Cuối năm 2025, sẽ khởi công Dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng

Vận chuyển hàng hóa với chi phí rẻ hơn, nhanh hơn

Kim ngạch thương mại của Việt Nam - Trung Quốc lên đến hàng trăm tỷ USD/năm. Việc phát triển giao thông, đặc biệt là đường sắt, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy kinh tế, thương mại, du lịch và hợp tác khu vực.

Tuy nhiên, hiện nay, vận chuyển hàng hóa giữa hai nước chủ yếu dựa vào đường bộ, gây tắc nghẽn tại các cửa khẩu và làm tăng chi phí logistics. Khi hệ thống đường sắt Việt Nam - Trung Quốc được kết nối, hàng hóa có thể luân chuyển với chi phí rẻ hơn, thời gian nhanh hơn và quy mô lớn hơn. Điều này giúp doanh nghiệp Việt Nam dễ dàng tiếp cận thị trường Trung Quốc cũng như đẩy mạnh xuất khẩu nông sản, điện tử, dệt may và các mặt hàng chủ lực khác.

Một trong những rào cản lớn đối với doanh nghiệp Việt Nam là chi phí vận chuyển cao, ảnh hưởng đến giá thành sản phẩm và khả năng cạnh tranh. Đường sắt có thể giảm chi phí vận chuyển từ 30-50% so với đường bộ và tiết kiệm đáng kể thời gian thông quan. Điều này giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chuỗi cung ứng, nâng cao hiệu suất và mở rộng quy mô kinh doanh.

Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng hứa hẹn mở ra nhiều cơ hội kinh tế cho Việt Nam và khu vực. Ảnh minh họa: KT

Hệ thống đường sắt kết nối với Trung Quốc sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các khu công nghiệp tại miền Bắc Việt Nam, đặc biệt là Lạng Sơn, Lào Cai, Quảng Ninh, Bắc Giang, Hải Phòng. Khi việc vận chuyển hàng hóa trở nên thuận lợi hơn, nhiều doanh nghiệp sẽ đầu tư vào các khu công nghiệp ven đường sắt, tạo ra việc làm và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng. Đồng thời, các trung tâm logistics sẽ được xây dựng để tối ưu hóa chuỗi cung ứng và nâng cao giá trị hàng hóa.

Ngoài vận tải hàng hóa, đường sắt còn giúp phát triển du lịch giữa hai quốc gia. Khi có tuyến đường sắt kết nối, du khách từ Trung Quốc có thể dễ dàng đến Việt Nam với chi phí thấp hơn và thời gian đi lại nhanh hơn. Điều này sẽ thúc đẩy ngành du lịch, dịch vụ và tạo thêm nguồn thu cho nền kinh tế Việt Nam.

Đánh giá về tiềm năng của tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đại biểu Quốc hội Sùng A Lềnh, Lào Cai cho rằng, đây là tuyến giao thông quan trọng kết nối giao thương kinh tế giữa các vùng kinh tế của Việt Nam và quốc tế, mở ra cơ hội lớn để phát triển thương mại, du lịch, dịch vụ, tiết kiệm chi phí logistics, giảm tải giao thông đường bộ, bảo vệ môi trường, góp phần phát triển xanh bền vững, phục vụ đắc lực cho sự nghiệp phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Khởi công vào cuối năm 2025

Mới đây, tại cuộc họp song phương giữa Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh với Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc Lưu Vỹ trong chuyến công tác của Bộ Xây dựng thăm và làm việc tại Trung Quốc, hai bên đã thống nhất tích cực trao đổi, thúc đẩy tiến độ triển khai các dự án kết nối đường sắt hai nước.

Trong đó, triển khai các thủ tục để phê duyệt dự án hỗ trợ kỹ thuật giúp Việt Nam lập Quy hoạch hai tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Đồng Đăng - Hà Nội và Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng. Đối với Dự án đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đẩy nhanh các quy trình xem xét, phê duyệt liên quan đến việc phía Trung Quốc đồng ý cung cấp viện trợ không hoàn lại giúp Việt Nam lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Tại các cuộc làm việc, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh quyết tâm chính trị rất cao của Đảng và Chính phủ Việt Nam trong việc hiện thực hóa nhận thức chung của hai Đảng, hai Nhà nước trong hợp tác, kết nối đường sắt hai nước.

Buổi làm việc giữa Bộ trưởng Trần Hồng Minh và Bộ trưởng Lưu Vỹ tại Trung Quốc. (Nguồn: Cổng thông tin điện tử Bộ Xây dựng)

Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, “lãnh đạo Đảng, Chính phủ Việt Nam rất quan tâm, chỉ đạo sát sao tiến độ các dự án đường sắt kết nối Trung Quốc tại Việt Nam và phấn đấu để có thể khởi công Dự án đầu tư đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng vào cuối năm 2025. Ngày 19/2/2025, Quốc hội Việt Nam đã thông qua chủ trương đầu tư dự án và để đẩy nhanh tiến độ triển khai, Quốc hội Việt Nam đã thống nhất cho phép áp dụng 18 cơ chế, chính sách đặc biệt, đặc thù để thực hiện dự án”.

Bộ trưởng bày tỏ mong muốn Tổng cục Hợp tác phát triển quốc tế quốc gia Trung Quốc và Ủy ban Phát triển và Cải cách quốc gia Trung Quốc quan tâm, hỗ trợ nhằm sớm hoàn thành các công việc quan trọng như: Phê duyệt và trao công hàm về viện trợ không hoàn lại đối với công tác lập Báo cáo nghiên cứu khả thi (F/s) Dự án đầu tư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng…

Dự án kết nối đường sắt Việt Nam - Trung Quốc không chỉ giúp thúc đẩy thương mại, giảm chi phí vận chuyển, phát triển hạ tầng mà còn tăng cường liên kết với chuỗi cung ứng toàn cầu và mở rộng cơ hội đầu tư. Nếu được triển khai hiệu quả, đây sẽ là một động lực quan trọng để Việt Nam phát triển kinh tế bền vững trong tương lai.

Ánh Phương/VOV.VN