Đã có phương án về nguồn vật liệu xây dựng phục vụ Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành

Dự làm việc có: Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước Lê Trường Sơn; Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đắk Nông Lê Trọng Yên, cùng đại diện các sở, ngành của 2 tỉnh, đại diện nhà đầu tư và một số doanh nghiệp khoáng sản.

Quang cảnh buổi làm việc

Tại buổi làm việc, đại diện 2 tỉnh đã báo cáo việc chuẩn bị nguồn khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường, xác định khối lượng, dự kiến nguồn nguyên liệu và đề xuất phương án khai thác, sử dụng để phục vụ Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước). Bên cạnh đó, báo cáo kết quả rà soát và đề xuất giải pháp xử lý chồng lấn giữa quy hoạch khoáng sản, dự trữ khoáng sản với dự án đường cao tốc này. Về cơ bản, 2 tỉnh đều đã chủ động khảo sát đối với các mỏ khoáng sản để phục vụ nhu cầu của dự án, đồng thời đưa ra các phương án, cũng như các đề xuất đối với những khu vực chồng lấn liên quan đến dự án.

Đối với Bình Phước, theo báo cáo tiền khả thi của dự án, đoạn tuyến qua tỉnh có nhu cầu khối lượng hơn 4,5 triệu m3 đá xây dựng các loại; hơn 797 ngàn m3 cát xây dựng; 11 triệu m3 đất san lấp. Tỉnh cũng đã quy hoạch 17 vị trí bãi thải, tổng diện hơn 112 ha, có sức chứa hơn 9,85 triệu m3. Qua rà soát, diện tích chồng lấn giữa dự án với khu vực mỏ bô-xít Thống Nhất và Thọ Sơn, huyện Bù Đăng khoảng 150,4 ha; ngoài ra còn có các khu vực chồng lấn giữa khu vực quy hoạch mỏ đất san lấp, vị trí bãi thải với mỏ đã thăm dò, phê duyệt trữ lượng; chồng lấn giữa dự án cao tốc với khu vực mỏ chưa thăm dò, phê duyệt chủ trương và khu vực dự trữ khoáng sản bô-xít.

Các đại biểu phát biểu tại buổi làm việc

Từ tình hình thực tế, UBND tỉnh Bình Phước đã có những kiến nghị đối với các bộ, ngành Trung ương. Đáng chú ý là kiến nghị không tiến hành khai thác thu hồi quặng trong diện tích chồng lấn giữa dự án với các khu vực quy hoạch thăm dò, khai thác và dự trữ bô-xít trên địa bàn, do việc khai thác thu hồi quặng ở các khu vực này không khả thi vì khối lượng ít, chi phí cao và làm ảnh hưởng đến tiến độ, hiệu quả của dự án cao tốc...

Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước Lê Trường Sơn phát biểu tại buổi làm việc

Trong khi đó, tỉnh Đắk Nông cũng kiến nghị một số nội dung liên quan đến trách nhiệm của tỉnh này.

Kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Quý Kiên đánh giá cao tinh thần chủ động của 2 tỉnh Bình Phước và Đắk Nông trong việc chuẩn bị phương án nguồn nguyên liệu thông thường phục vụ cho dự án cao tốc. Đặc biệt, 2 tỉnh đã cơ bản xác định được khối lượng, dự kiến nguồn, đề xuất phương án khai thác, sử dụng, quy hoạch khu vực bãi thải để phục vụ dự án.

Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Quý Kiên đánh giá cao sự chủ động của 2 tỉnh Bình Phước và Đắk Nông trong việc chuẩn bị phương án nguồn nguyên liệu thông thường phục vụ cho dự án cao tốc

Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Quý Kiên nhấn mạnh: Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, được Đảng, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ rất quan tâm. Do đó, đề nghị 2 tỉnh chấp hành nghiêm các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, phối hợp chặt chẽ nhanh chóng hoàn thành các thủ tục để dự án khởi công đúng kế hoạch (dự kiến ngày 30-4-2025). Đối với kiến nghị, 2 tỉnh sớm có văn bản gửi các bộ, ngành Trung ương và cơ quan liên quan để làm cơ sở tham mưu, giải quyết.

Quang Xuân - Như Nam