Cơ sở đăng kiểm ép chủ xe sửa tại 'gara chỉ định' sẽ bị đình chỉ

Chính phủ đã ban hành Nghị định 89/2026/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới; tổ chức, hoạt động của cơ sở đăng kiểm và niên hạn sử dụng của xe cơ giới. Nghị định này thay thế Nghị định 166/2024 và bổ sung nhiều quy định nhằm tăng cường kỷ cương, minh bạch trong lĩnh vực đăng kiểm.

Một trong những điểm đáng chú ý là quy định tạm đình chỉ hoạt động kiểm định trong thời hạn 1 tháng đối với các cơ sở đăng kiểm có hành vi vi phạm. Đáng nói, Nghị định đã bổ sung hành vi ép buộc chủ phương tiện đưa xe đi sửa chữa, bảo dưỡng tại các cơ sở do đơn vị đăng kiểm chỉ định vào nhóm vi phạm bị xử lý.

Theo cơ quan quản lý, thực tế thời gian qua đã xuất hiện tình trạng một số cơ sở đăng kiểm yêu cầu chủ xe sửa chữa tại các gara có liên kết. Trong nhiều trường hợp, phương tiện sau khi sửa tại các cơ sở này sẽ dễ dàng được đánh giá đạt yêu cầu, trong khi nếu không thực hiện theo 'chỉ định', chủ xe có thể gặp khó khăn khi kiểm định. Điều này làm mất tính độc lập, khách quan của hoạt động kiểm định, đồng thời gây phát sinh chi phí không cần thiết và tạo bức xúc trong xã hội.

Theo quy định tại Điều 15 của Nghị định, ngoài hành vi nêu trên, cơ sở đăng kiểm cũng sẽ bị tạm đình chỉ hoạt động trong 1 tháng nếu không cung cấp thông tin lưu trữ hồ sơ phương tiện cho các cơ sở đăng kiểm khác khi có yêu cầu phục vụ kiểm định hoặc chứng nhận cải tạo; cung cấp tài khoản phần mềm quản lý kiểm định cho người không được phân công sử dụng để đăng, gỡ thông tin; không thực hiện việc thu hồi giấy chứng nhận kiểm định, giấy chứng nhận cải tạo theo quy định hoặc tự ý sửa chữa, xóa bỏ hồ sơ phương tiện, phiếu kết quả kiểm định, hồ sơ chứng nhận cải tạo.

Nghị định 89/2026 siết chặt hoạt động đăng kiểm, đình chỉ 1 tháng với cơ sở ép chủ xe sửa tại gara chỉ định, ngăn tiêu cực, bảo vệ người dân.

Bên cạnh đó, Điều 16 của Nghị định cũng quy định các trường hợp cơ sở đăng kiểm bị thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định. Theo đó, giấy chứng nhận sẽ bị thu hồi nếu được cấp trên cơ sở hồ sơ, tài liệu giả mạo hoặc bị tẩy xóa, sửa chữa làm sai lệch nội dung. Ngoài ra, cơ sở đăng kiểm cũng bị thu hồi giấy chứng nhận nếu bị tạm đình chỉ hoạt động từ 3 lần trong thời gian 12 tháng liên tục hoặc bị xử phạt vi phạm hành chính từ 3 lần trở lên trong cùng thời gian.

Quy định thu hồi cũng áp dụng đối với các vi phạm liên quan đến nhân sự và dữ liệu. Cụ thể, trong thời gian 12 tháng liên tiếp, nếu có từ 5 lần đăng kiểm viên bị tạm đình chỉ chứng chỉ hoặc từ 3 lần trở lên bị thu hồi chứng chỉ, cơ sở đăng kiểm sẽ bị xử lý. Tương tự, các hành vi sửa dữ liệu phương tiện, dữ liệu kiểm định, chứng nhận cải tạo nhằm hợp thức hóa thông tin hoặc kết quả kiểm tra cũng thuộc diện bị thu hồi giấy chứng nhận.

Ngoài ra, một số vi phạm khác cũng dẫn đến việc bị thu hồi giấy chứng nhận như không duy trì bộ phận xử lý hồ sơ trong thời gian tạm ngừng hoặc tạm đình chỉ hoạt động (trừ trường hợp bất khả kháng theo quy định của pháp luật), ngừng hoạt động kiểm định quá 12 tháng liên tục, bố trí người không đủ điều kiện thực hiện kiểm định hoặc phân công đăng kiểm viên làm việc đồng thời tại từ hai cơ sở trở lên trong cùng thời điểm, hoặc cơ sở đăng kiểm giải thể.

Theo quy định, các cơ sở đăng kiểm bị thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động chỉ được xem xét cấp lại sau 12 tháng kể từ ngày có quyết định thu hồi, trừ trường hợp ngừng hoạt động kiểm định quá 12 tháng liên tục.

Việc bổ sung các chế tài nêu trên được đánh giá là cần thiết nhằm bảo đảm tính minh bạch, khách quan trong hoạt động kiểm định, bảo vệ quyền lợi của chủ phương tiện, đồng thời phòng ngừa tiêu cực, lợi ích nhóm trong lĩnh vực đăng kiểm, qua đó nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước.

Cục Đăng kiểm Việt Nam ra văn bản nghiêm cấm đăng kiểm viên làm khó người dân.

Thành Long