Cục Đường bộ Việt Nam thúc tiến độ, cảnh báo xử lý vi phạm hợp đồng trạm dừng nghỉ

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có công điện yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ trạm dừng nghỉ (Ảnh minh họa).

Theo đó, cơ quan này yêu cầu các nhà đầu tư tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ các trạm dừng nghỉ (ảnh minh họa).

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, dịp Tết Nguyên đán năm 2026 đã có 17 trạm có công trình dịch vụ công thiết yếu phục vụ khai thác, góp phần bảo đảm an toàn và thuận tiện cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Tuy nhiên, đến nay, một số trạm do chưa hoàn thành toàn bộ đường ra, vào trạm và khu vực bãi đỗ xe nên còn xảy ra hiện tượng ùn tắc cục bộ. Nhiều trạm chưa hoàn thành cây xăng, trạm sạc nên chưa đáp ứng kịp thời nhu cầu cung cấp nhiên liệu.

Tiến độ thực hiện toàn bộ nhiều trạm dừng nghỉ nhìn chung còn chậm, có nguy cơ không đáp ứng yêu cầu của hợp đồng.

Để hoàn thành và đưa vào sử dụng các công trình dịch vụ thương mại, đặc biệt là hệ thống xăng dầu, trạm sạc, cũng như hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ đúng tiến độ hợp đồng, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư khẩn trương tăng cường nhân lực, vật tư, thiết bị; bổ sung mũi thi công; tranh thủ thời tiết thuận lợi để tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp, đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ theo đúng hợp đồng.

Nếu vi phạm các nghĩa vụ theo quy định của hợp đồng và pháp luật, các nhà đầu tư hoàn toàn chịu trách nhiệm và Cục Đường bộ Việt Nam sẽ xem xét xử lý theo quy định.

Đối với các trạm dừng nghỉ đã đưa vào khai thác công trình dịch vụ công thiết yếu, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu trong quá trình thi công các hạng mục còn lại, nhà đầu tư phải có biện pháp tổ chức thi công đồng bộ với công tác quản lý khai thác, vận hành, bảo đảm tuân thủ các quy định về an toàn giao thông.

Cũng theo Cục Đường bộ Việt Nam, trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông dự kiến đầu tư mới 24 trạm; trong đó đã ký hợp đồng 21 trạm, còn 3 trạm đang hoàn thiện thủ tục đầu tư.

Đến nay, có 20/21 trạm đã triển khai thi công; trong đó 16 trạm đã có công trình dịch vụ công thiết yếu trước ngày 15/2/2026, phục vụ tốt dịp Tết Bính Ngọ.

Có 4 trạm ngoài việc cung cấp dịch vụ công đã hoàn thành cây xăng để cung cấp nhiên liệu và các dịch vụ khác. Bốn trạm (QL45 - Nghi Sơn; Diễn Châu - Bãi Vọt; Vạn Ninh - Cam Lộ; Cam Lâm - Vĩnh Hảo) chưa hoàn thành hạng mục dịch vụ công trước Tết, hiện sử dụng trạm tạm đã có, trạm liền kề hoặc các khu dịch vụ lân cận tại các nút giao, cơ bản đáp ứng nhu cầu trong dịp Tết. Riêng trạm Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Km144) do vướng mặt bằng nên chưa thi công, hiện đang khai thác trạm tạm tại Km113.

Nguyên nhân được Cục Đường bộ Việt Nam chỉ ra là ngoài việc chậm giải phóng mặt bằng, nhiều nhà đầu tư triển khai còn chậm như Liên danh Petrolimex, Phương Trang. Một số nhà đầu tư còn lúng túng, đặc biệt trong công tác lựa chọn tư vấn thiết kế, thẩm tra, quản lý dự án, lựa chọn nhà thầu thi công và thực hiện các thủ tục phê duyệt dự án, thiết kế.

Trong tháng 3, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ làm việc với địa phương, ban quản lý dự án và nhà đầu tư để đôn đốc, tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng; tổ chức kiểm tra hiện trường, yêu cầu các nhà thầu khẩn trương hoàn thành công trình dịch vụ công thiết yếu tại các trạm còn lại, đồng thời hoàn thành các hạng mục khác theo hợp đồng.

Trần Duy