CSGT cùng ngành đường sắt đồng loạt xóa lối đi tự mở ở Huế

Ngày 3-7, thông tin từ Đội CSGT đường sắt số 1 (Phòng 6, Cục CSGT) cho biết, lực lượng chức năng vừa phối hợp đóng thành công bốn lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt trên địa bàn phường Hương An (TP Huế).

Lực lượng công nhân đang đóng các lối đi tự mở băng qua đường sắt. Ảnh: T.D

Cụ thể, các đơn vị đã phối hợp với Phòng CSGT Công an TP Huế và Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên rào chắn, đóng bốn lối đi tự mở tại các Km682+115, Km684+1310, Km684+405 và Km684+500.

Theo đại diện Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên, trước khi xóa bỏ các lối đi này, đơn vị đã phối hợp với chính quyền địa phương và các ngành chức năng để kiểm tra, rà soát thực tế hiện trường, đồng thời tổ chức lấy ý kiến người dân để tạo sự đồng thuận.

Dự kiến trong thời gian tới, cơ quan chức năng sẽ tiếp tục triển khai đóng thêm hai lối đi khác tại Km682+200 và Km682+920.

CSGT cùng ngành đường sắt đồng loạt xóa lối đi tự mở ở Huế. Ảnh: T.D

Trước đó, một "điểm đen" về tai nạn giao thông đường sắt khác tại điểm giao giữa đường Lương Văn Can (phường An Cựu) và đường sắt Bắc - Nam (Km 690+380) cũng đã được rào đóng. Điểm giao này có mặt đường hẹp, dốc lớn và không có tín hiệu cảnh báo tự động nên từng xảy ra nhiều vụ tai nạn thương tâm.

Thiếu tá Dương Xuân Đạt, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường sắt số 1, cho biết ngoài việc đóng các lối đi tự mở qua đường sắt, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với ngành đường sắt và chính quyền địa phương để khảo sát, giải tỏa vi phạm hành lang an toàn, quy hoạch hệ thống đường gom dân sinh thay thế.

Theo thống kê đến giữa năm 2024, có đến 66 đường ngang, trong đó đường ngang có người gác 29 đường, cảnh báo tự động có cần chắn tự động 33 đường và biển báo 4 đường. Cơ quan chức năng tiến hành đóng 33/87 lối đi tự mở.

Mục tiêu là phấn đấu đến hết năm 2025 sẽ xóa bỏ toàn bộ các lối đi tự mở còn lại trên các tuyến đường sắt qua TP Huế, góp phần đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.

T.DIỆP - N.DO