồng Nai mới, công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông sẽ tiếp tục được quan tâm sâu sát, để TNGT tiếp tục được kéo giảm. Nhất là công tác tuyên truyền, cũng như xử lý vi phạm trên lĩnh vực ATGT.

Chính sự nỗ lực tăng cường tuần tra kiểm soát mà tình hình TNGT ở cả 2 địa phương đã có sự thay đổi tích cực, cụ thể là giảm cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và bị thương). Điển hình là tại tỉnh Đồng Nai, trong 6 tháng đầu năm 2025 xảy ra 293 vụ TNGT, làm 226 người chết và 103 người bị thương (so với cùng kỳ năm 2024, số vụ TNGT giảm 41 vụ, số người chết giảm 13 người và số người bị thương giảm 71 người). Riêng tỉnh Bình Phước, cũng trong khoảng thời gian trên, toàn tỉnh xảy ra 135 vụ TNGT, làm 96 người chết, 66 người bị thương (so với cùng kỳ năm 2024, số vụ TNGT giảm 55 vụ, số người chết giảm 32 người và số người bị thương giảm 41 người).

Mặc dù vậy, thời gian gần đây, ở cả 2 địa phương đã xảy ra một số vụ TNGT nghiêm trọng trên các quốc lộ, đường tỉnh, gây chú ý trong dư luận. Như gần đây nhất, chiều 15-6, trên đường tỉnh 769 (huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai) xe ô tô 7 chỗ biển số 60A-963.44 va chạm với xe máy khiến bé gái (khoảng 3 tuổi) được chở trên xe máy tử vong tại chỗ. Hay trước đó, vào tối 6-6, trên quốc lộ 14 (thành phố Đồng Xoài, tỉnh Bình Phước) xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe khách giường nằm và xe máy khiến 1 người đàn ông đi xe máy tử vong tại chỗ.

Tập trung xử lý các nhóm vi phạm chính

Trước thực tế trên, nhiệm vụ đảm bảo ATGT ở tỉnh Đồng Nai mới kể từ ngày 1-7 trở nên cấp bách, trong đó lực lượng công an đóng vai trò quan trọng trong tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm. Đồng thời, các cơ quan là ủy viên Ban ATGT tỉnh cũng cần phối hợp, tuyên truyền nâng cao ý thức chấp hành quy định về ATGT.

Hiện nay, lực lượng cảnh sát giao thông cả 2 tỉnh tiếp tục đa dạng hóa việc tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trên các tuyến đường trọng điểm. Nhất là các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến TNGT như: chạy quá tốc độ, vi phạm nồng độ cồn, vượt đèn đỏ, chuyển hướng sai quy định…

Lực lượng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai kiểm soát xe tải di chuyển trong Khu công nghiệp Bàu Xéo (huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai). Ảnh: Đ.Tùng

Đặc biệt, toàn tỉnh Bình Phước hiện đã lắp đặt 69 camera giám sát tại 34 vị trí trọng điểm về giao thông trên các tuyến quốc lộ 13, quốc lộ 14 và đường tỉnh 741. Trong đó, có 17 điểm gắn camera giám sát tốc độ, 15 điểm giám sát chấp hành tín hiệu đèn giao thông và 2 điểm giám sát chấp hành về làn đường. Từ đầu năm 2024 đến nay, hệ thống camera tại tỉnh Bình Phước cũng phát hiện hơn 1,4 ngàn trường hợp vi phạm về: tốc độ, vượt đèn đỏ, vi phạm vạch kẻ đường…

Đáng chú ý, tại Đồng Nai, một trong những điểm nhấn của lực lượng cảnh sát giao thông hiện nay chính là xử lý người điều khiển phương tiện giao thông khi trong cơ thể có chất ma túy và hành vi chạy quá tốc độ. Hiện nay, lực lượng cảnh sát giao thông đang tổ chức nhiều đợt ra quân tuần tra, xử lý vi phạm, sử dụng tối đa các trang thiết bị (máy đo tốc độ, camera, máy ghi hình) để xử lý các hành vi vi phạm với phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

Phó trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai, thượng tá Lữ Thanh Trà cho biết, để kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý vi phạm, góp phần kiềm chế TNGT liên quan đến vi phạm về tốc độ, lực lượng cảnh sát giao thông thường xuyên tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm tốc độ trên tuyến giao thông trọng điểm. Cùng với đó là tổ chức đẩy mạnh công tác tuyên truyền về ATGT, góp phần nâng cao ý thức đối với người tham gia giao thông nhằm giảm thiểu TNGT trên địa bàn.

Đăng Tùng - Quang Minh