'Cục Đăng kiểm Việt Nam phải nhìn thẳng vào sự thật, tự soi tự sửa'
Nhắc lại những sai phạm trong hoạt động kiểm định xe cơ giới đường bộ vừa qua, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh: 'Cục Đăng kiểm Việt Nam phải nhìn thẳng vào sự thật, tự soi tự sửa, vấp ngã phải đứng dậy'.
Tại Hội nghị tổng kết năm 2022 và triển khai nhiệm vụ năm 2023 của Cục Đăng kiểm Việt Nam diễn ra chiều 16/1, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh: Cục Đăng kiểm Việt Nam là đơn vị đang thực hiện nhiều nhiệm vụ quan trọng liên quan đến kiểm định các phương tiện đường bộ, đường thủy nội địa, đường sắt, tàu biển, khối lượng công việc lớn, đa dạng nhưng rất phức tạp.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng thẳng thắn chia sẻ, vi phạm tại Cục Đăng kiểm Việt Nam và các đơn vị đăng kiểm là vi phạm pháp luật rất nghiêm trọng.
Nhắc lại những sai phạm trong hoạt động kiểm định xe cơ giới đường bộ vừa qua, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết: "Vụ việc đã xảy ra từ lâu giống như ung thư di căn nhiều năm. Bỏ qua một vài lỗi đã là vi phạm, bởi vì bất cứ lỗi nào cũng dẫn đến nguy cơ mất an toàn và có thể xảy ra các vụ việc thương tâm trong giao thông.
Đấy là lỗi khó chấp nhận, nhưng lỗi lớn hơn ở nhiều nơi là thông đồng, cấu kết để cùng với đối tượng phạm tội, để cho lưu thông những phương tiện không đúng quy chuẩn, tiêu chuẩn.
Cục trưởng, lãnh đạo cục còn nhận tiền theo tháng thì… chịu luôn, không còn gì để nói. Thậm chí, sai phạm không có ai kiểm soát, không có ai quản lý, từ trên xuống dưới là không thể tha được".
Người đứng đầu ngành giao thông khẳng định, có phải thay "100% cán bộ" cũng phải làm. Những sai phạm vừa qua ảnh hưởng nghiêm trọng uy tín, hình ảnh ngành giao thông, là "vết dơ" Cục Đăng kiểm. "Chúng ta phải tự soi tự sửa, vấp ngã phải đứng dậy", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nói.
Người đứng đầu Bộ GTVT khẳng định, sai phạm lĩnh vực đăng kiểm là vết thương sâu.
Từ những sai phạm của Cục Đăng kiểm, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam nghiên cứu trình sửa đổi ngay Nghị định 139 quy định kinh doanh dịch vụ đăng kiểm trên cơ sở tồn tại Bộ Công an điều tra. Đồng thời, cơ quan quản lý phải phân cấp phân quyền, thanh tra, hậu kiểm; xây dựng phần mềm quản lý.
Đặc biệt, Cục Đăng kiểm phải xử lý nghiêm trung tâm sai phạm, chủ động chuyển cơ quan điều tra. Bên cạnh đó, Cục Đăng kiểm phải tập trung nhân lực cho các địa phương đang bị ách tắc.
"Sai thì phải xử nhưng cố gắng phục vụ tốt nhất cho người dân, doanh nghiệp những ngày cuối năm", Bộ trưởng Nguyễn Văn chia sẻ thêm.
Hiện Bộ GTVT đã ra quyết định tạm đình chỉ công tác đối với ông Đặng Việt Hà, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam và trao quyết định điều hành hoạt động của Cục Đăng kiểm Việt Nam cho ông Nguyễn Vũ Hải, Phó Cục trưởng.
