Đà Nẵng gỡ khó về mặt bằng, sớm hoàn thành tuyến đường ven biển
Ngày 27/2, lãnh đạo Thành ủy, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng đã đi kiểm tra, động viên chủ đầu tư cùng các đơn vị thi công dự án hoàn thành đường ven biển 129 (Võ Chí Công) trong ngày ra quân đầu năm.

Chủ đầu tư dự án đường ven biển 129 (Võ Chí Công) báo cáo tiến độ với lãnh đạo thành phố Đà Nẵng.
Dự án thành phần 1 hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công) được phê duyệt tại Quyết định số 1416/QĐ-UBND ngày 25/5/2022 của Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Nam (cũ), qua huyện Núi Thành và thành phố Tam Kỳ nay là qua các xã, phường: Quảng Phú, Tam Xuân, Tam Anh và Núi Thành với chiều dài tuyến 26,5km.
Ông Nguyễn Văn Thường, Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng - chủ đầu tư cho biết Dự án thành phần 1 hoàn thiện Đường ven biển 129 (Võ Chí Công) có chiều dài 26,5km, điểm đầu tại nút giao với QL40B (dốc Diên Hồng), điểm cuối tại nút giao với ĐT620 (xã Núi Thành). Tổng mức đầu tư 1.076 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách Trung ương và ngân sách thành phố.
Dự án đầu tư phần còn lại để hoàn chỉnh toàn tuyến theo mặt cắt quy hoạch 38 mét. Dự án được chia làm 2 gói thầu xây lắp, gói thầu số 1 từ Km0+00 - Km11+240, chiều dài 11,24km, gồm 2 cầu, cầu Tam Tiến dài 478,7 mét và cầu Diêm Trà dài 41,7 mét. Dự án được khởi công tháng 1/2024, ngày hoàn thiện theo hợp đồng tháng 12/2025. Đã gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng đến ngày 31/12/2026. Giá trị thực hiện hợp đồng đến nay khoảng 284/405 tỷ đồng.
Gói thầu số 2 từ Km11+240 – Km26+500, chiều dài 15,26km, gồm 4 cầu: Cầu Tam Hiệp dài 212 mét, cầu Tân An dài 142 mét, cầu Tam Nghĩa dài 60,61 mét và cầu Tam Quang dài 60,15 mét. Dự án được khởi công ngày tháng 4/2023, ngày hoàn thiện theo hợp đồng là tháng 4/2025, đã gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng đến ngày 31/12/2026. Giá trị thực hiện đến nay khoảng 305/508 tỷ đồng.
Đến nay dự án đã hoàn thành 6/6 công trình cầu; hoàn thành 12,87km mặt đường bê-tông nhựa, hoàn thành 20,88km điện chiếu sáng, đang thi công 5,71km nền đường và an toàn giao thông 8,6km đầu tuyến để bàn giao đưa vào khai thác sử dụng cuối quý I/2026; thời gian hoàn thành công trình các đoạn không xử lý đất yếu dự kiến tháng 12/2026; thời gian hoàn thành các đoạn xử lý đất yếu dự kiến quý IV/2027; lũy kế sản lượng thực hiện từ khởi công đến nay là 589 tỷ đồng.
Theo đó, chủ đầu tư kiến nghị UBND thành phố quan tâm chỉ đạo các sở, ngành liên quan tham mưu UBND thành phố ban hành quy định phân cấp cho cơ quan có thẩm quyền quyết định thu hồi đất và phê duyệt phương án bồi thường để các cơ quan, đơn vị có cơ sở để phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Kiến nghị Trung tâm Phát triển Quỹ đất thành phố và UBND các xã: Tam Xuân, Tam Anh, Núi Thành tập trung hoàn thành các thủ tục về đất, trình phê duyệt các phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, thực hiện chi trả bồi thường, quyết tâm bàn giao toàn bộ mặt bằng các thửa đất nông nghiệp trong quý I/2026 và đất ở giữa quý II/2026.
Về thay đổi giải pháp xử lý nền đất yếu: Trong 3,05km chưa bàn giao mặt bằng có 1,77km xử lý nền đất yếu (0,55Km qua xã Tam Xuân và 1,22Km qua xã Tam Anh), thời gian thi công và chờ lún tối đa 585 ngày, không thể hoàn thành công trình trong năm 2026. Để rút ngắn thời gian thi công, phấn đấu hoàn thành công trình trong năm 2026, chủ đầu tư đề nghị Sở Xây dựng xem xét và trình UBND thành phố cho phép điều chỉnh giải pháp xử lý nền đất yếu, rút ngắn thời gian thi công và không chờ lún theo thiết kế (kinh phí tăng khoảng 38 tỷ đồng)…
Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng Trần Nam Hưng ghi nhận Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp thành phố Đà Nẵng đã xây dựng kế hoạch 129 ngày hoàn thành đường ven biển Võ Chí Công. Đồng thời, ông Trần Nam Hưng lưu ý các dự án trọng điểm của thành phố phải có kế hoạch triển khai chi tiết để Ủy ban nhân dân thành phố kiểm tra, giám sát theo tiến độ đề ra.
“Hiện vướng mắc lớn nhất của dự án đường ven biển Võ Chính Công là việc bồi thường giải phóng mặt bằng, bố trí tái định. Ủy ban nhân dân thành phố sẽ chỉ đạo tháo gỡ không để chậm trễ. Tuy nhiên, để mục tiêu 129 ngày hoàn thành, yêu cầu bí thư, chủ tịch các địa phương có liên quan đến dự án này phải tập trung huy động nguồn lực, thường xuyên chỉ đạo, đôn đốc, thuyết phục nhân dân và phối hợp tốt nhất cho công tác giải phóng mặt bằng. Đây là công trình trọng điểm của thành phố, việc hoàn thành tuyến đường này sẽ góp phần phát triển kinh tế xã hội vùng phí Nam của thành phố Đà Nẵng. Do vậy, UBND thành phố sẽ đánh giá năng lực cán bộ, mức độ hoàn thành nhiệm vụ thông qua những việc cụ thể”, đồng chí Trần Nam Hưng nói.
Qua kiểm tra, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Đình Vĩnh biểu dương, đánh giá cao tinh thần của chủ đầu tư. Để dự án hoàn thiện đúng kế hoạch đề ra, Phó Bí thư Thường trực Nguyễn Đình Vĩnh đề nghị chủ đầu tư lên kế hoạch hàng tuần, xác định trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị liên quan, nếu chậm, vướng mắc ở đâu báo cáo ngay cho lãnh đạo thành phố.

Tuyến đường vien biển 129 (Võ Chí Công) hiện trong quá trình hoàn thành.
“Chúng ta đặt ra kế hoạch 129 ngày đêm để phấn đấu hoàn thành dự án thì phải phấn đấu thực hiện đúng theo kế hoạch, giống như Chiến dịch Quang Trung thần tốc. Để thực hiện đúng theo kế hoạch phải tiếp tục phân cấp, ủy quyền; tập trung nhiệm vụ công tác giải tỏa đền bù, tái định cư, kèm theo đó là chính sách, chế độ; giao trách nhiệm cụ thể cho từng phòng ban, địa phương các xã để giải quyết dứt điểm những điểm còn vướng, áp giá đền bù, hỗ trợ mức cao nhất theo quy định, nhưng hộ dân nào chây ì thì phải tính đến phương án cưỡng chế. Chủ đầu tư cùng các đơn vị liên quan cần sớm lập bản tiến độ công việc cụ thể theo tuần để xử lý công việc được xuyên suốt, kịp thời, hiệu quả”- ông Nguyễn Đình Vĩnh đề nghị.











