Chuyển hai đoạn tuyến QL14C thành đường địa phương

Bộ GTVT vừa quyết định điều chuyển hai đoạn tuyến QL14C tỉnh Đắk Nông thành đường địa phương và giao cho tỉnh này quản lý bảo trì.

Hai đoạn tuyến được điều chuyển gồm: đoạn Km86+850 - Km89+000 dài 2,15 km, hiện đang là mặt đường đất và đã có đoạn Km303+850 - Km306+600 QL14C mới thay thế. Đoạn Km90+850 - Km94+400 dài 3,55 km hiện đang là mặt đường đất và cũng đã có đoạn Km 307+850 - Km310+650 QL14C mới thay thế.

Một đoạn QL14C qua tỉnh Đắk Nông - Ảnh internet

Bộ GTVT giao Tổng cục Đường bộ VN chủ trì, phối hợp với các cơ quan chức năng của tỉnh Đắk Nông thực hiện các thủ tục điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo quy định; tổ chức bàn giao, giải quyết các vấn đề liên quan, đảm bảo công tác quản lý, khai thác được thực hiện liên tục và không ảnh hưởng đến giao thông trên tuyến.

"UBND tỉnh Đắk Nông chỉ đạo các cơ quan chức năng của địa phương, phối hợp với Tổng cục Đường bộ VN thực hiện các thủ tục điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo quy định; tiếp nhận các đoạn tuyến trên sau khi có quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ", Bộ GTVT đề nghị.

Tổng cục Đường bộ VN cho biết, QL14C do Sở GTVT Đắk Nông quản lý, gồm có các đoạn tuyến: Đoạn 1 có điểm đầu lý trình từ Km285+500 (giáp địa phận tỉnh Đắk Lắk) và điểm cuối kết thúc tại Km402+00 (giáp địa phận tỉnh Bình Phước).

Đoạn 2 có điểm đầu từ Km 382+600; điểm cuối kết thúc tại Km394+00 ( cầu Đắk Drang), cửa khẩu Bu Prăng Campuchia.

Đoạn 3 Q14C cũ có điểm đầu từ Km 115+400 (giao QL14 đường HCM tại Km1854+00) và điểm cuối tại Km150+00.

Trong đó 2 đoạn tuyến QL14C cũ là Km86+850 - Km89+00 và Km90+850 - Km94+400 là mặt đường đất.

Quyết định số 1454 ngày 1/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ có quy định, UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chủ trì tiếp nhận và tổ chức quản lý các tuyến quốc lộ không đáp ứng tiêu chí, các đoạn quốc lộ đi qua đô thị đã xây dựng tuyến tránh. Vì vậy việc bàn giao 2 đoạn tuyến trên cho tỉnh Đắk Nông quản lý bảo trì là phù hợp.

Về tiêu chí quốc lộ, Luật Giao thông đường bộ quy định: quốc lộ là tuyến đường nối liền Thủ đô Hà Nội với trung tâm hành chính cấp tỉnh; đường nối liền trung tâm hành chính cấp tỉnh từ 3 địa phương trở lên; đường nối liền cảng biển quốc tế, cảng hàng không quốc tế đến các cửa khẩu quốc tế cửa khẩu chính trên đường bộ.

Quốc lộ cũng là tuyến đường có vị trí đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh. Bên cạnh đó là đảm bảo mật độ đường quốc gia các khu vực phù hợp với điều kiện tự nhiên, tốc độ phát triển kinh tế - xã hội.

Trần Duy