Đà Nẵng chi 224 tỉ đồng chống sạt lở đường ven biển và bờ sông Cu Đê
Ngày 3/10, UBND TP Đà Nẵng cho biết, vừa phê duyệt DA ĐTXD kè chống sạt lở thượng lưu cầu Trường Định, sông Cu Đê và DAĐT sửa chữa 2 công trình hạ tầng giao thông, gồm hệ thống kè dọc tuyến đường ven biển Hoàng Sa - Trường Sa - Võ Nguyên Giáp và công trình kiên cố hóa đường Hoàng Sa.
Đây là 2 công trình hạ tầng giao thông ở Đà Nẵng bị hư hỏng nặng do bão số 5 gây ra trong năm 2022.
Cụ thể, Dự án kè chống sạt lở thượng lưu cầu Trường Định, sông Cu Đê (huyện Hòa Vang) do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Đà Nẵng làm chủ đầu tư.
Hình ảnh sạt lở thượng nguồn sông Cu Đê sau trận mưa lụt lịch sử năm 2022
Dự án nhằm đảm bảo an toàn phòng chống lụt bão, hạn chế hậu quả do thiên tai, lũ lụt hằng năm, ứng phó với biến đổi khí hậu, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội gắn liền với đảm bảo an ninh - quốc phòng và phát triển du lịch tại khu vực dự án.
Dự án có tổng mức đầu tư 120 tỉ đồng, với các hạng mục chính là kè mái lát đá hộc trong khung dầm và hộ chân bằng lăng thể đá đổ với chiều dài hơn 7.000 m. Thời gian thực hiện đến năm 2024.
Còn dự án gia cố hệ thống kè dọc tuyến đường ven biển Hoàng Sa - Trường Sa - Võ Nguyên Giáp và công trình kiên cố hóa đường Hoàng Sa (đoạn nằm trên bán đảo Sơn Trà), sẽ xây dựng 2 đoạn tuyến kè với chiều dài khoảng 400m trên trục đường ven biển.
Tổng mức đầu tư dự án này hơn 104 tỉ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2023-2025.
Đà Nẵng chi hơn 100 tỉ đồng gia cố đường ven biển để chống mưa lũ.
Cụ thể, tại tuyến đường Hoàng Sa - Khu vực bán đảo Sơn Trà, dựa trên cơ sở xác định nguyên nhân hư hỏng và sụt trượt, Đà Nẵng sẽ áp dụng giải pháp xử lý phù hợp cho từng vị trí.
Dự án dự kiến xử lý 33 vị trí đá lăn, sụt trượt taluy với các giải pháp có thể thực hiện như: Xử lý sụt trượt mái dốc do địa hình dốc, xử lý sạt lở taluy âm, xử lý dòng lũ bùn đá, dòng chảy. Đồng thời sửa chữa hệ thống thoát nước, có giải pháp xanh cho bề mặt mái taluy.
Đà Nẵng yêu cầu thời gian triển khai thi công ngắn, có thể triển khai đồng thời các giải pháp nhằm đảm bảo an toàn công trình.
Bờ kè đường biển Võ Nguyên Giáp (Đà Nẵng) bị hư hỏng nặng trong đợt mưa lũ 2022.
Đối với dự án xây dựng 2 đoạn tuyến kè với tổng chiều dài khoảng 400 m trên trục đường ven biển Hoàng Sa - Võ Nguyên Giáp – Trường Sa, phương án thi công được phê duyệt là sử dụng cọc ván bê tông cốt thép dự ứng lực dạng kết cấu tường bản mỏng bằng hệ cọc ván đúc sẵn dạng sóng, hoặc dạng tường chắn trọng lực bằng bê tông cốt thép.
Đồng thời, Đà Nẵng cũng sẽ di dời và bổ sung hệ thống cây xanh chắn gió, cát kết hợp bảo vệ bờ biển.
