Con số biết nói về tình hình an toàn giao thông trên Quốc lộ 5

Nhìn vào số liệu có thể thấy, 6 tháng đầu năm 2019 số vụ tai nạn giao thông xảy ra trên quốc lộ 5 (đoạn qua địa bàn 4 tỉnh Hải Dương, Hưng Yên, Hải Phòng, Hà Nội) đều tăng mạnh cả về số vụ (tăng 12 vụ), số người chết (tăng 23 người), bị thương (tăng 7 người) so với năm 2018. Trong đó, đoạn qua tỉnh Hải Dương xảy ra 27 vụ tai nạn, làm chết 38 người và 24 người bị thương.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã trực tiếp xuống hiện trường vụ tai nạn nghiệm trọng hôm 23/7 để chỉ đạo công tác cứu hộ, giải quyết hậu quả.

Trong năm 2018, trên tuyến Quốc lộ 5 xảy ra 81 vụ tai nạn giao thông, làm 67 người chết và 45 người bị thương. Địa phương có số người chết cao nhất vẫn là Hải Dương với 30 người.

Được biết, Quốc lộ 5 qua địa bàn tỉnh Hải Dương dài khoảng 44 km, bắt đầu từ Km33+720 xã Thúc Kháng, huyện Bình Giang (Hải Dương) đến Km77+830 xã Kim Lương, huyện Kim Thành (Hải Dương). Đây là tuyến đường đồng bằng loại 1, được tổ chức 2 chiều, 6 làn đường riêng biệt.

Sau khoảng 20 năm đưa vào sử dụng, đến nay nhiều đoạn Quốc lộ 5 qua địa phận Hải Dương đã xuống cấp và trở thành “điểm đen” về tai nạn giao thông.

Mới đây, trên Quốc lộ 5 đoạn qua huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương xảy ra 3 vụ tai nạn khiến 7 người thiệt mạng.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có công văn yêu cầu Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính (VIDIFI) xử lý cấp bách điểm đen TNGT tại Km62-Km64+700 Quốc lộ 5, thuộc địa phận huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương.

Trong đó yêu cầu VIDIFI lập hồ sơ thiết kế cầu vượt dân sinh (cho người đi bộ, xe máy, xe thô sơ) vượt qua Quốc lộ 5 và đường sắt tại Km63+530; tổ chức lại giao thông 2 nút giao trước và sau vị trí ngã tư (tại Km63+020; Km64+620) theo hướng lắp đèn tín hiệu giao thông.

Xuân Hinh