Cơ hội cuối cùng ẵm ưu đãi vàng khi mua VinFast EC Van: Khách hàng Việt tranh thủ xuống tiền trước giờ G

Cơ hội cuối để hưởng loạt ưu đãi kép

Không khí chốt đơn VinFast EC Van trong ngày cuối của đợt mở cọc sớm (25-30/5) vẫn nóng trên nhiều “mặt trận”. Không chỉ khách hàng đặt cọc online, theo ghi nhận, không ít khách hàng đã tranh thủ ngày cuối để kịp ghi danh tại hệ thống các nhà phân phối của VinFast trên nhiều tỉnh, thành phố.

“Hai vợ chồng đã bàn bạc kĩ và quyết định phải chớp cơ hội lần này để vừa hưởng lợi khi đặt cọc sớm, vừa có xe để phát triển việc kinh doanh”, anh Trần Hữu Lợi, một tiểu thương tại khu vực Hà Nội nói.

Theo lời anh, vì kịp chốt cọc trước giờ G, nên anh vẫn được hưởng ưu đãi 10 triệu đồng trừ trực tiếp vào giá xe. Chưa kể, với chính sách “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam – Vì tương lai xanh” lần 3, anh sẽ được lời thêm khoản ưu đãi 4% giá trị xe. Tổng mức ưu đãi lên tới 20 triệu đồng. Nhờ vậy, giá lăn bánh của EC Van chưa tới 300 triệu đồng - con số không thể tìm thấy với các mẫu xe cùng phân khúc.

Hơn thế, nếu đăng ký xe ở Hà Nội hoặc TP.HCM (tới hết tháng 1/2026), chủ xe còn được nhận thêm 6 triệu đồng, quy đổi thành điểm VinClub để sử dụng trong hệ sinh thái Vingroup.

Không chỉ lợi về chi phí mua xe, anh Lợi cũng chỉ ra điểm anh “ưng cái bụng” ở EC Van là chi phí sử dụng hiện tại gần như bằng 0 nhờ chính sách sạc điện miễn phí đến giữa năm 2027 của VinFast.

Tính toán kỹ hơn, anh Nguyễn Văn Linh – chủ cửa hàng điện máy tại Cầu Giấy (Hà Nội), cho hay, một mẫu xe tải nhỏ chạy xăng, tiêu hao khoảng 6 lít/100 km, đồng nghĩa với quãng đường 4.500 km mỗi tháng, chi phí nhiên liệu có thể lên tới 5,5 triệu đồng, chưa kể các khoản bảo dưỡng định kỳ. Trong khi đó, với EC Van, ngay cả khi hết thời gian ưu đãi, chi phí sạc điện vẫn rất dễ chịu. Mỗi lần sạc đầy pin chỉ khoảng 65.000 đồng, cho quãng đường 150 km. Trung bình mỗi tháng, anh chỉ tốn chưa đến 2 triệu đồng tiền điện – chưa bằng một nửa chi phí đổ xăng cho xe cùng phân khúc.

Nhỏ gọn linh hoạt nhưng vẫn đảm bảo tải trọng và trang bị an toàn

Với một mẫu xe phục vụ vận chuyển, khả năng chứa hàng chính là yếu tố quyết định. Ở khía cạnh này, VinFast EC Van ghi điểm đầy bất ngờ. Tuy có ngoại hình nhỏ gọn với kích thước 3.767 x 1.680 x 1.790 mm và chiều dài cơ sở 2.520 mm - rất thuận tiện để di chuyển linh hoạt trong đô thị - nhưng xe lại sở hữu tải trọng hơn 600 kg và khoang chứa rộng tới 2.600 lít.

Sự kết hợp giữa thiết kế linh hoạt và không gian lưu trữ tối ưu giúp EC Van đáp ứng đa dạng nhu cầu vận chuyển hàng hóa, từ dịch vụ giao nhận đến phân phối bán lẻ trong phố và cả khu vực ngoại thành.

Reviewer Phùng Thế Trọng của kênh Xế Cộng đặc biệt đánh giá cao động cơ của EC Van. Xe được trang bị một động cơ điện, công suất 30 kW, mô men xoắn cực đại 110 Nm. Theo anh, mô men xoắn lớn, lực kéo lớn sẽ giúp xe di chuyển tối ưu hơn và thoải mái đáp ứng được tải trọng 600 kg.

“Ở những dải vòng tua thấp, xe cũng sẽ không ì ạch nên người dùng không phải lo về vấn đề vận hành”, anh Phùng Thế Trọng chia sẻ.

Bên cạnh đó, EC Van cũng được VinFast trang bị đầy đủ các công nghệ an toàn cần thiết như: hệ thống phanh đĩa trước, phanh sau tang trống, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, kiểm soát lực kéo TCS... giúp người dùng an tâm khi vận hành trong nội đô đông đúc.

Pin của EC Van có dung lượng khả dụng 17 kWh, cho phép di chuyển quãng đường 150 km sau một lần sạc đầy, đồng thời hỗ trợ sạc nhanh DC tối đa 19,4 kW. Hãng công bố khả năng sạc 10-70% pin trong 42 phút. Đồng thời, chủ xe EC Van có thể hoàn toàn yên tâm với hạ tầng 150.000 cổng sạc khắp cả nước cũng như hệ sinh thái hậu mãi gồm hơn 200 xưởng dịch vụ trên toàn quốc.

Đón đầu xu hướng vận tải xanh

Theo các chuyên gia thị trường xe, VinFast EC Van không chỉ là mẫu minivan chở hàng tiện dụng, linh hoạt, đáp ứng tốt nhu cầu thực tế của người dùng mà còn xuất hiện đúng vào thời điểm “vàng”.

Hiện tại, cơ quan chức năng đang lấy ý kiến góp ý từ các bộ ngành, địa phương cho Dự thảo Quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải quốc gia đối với ô tô đang lưu hành. Nếu được thông qua, tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM, quy định về viêc lưu hành với ô tô dùng động cơ đốt trong sẽ bị siết chặt. Ngoài ra, Hà Nội cũng đang thí điểm việc hạn chế các phương tiện phát thải theo khung giờ, khu vực.

Những thay đổi này dự kiến sẽ gây áp lực lớn lên các mẫu xe tải truyền thống, vốn khó đáp ứng tiêu chuẩn mới và đối mặt nguy cơ bị loại khỏi trung tâm đô thị. Trong bối cảnh đó, các dòng xe điện như EC Van trở thành lựa chọn tất yếu, vừa giúp đảm bảo hoạt động vận tải, vừa đón đầu lộ trình xanh hóa của ngành giao thông.

“Đối với những dòng xe tải xăng dưới 300 triệu, để đáp ứng đầy đủ các tiêu chí vận hành xanh là điều rất hiếm. Tuy nhiên, EC Van lại hoàn toàn làm được, phù hợp với các quy định hiện hành”, chuyên gia xe Trịnh Lê Hùng (kênh Autodaily) khẳng định.

Không chỉ vậy, với các doanh nghiệp vận tải, EC Van còn giúp doanh nghiệp đạt các tiêu chuẩn xanh trong đánh giá ESG – bộ tiêu chí ngày càng được coi trọng trong chiến lược phát triển bền vững của doanh nghiệp Việt hiện nay.

Bởi thế, theo giới chuyên gia, sự xuất hiện của VinFast EC Van không chỉ mang lại một lựa chọn vận tải hiệu quả cho người dân và doanh nghiệp, mà còn được kỳ vọng sẽ tạo ra cú hích chuyển mình cho toàn thị trường, theo hướng xanh hơn, bền vững hơn.

Minh Linh