Đà Nẵng chi gần 2.000 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng đường tránh Nam Hải Vân

Ảnh minh họa.

UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 304/QĐ-UBND phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng đường tránh Nam Hải Vân, đoạn từ nút giao Hòa Liên đến nút giao đường ven biển nối cảng Liên Chiểu.

Theo đó, dự án được triển khai trên địa bàn phường Liên Chiểu và phường Hải Vân, TP Đà Nẵng. Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng được giao làm chủ đầu tư kiêm quản lý dự án.

Dự án nhằm từng bước cụ thể hóa quy hoạch chung TP Đà Nẵng, hoàn thiện mạng lưới giao thông quốc gia và đô thị; tăng cường kết nối trực tiếp giữa cảng Liên Chiểu, Trung tâm Logistics, Khu thương mại tự do, Khu công nghệ cao với các trục giao thông quan trọng như cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đường vành đai phía Tây và các tuyến đối ngoại của thành phố.

Bên cạnh đó, tuyến đường sau khi được nâng cấp, mở rộng sẽ góp phần giải quyết tình trạng quá tải, “thắt cổ chai” trên tuyến tránh Nam hầm Hải Vân - Túy Loan hiện nay; hoàn chỉnh trục tránh Quốc lộ 1A qua khu vực nội đô, giảm ùn tắc giao thông và tai nạn, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm.

Về quy mô đầu tư, dự án có chiều dài tuyến khoảng 5,36 km. Điểm đầu kết nối tại nút giao đường ven biển nối cảng Liên Chiểu (khoảng Km11+167 tuyến Nam hầm Hải Vân - Túy Loan); điểm cuối kết nối với dự án tuyến đường nối đường vành đai phía Tây đến cao tốc La Sơn - Túy Loan (khoảng Km16+534).

Tuyến đường được đầu tư theo quy mô đường ô tô 6 làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế 80 km/h, bề rộng nền đường 27,5 m. Trên tuyến bố trí 4 nút giao, trong đó có nút giao khác mức liên thông với đường ven sông Cu Đê. Dự án cũng bao gồm việc mở rộng, cải tạo 3 cầu hiện hữu là cầu Thượng Nam Ô, cầu Thủy Tú và cầu vượt đường ĐT.601; đầu tư đồng bộ hệ thống thoát nước, chiếu sáng và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật liên quan.

Tổng mức đầu tư của dự án là 1.965.991 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 286,6 tỷ đồng; chi phí xây dựng hơn 1.317,7 tỷ đồng; chi phí thiết bị 495 triệu đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và chi phí khác hơn 115,5 tỷ đồng; chi phí dự phòng hơn 245,6 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện là ngân sách TP Đà Nẵng, đã được bố trí trong kế hoạch đầu tư công trung hạn.

Dự án được phân loại là dự án nhóm B, công trình giao thông cấp I. Thời gian thực hiện từ năm 2025 - 2029, trong đó giai đoạn 2025 - 2026 chuẩn bị đầu tư và giai đoạn 2026 - 2029 triển khai thi công.

UBND TP Đà Nẵng yêu cầu Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố phối hợp với các sở, ngành liên quan hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi, tổ chức triển khai dự án đúng quy định, bảo đảm chất lượng, tiến độ và hiệu quả đầu tư. Đồng thời, các sở chuyên ngành thực hiện chức năng quản lý nhà nước, kiểm tra, giám sát quá trình thực hiện theo quy định pháp luật.

Đoàn Chi