Cuộc di tản xa xỉ ở Trung Đông

Trong nhiều thập niên, thành phố Dubai thuộc Các Tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) được biết đến như một biểu tượng của sự xa hoa, một “ốc đảo” an toàn và thịnh vượng dành cho giới tinh hoa toàn cầu. Nhờ chính sách thuế ưu đãi, hạ tầng hiện đại và lối sống thượng lưu, thành phố đã thu hút một cộng đồng cư dân quốc tế chiếm tới 90% dân số.

Tuy nhiên, khi vòng xoáy xung đột tại Trung Đông leo thang, giới siêu giàu lập tức bị cuốn vào cuộc di tản quy mô lớn. Nhu cầu tìm kiếm vùng đất mới lên cao đến mức hình thành một thị trường dịch vụ với mức chi phí đắt đỏ kỷ lục.

Hành khách chờ làm thủ tục máy bay tại sân bay quốc tế Dubai ẢNH: ANI

Theo hãng thông tấn The New Arab, nhu cầu thuê chuyên cơ riêng đã tăng vọt từ 40% đến 55% kể từ khi khủng hoảng Trung Đông bùng phát. Dữ liệu từ Công ty hàng không tư nhân Enterjet (Anh) cho thấy, một chuyến bay riêng hiện có giá lên tới 345.000 USD, tương đương khoảng 26.500 USD cho mỗi ghế ngồi trên một phi cơ 13 chỗ. Một số cá nhân thậm chí sẵn sàng chi tới 350.000 USD chỉ để thuê các đội bảo vệ riêng cho đến khi đặt chân lên vùng đất mới.

Câu chuyện của Evrim, bà mẹ hai con người Thổ Nhĩ Kỳ đang sống tại Palm Jumeirah, quần đảo nhân tạo của Dubai, là một minh chứng cho sự hoảng loạn của tầng lớp thượng lưu. Khi chứng kiến những mảnh tên lửa đánh chặn gây cháy gần các khách sạn hạng sang, gia đình Evrim chi ngay 200.000 USD cho lộ trình di tản phức tạp, ban đầu là lái xe 6 tiếng xuyên sa mạc sang Oman, sau đó bay đến Geneva, Thụy Sĩ. Nỗi sợ hãi về sự an toàn đã thôi thúc họ rời đi bằng mọi giá.

Sự tê liệt của các sân bay quốc tế tại UAE và Qatar đã biến Riyadh, thủ đô của Saudi Arabia, thành cửa ngõ thoát hiểm quan trọng nhất khu vực. Sân bay quốc tế King Khalid hiện là một trong số ít những trung tâm hàng không còn duy trì hoạt động ổn định. Để tiếp cận được nơi này, giới siêu giàu đã thuê các công ty an ninh tư nhân cung cấp đội xe SUV hộ tống hành trình đường bộ kéo dài 10 tiếng đồng hồ từ Dubai đến Riyadh. Tại đây, họ sẽ chờ đợi các máy bay phản lực tư nhân để tiếp tục hành trình đến châu Âu hoặc Bắc Mỹ.

Tại Muscat, thủ đô của Oman, tình trạng cũng căng thẳng không kém. Các khách sạn sang trọng tràn ngập triệu phú và người nổi tiếng đang chờ đợi cơ hội xuất cảnh, khiến hạ tầng giao thông và hàng không rơi vào trạng thái quá tải nghiêm trọng. Nhiều người nổi tiếng và giới tài phiệt phải chấp nhận sống tạm tại các khu nghỉ dưỡng cao cấp ở Oman để chờ đợi một suất bay thương mại hoặc một chuyến phi cơ riêng có thể cất cánh.

Trái ngược với sự cơ động của giới siêu giàu, phần lớn du khách quốc tế và người lao động phổ thông đang rơi vào tình cảnh tiến thoái lưỡng nan. Các hãng hàng không thương mại ngừng hoạt động khiến logistics (hậu cần) và di chuyển quốc tế rơi vào hỗn loạn.

Dù cơ quan du lịch Dubai đã yêu cầu các khách sạn hỗ trợ lưu trú cho du khách bị kẹt lại, nhưng thực tế việc gia hạn phòng và xử lý vé máy bay vẫn gặp khó khăn. Bên cạnh đó, hàng ngàn du khách phương Tây cũng đang bị mắc kẹt trên một số tàu du lịch lớn đang neo đậu ngoài khơi vùng Vịnh. Họ không thể cập cảng hoặc di chuyển do rủi ro an ninh trên biển và sự đóng cửa của các cửa ngõ hàng hải chiến lược.

PHƯƠNG NAM