Đà Nẵng đã chống ngập quanh sân bay đến đâu?

Các đơn vị đã phối hợp với Sư đoàn 372 thống nhất về quy mô cải tạo, nâng cấp hệ thống thoát nước; các vấn đề liên quan đến đất quốc phòng cũng như nguồn kinh phí thực hiện (do các hạng mục được đầu tư trong phạm vi sân bay). Theo ông Hà, dự án trong ranh giới đất do Trung ương quản lý nhưng đầu tư bằng ngân sách TP, vì thế phải chờ ý kiến chính thức của Quân chủng Phòng không không quân. Hiện Sở Xây dựng đã gửi phương án đầu tư sơ bộ, thành phố cũng có văn bản gửi sư đoàn 372 để xin ý kiến Quân chủng.

Với các hạng mục, dự án chống ngập phạm vi ngoài sân bay hiện TP đã chủ động triển khai. Trong đó, dự án xây dựng tuyến cống thoát nước từ hồ Hòa Xuân A ra vịnh Đà Nẵng dọc đường Hà Huy Tập đã được bố trí vốn thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, với phương án đầu tư đề xuất khoảng 200 tỷ đồng. Dự án xây dựng cầu trên đường Nguyễn Nhàn tại vị trí qua kênh Phong Bắc hiện đã được thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư, đang hoàn thiện các thủ tục tiếp theo để triển khai. Thành phố cũng đã bố trí vốn thực hiện chuẩn bị đầu tư dự án nạo vét, nâng cấp, cải tạo hồ điều tiết khu vực thượng lưu tuyến kênh thoát nước Phần Lăng, tổng kinh phí dự án khoảng 55 tỷ đồng.

Ông Lê Tùng Lâm- Trưởng ban Đô thị, HĐND TP thông tin, việc đầu tư, nạo vét các hồ điều tiết trong sân bay phải chờ ý kiến từ Sư đoàn 372 chắc chắn sẽ lâu. Tuy nhiên giải pháp có thể làm ngay để chống ngập khu vực này là đầu tư 5 cửa phai. Cần tách 5 cửa phai ra khỏi các tuyến cống lập thành dự án riêng làm trước. Bởi lẽ thực tế cho thấy việc đầu tư, vận hành hợp lý các cửa phai sẽ giảm ngập rất nhiều. Theo ông Võ Tấn Hà, các cửa phai này nằm rải rác, gắn với dự án các tuyến cống.

Hiện nay tuyến cống Xuân Hà-Tam Thuận đã thi công xong thì cửa phai Lê Duy Đình tháng 9-2024 sẽ thi công để hoàn thành trước mùa mưa. 4 cửa phai còn lại sẽ được đầu tư trong thời gian tới. Cụ thể, cửa phai tại tuyến cống đường Trần Can điều tiết lưu lượng nước từ sân bay thoát ra khu vực tuyến cống Trần Can-Trần Xuân Lê, giảm ngập úng cho khu vực đường Trần Xuân Lê và vùng lân cận; cửa phai tại hồ điều tiết Hòa Xuân A điều tiết lưu lượng nước từ sân bay thoát ra hồ Hòa Xuân A, giảm ngập khu vực đường Hà Huy Tập, đoạn trước trường Huỳnh Ngọc Huệ; cửa phai tại hồ điều tiết thượng lưu kênh Phần Lăng điều tiết lưu lượng nước từ sân bay thoát ra kênh Phần Lăng; cửa phai đường Nguyễn Dữ-Tố Hữu điều tiết lưu lượng nước từ sân bay thoát ra trên đường Nguyễn Dữ-Phạm Phú Tiết-Phan Đăng Lưu-Huỳnh Tấn Phát.

Ngoài ra, thành phố đang triển khai dự án xử lý thoát nước khu vực quanh sân bay bao gồm cải tạo hố ga, cửa thu nước đường Trần Xuân Lê và vùng lân cận; bổ sung tuyến cống thoát nước nối từ hồ Thạc Gián qua hồ Công viên 29/3; cải tạo các tuyến cống đường Lê Duẩn, Hoàng Hoa Thám; xử lý ngập úng khu vực dọc tuyến đường Nguyễn Văn Linh giao đường Nguyễn Hoàng.

Ông Võ Tấn Hà cho biết, từ sau các trận ngập lớn tại Đà Nẵng vào tháng 10 các năm 2022 và 2023, TP đã xác định nhiều nguyên nhân, giải pháp chống ngập, đặc biệt vấn đề khơi thông các cửa thu nước. Năm nay, bên cạnh việc tuyên truyền để người dân không bít, cản cửa thu nước thì việc khơi thông cửa thu nước cũng được TP cho tuần tra, xử lý hàng quý. Hiện Sở Xây dựng đã ban hành bản đồ nạo vét các tuyến cống do TP thực hiện để các quận huyện kết nối vào, thực hiện nạo vét đồng bộ, tránh tình trạng 2 nơi nạo vét 2 đầu mà bỏ quên khúc giữa, dẫn tới khơi thông dòng chảy không hiệu quả.

HẢI QUỲNH