Cứu nạn trên biển: Hàng trăm người thoát hiểm trong gang tấc

Cứu gần 330 người gặp nạn trên biển trong 4 tháng

Tin từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (VMRCC) cho biết, trong 4 tháng đầu năm 2025, trung tâm đã tiếp nhận 97 vụ báo nạn, trong đó có tới 82 vụ báo nạn thật. Lực lượng cứu nạn đã phối hợp xử lý 78 vụ, cứu và hỗ trợ thành công 324 người gặp nạn trên biển.

Lực lượng cứu nạn tiến hành chăm sóc y tế các thuyền viên bị thương trong vụ va chạm giữa tàu Hosei Crown với tàu cá trên vùng biển Hải Phòng.

Riêng trong tháng 4, Trung tâm tiếp nhận 15 vụ báo nạn, trong đó có 14 vụ là báo nạn thật – giảm 46,1% so với cùng kỳ năm 2024. VMRCC đã tham gia phối hợp tìm kiếm, cứu nạn trong 13 vụ, cứu và hỗ trợ được 54 người (gồm 50 người Việt Nam và 4 người nước ngoài). Trong số này, có 41 người đi trên tàu cá và 13 người trên các tàu vận tải biển (10 người trên tàu treo cờ Việt Nam, 3 người trên tàu treo cờ nước ngoài).

Ngoài ra, lực lượng chức năng đã cứu và hỗ trợ thành công 3 phương tiện, gồm 1 tàu cá Việt Nam và 2 tàu biển nước ngoài. Tuy nhiên, vẫn ghi nhận 9 người chết và mất tích, trong đó có 8 ngư dân Việt Nam và 1 thuyền viên nước ngoài; 4 phương tiện bị chìm. So với cùng kỳ năm trước, thiệt hại về người giảm 62,5%, còn thiệt hại về phương tiện giảm 33,3%.

Một điểm đáng chú ý là trong tháng 4, trung tâm đã phối hợp cùng các lực lượng chức năng xử lý 3 vụ việc tại khu vực quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa – nơi có điều kiện thời tiết và địa hình đặc biệt phức tạp – cứu và hỗ trợ được cho 7 người Việt Nam cùng 1 phương tiện Việt Nam.

Tàu cá tiếp tục chiếm tỷ lệ lớn trong các vụ tai nạn biển

Thống kê cho thấy, phần lớn tai nạn trên biển tiếp tục xảy ra với tàu cá. Trong 14 vụ tai nạn hàng hải trong tháng 4, có đến 8 vụ (chiếm 57,1%) liên quan tới tàu cá; còn lại là 6 vụ liên quan đến tàu vận tải biển (chiếm 42,9%).

Một trong những vụ việc cứu nạn điển hình xảy ra ngày 8/4, khi tàu Hosei Crown (quốc tịch Panama, dài 120m, rộng 21m) đâm va với tàu cá TH 92686TS trên vùng biển Hải Phòng, khiến tàu cá bị chìm hoàn toàn. Sự cố xảy ra khi tàu Panama đang hành trình từ cảng Chùa Vẽ (Hải Phòng) đi Philippines, đến vị trí cách phao số 0 luồng Hải Phòng khoảng 20 hải lý về phía Nam, cách đảo Bạch Long Vĩ 45 hải lý về phía Tây Bắc.

Thời điểm xảy ra va chạm, khu vực có sương mù dày, tầm nhìn hạn chế, gió Đông Nam cấp 3-4 khiến công tác quan sát và điều hướng gặp nhiều khó khăn.

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, trung tâm đã khẩn cấp chỉ đạo tàu Hosei Crown ở lại hiện trường tổ chức tìm kiếm ngư dân mất tích, thả phao bè cứu sinh, đồng thời huy động các tàu hoạt động gần khu vực tham gia hỗ trợ. Các Đài Thông tin Duyên hải được yêu cầu phát cảnh báo hàng hải liên tục.

Trung tâm cũng triển khai lập vùng tìm kiếm, điều động tàu cứu nạn chuyên dụng SAR 411 rời bến, đồng thời báo cáo Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam để chỉ đạo phối hợp lực lượng.

Một sở chỉ huy tiền phương cũng được lập tại Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực I (Hải Phòng) để trực tiếp điều hành công tác cứu hộ.

Đến 9h9 cùng ngày, lực lượng tìm kiếm tại hiện trường đã cứu sống 8 ngư dân và vớt được 4 thi thể. Tàu SAR 411 sau đó đưa toàn bộ các nạn nhân về bàn giao cho cơ quan chức năng và chủ tàu.

Cũng trong ngày 8/4, trung tâm tiếp tục phối hợp cứu nạn thành công 6 ngư dân trên tàu cá KH 93999 TS bị gãy trục láp khi đang hoạt động tại vùng biển cách phía Tây đảo Song Tử Tây (thuộc quần đảo Trường Sa) khoảng 70 hải lý. Tàu bị sự cố trong điều kiện sóng gió phức tạp, đe dọa đến tính mạng ngư dân và an toàn phương tiện.

Lực lượng cứu nạn đã kịp thời tiếp cận, hỗ trợ lai dắt tàu và đưa các ngư dân về cảng Hòn Rớ (Nha Trang) an toàn.

Hồ An