Đã lựa chọn được nhà đầu tư 17 dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam

Hôm nay (25/3), Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức ký kết hợp đồng 7 dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam ký kết hợp đồng với các nhà đầu tư.

7 dự án ký hợp đồng với nhà đầu tư gồm: Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km 725+500 thuộc Dự án thành phần đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ (Liên danh Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam - Công ty Xăng dầu Thừa Thiên Huế); Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km 36+500 thuộc Dự án thành phần đoạn Cam Lộ - La Sơn (Liên danh Công ty Cổ phần đầu tư du lịch T&T - Công ty Cổ phần 19/5 Thanh Hóa - Doanh nghiệp tư nhân Trung Phương).

Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km 366+850 và Km 366+920 thuộc Dự án thành phần QL45 - Nghi Sơn (Liên danh Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang FUTABUSLINES - Công ty TNHH Thành Hiệp Phát); Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km 15+620 thuộc Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (Liên danh Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam - Công ty Xăng dầu Thừa Thiên Huế).

Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km334+900 thuộc Dự án thành phần đoạn Vân Phong - Nha Trang (Liên danh Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam - Công ty Xăng dầu Thừa Thiên Huế); Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km 651+000 thuộc Dự án thành phần Bùng - Vạn Ninh (Liên danh Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam - Công ty Xăng dầu Thừa Thiên Huế); Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km 594+400 thuộc Dự án thành phần Vũng Áng - Bùng (Công ty Cổ phần Tập đoàn Xuân Khiêm).

Theo quy hoạch, trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông có tổng số 21 trạm dừng nghỉ do Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) quản lý. Cùng với 8 trạm thuộc các dự án thành phần giai đoạn 1, việc ký hợp đồng 7 dự án lần này và 2 trạm đã có quyết định phê duyệt, đến nay đã có 17/21 dự án trạm dừng nghỉ tìm được nhà đầu tư.

Chúc mừng 7 nhà đầu tư đã trúng thầu, ông Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, quá trình đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư được tổ chức công khai, minh bạch, đúng quy định pháp luật của Luật Đấu thầu.

Nhấn mạnh, trạm dừng nghỉ là một bộ phận của kết cấu hạ tầng đường bộ, việc sớm đầu tư trạm dừng nghỉ để cung cấp các dịch vụ, đảm bảo an toàn cho lái xe mang tính cấp thiết, ông Thái cho hay, vì tầm quan trọng đó, Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) đã nhiều lần chỉ đạo hoàn thành hệ thống trạm dừng nghỉ, trước mắt là ưu tiên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Ngoài chức năng cung cấp dịch vụ cho người tham gia giao thông, ông Thái cho rằng, các trạm dừng nghỉ phải là những điểm nhấn kiến trúc cho các tuyến đường cao tốc, là điểm mà người đi trên cao tốc mong muốn dừng nghỉ.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, ngoài đảm bảo tiến độ và chất lượng, các nhà đầu tư, Ban QLDA cần chú trọng yếu tố mỹ thuật, kiến trúc các trạm dừng nghỉ, nâng cao công năng, các tiện ích thực hiện hiện đại, tiện nghi và giá thành phù hợp để thu hút người tham gia giao thông sử dụng dịch vụ. Đây là bài toán giúp nhà đầu tư cân bằng bài toán kinh doanh và sớm thu hồi vốn.

Để hoàn thành đúng tiến độ trạm dừng nghỉ, ông Thái yêu cầu các đơn vị của Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp các Ban QLDA hỗ trợ tối đa thủ tục cho nhà đầu tư với tinh thần rà soát từng công việc, tháo gỡ từng vướng mắc về giải phóng mặt bằng, đánh giá tác động môi trường, thẩm định hồ sơ, từ đây đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng trạm dừng nghỉ.

Đại diện các nhà đầu tư, ông Nguyễn Quang Dũng, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam cho biết, với tinh thần vừa chạy vừa xếp hàng, các nhà đầu tư sẽ nỗ lực tối đa, phối hợp cơ quan chức năng, các địa phương giải quyết khó khăn, vướng mắc, đảm bảo tiến độ và chất lượng theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng, đảm bảo cho việc đầu tư, vận hành khai thác những trạm dừng nghỉ, đặc biệt là các hạng mục dịch vụ công đồng bộ với đưa vào khai thác đường cao tốc.

Trần Duy