Có nên dùng ổ cắm giả lập tiếp địa để sạc ô tô điện?
Ổ cắm tiếp địa được khuyến cáo bắt buộc sử dụng khi sạc ô tô điện, nhưng ổ điện kéo từ trong nhà ra sân có dùng được hay không?
Hỏi:
Ổ cắm tiếp địa được khuyến cáo bắt buộc sử dụng khi sạc ô tô điện, nhưng ổ điện kéo từ trong nhà ra sân nhà tôi không có dây tiếp địa. Xin tư vấn có nên mua loại ổ cắm giả lập tiếp địa ra bán rất nhiều trên mạng?
Uông Ngọc Hùng (Thạch Thất, Hà Nội)
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_18_326_49930581/429bf4f2a8bd41e318ac.jpg)
Ảnh minh họa.
Kỹ thuật viên Dương Văn Mạnh, xưởng dịch vụ MH Auto Service (KĐT Việt Hưng, Long Biên, Hà Nội) tư vấn:
Để sạc ô tô tại nhà, nhà sản xuất trang bị thêm cho người dùng bộ sạc di động gọn nhẹ. Nhưng để đảm bảo an toàn cho người dùng, hãng xe chỉ cho phép thiết bị sạc di động hoạt động đúng loại ổ cắm và nguồn điện cấp cho bộ sạc được đấu tiếp địa.
Nhiều hộ gia đình thiết kế đường dây điện không có tiếp địa, dẫn đến không thể sạc cho ô tô điện, trong khi vẫn sạc được vào xe máy điện và các thiết bị cầm tay khác.
Ổ cắm giả lập tiếp địa là loại ổ cắm tạo ra đường dây trung tính chống rò điện, bằng cách thêm một lỗ cắm thứ ba, để phích cắm sạc ô tô nhận dạng được nguồn điện có tiếp địa, được rao bán trên mạng với giá từ 750.000 - 950.000 đồng.
Tuy nhiên, do là giả lập nên chất lượng ổ cắm loại này chưa được kiểm chứng, việc kinh doanh sản phẩm này chưa bị ràng buộc bởi bất cứ quy định pháp luật nào dẫn đến người bán có thể quảng cáo quá sự thật về công năng của ổ cắm tiếp địa giả lập.
Một số người mới dùng xe điện đã thử nghiệm tiếp địa giả lập bằng cách nối dây tiếp địa vào khung sắt cửa sổ, nối vào vật kim loại như kìm, búa hay cầu dẫn xe lên nhà bằng sắt nhưng vẫn không thể sạc. Do đó, chủ xe điện muốn sạc tại nhà vẫn nên nhờ thợ điện tạo ra đường dây tiếp địa đúng kỹ thuật, đảm bảo an toàn khi sạc.