Đà Nẵng đầu tư hơn 4.500 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 14D
Thành phố Đà Nẵng quyết định đầu tư hơn 4.500 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp toàn tuyến Quốc lộ 14D – trục giao thông chiến lược kết nối khu vực đồng bằng với miền núi và cửa khẩu quốc tế Nam Giang.
Cải tạo, nâng cấp toàn tuyến Quốc lộ 14D là mong mỏi nhiều năm của người dân vùng cao biên giới, trong bối cảnh tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Dự án có tổng mức đầu tư 4.518 tỷ đồng, triển khai giai đoạn 2025–2027, với chiều dài hơn 65 km. Tuyến bắt đầu từ điểm giao đường Hồ Chí Minh tại xã Bến Giằng và kết thúc tại khu vực cửa khẩu Nam Giang, xã La Dêê, thành phố Đà Nẵng.
Mỗi khi mưa lớn, việc đi lại của các phương tiện rất khó khăn
Thành phố đặt mục tiêu khởi công dự án vào đầu năm 2026, theo khẳng định của ông Lê Ngọc Quang, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng là phải tập trung làm nhanh, phấn đấu đến năm 2027 hoàn thành dự án.
"Việc mở rộng, nâng cấp tuyến đường này trước hết nhằm bảo đảm quốc phòng, an ninh; đồng thời phục vụ hiệu quả hoạt động giao thương với nước bạn Lào và trao đổi hàng hóa giữa Việt Nam và Lào. Đây cũng là yếu tố rất quan trọng để thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội các xã vùng phía Tây. Khi tuyến đường hoàn thành, việc đi lại sẽ thuận lợi hơn, bà con sản xuất và vận chuyển hàng hóa cũng đỡ vất vả hơn, chứ như lâu nay thì rất khổ”, theo ông Đỗ Ngọc Quang.
Nhiều hố sâu như những cái bẫy trực chờ người đi đường
Như VOV đã nhiều lần phản ánh tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của Quốc lộ 14D, tuyến đường dài khoảng 75 km với mặt đường hẹp, chỉ từ 3,5 đến 5,5m, tiềm ẩn nhiều điểm đen tai nạn do tầm nhìn bị che khuất. Mỗi ngày, tuyến đường này phải chịu lưu lượng lớn xe tải nặng, xe đầu kéo vận chuyển hàng hóa từ Lào về các cảng biển miền Trung và ngược lại.
Mưa xuống, bùn đất nhão nhoẹt khiến ô tô thì ngập bánh, chết máy giữa đường
Người dân dọc tuyến cho biết, mùa nắng bụi bay mù mịt, mùa mưa đường trơn trượt, lầy lội, việc đi lại và vận chuyển hàng hóa gặp nhiều khó khăn. Việc đầu tư nâng cấp Quốc lộ 14D được kỳ vọng sẽ cải thiện điều kiện giao thông, bảo đảm an toàn, đồng thời tăng cường kết nối hành lang kinh tế Đông – Tây, tạo động lực phát triển cho khu vực miền núi phía Tây Đà Nẵng và cửa khẩu Nam Giang.
