Đắk Lắk - tỉnh nông nghiệp mang tầm vóc của kinh tế biển

Sau cột mốc sáp nhập lịch sử, Đắk Lắk bước vào năm 2026 với một tâm thế hoàn toàn mới: Tỉnh nông nghiệp mang tầm vóc của kinh tế biển. Từ những mạch máu giao thông Đông – Tây vừa khai thông, một hệ sinh thái kinh tế "rừng - biển" đang hình thành, xóa nhòa những khoảng cách địa lý cũ để viết tiếp chương mới về sự thịnh vượng bền vững cho mảnh đất trung tâm Tây Nguyên.

Sau sáp nhập tỉnh, trên các tuyến đường nối từ phía Đông với phía Tây của Đắk Lắk dòng hàng hóa bắt đầu chuyển động rõ rệt. Nông sản từ phía Tây theo xe xuống biển, hải sản từ phía Đông ngược lên vùng rừng núi; cùng lúc, lượng khách du lịch từ phía Tây xuống duyên hải cũng tăng mạnh, hình thành những hành trình “đi biển – về rừng” liên tục. Cùng với những chuyến hàng là các cuộc gặp gỡ, trao đổi, ký kết hợp tác giữa doanh nghiệp hai phía.

Bà Nguyễn Thị Nga, Chủ tịch hội nữ doanh nhân Phú Yên cho biết, sau sáp nhập, lưu lượng giao thương Đông – Tây đã tăng gấp rưỡi so với trước đây – một con số cho thấy “biển” và “rừng” đang thực sự nắm tay nhau trong cùng một không gian kinh tế thống nhất.

Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột tuyến giao thương kết nối biển rừng đầu tiên đã được thông xe kỹ thuật

Dòng xe đi qua Quốc lộ 29 nối từ phía Đông sang phía Tây tỉnh Đắk Lắk ngày càng nhộn nhịp

Theo bà Nga: “Chúng tôi cùng nhau có sự hòa hợp thấu hiểu, tìm hiểu thêm thị trường, phía Đông tìm hiểu về nông nghiệp còn phía Tây thì tìm hiểu về thủy sản. Hiện tại tôi thấy hầu như các bạn ở phía Tây tỉnh Đắk Lắk đã, đang xuống phía Đông mua thủy sản và du lịch rất là nhiều".

Cùng với tăng luân chuyển hàng hóa Đông-Tây, du lịch cũng có sự chuyển mình nhằm khai thác trọn vẹn lợi thế “một tỉnh – hai hệ sinh thái”. Năm 2026, Đắk Lắk định vị thương hiệu “Khám phá miền di sản”, khai thác giá trị văn hóa vật thể và phi vật thể, hướng tới mục tiêu đón 8 triệu lượt khách, doanh thu 16 nghìn tỷ đồng. Sức hút của Đắk Lắk sẽ được lan tỏa mạnh mẽ qua 41 tập phim “Đắk Lắk đi là mê” phát sóng trên các kênh truyền thông, khẳng định vị thế một điểm đến hội tụ bản sắc ẩm thực, con người và thiên nhiên hùng vĩ.

Các mặt hàng chủ lực của phía Tây như sầu riêng, cà phê, mắc ca được đưa xuống phía Đông

Ông Trần Hồng Tiến, Giám đốc Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch tỉnh Đắk Lắk cho biết, tỉnh sẽ tổ chức các chuỗi sự kiện du lịch theo bốn mùa, gắn với lễ, Tết và các kỳ nghỉ dài ngày, tạo dòng sản phẩm liên tục quanh năm. Cùng với đó là đẩy mạnh quảng bá hình ảnh, đa dạng hóa sản phẩm trải nghiệm và du lịch đêm, kết nối hành trình từ cao nguyên xuống duyên hải.

“Hiện nay Đắk Lắk cũng đã ký liên kết với các tỉnh như Khanh Hòa, Lâm Đồng, Gia Lai, Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng. Đối với Khánh Hòa thì chúng tôi tập trung thu hút khách quốc tế từ Khành Hòa đến Đắk Lắk nhất là sau khi tuyến cao tốc hoàn thiện thì chúng tôi sẽ tập trung quảng bá giới thiệu hình ảnh của Đắk Lắk để làm sao đó có những sản phẩm mới để kéo khách quốc tế khi đến với Khánh Hòa về với Đắk Lắk” - ông Tiến chia sẻ.

Để các lĩnh vực kinh tế của Đắk Lắk mới tăng tốc thuận lợi, hạ tầng giao thông của tỉnh có bước cải thiện quan trọng. Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đã thông xe kỹ thuật, Quốc lộ 14 tránh phía đông Buôn Ma Thuột đã thông xe, cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh cũng cận ngày khánh thành.

Những chuyến hàng thủy sản cũng được đưa lên phía Tây ngày càng nhiều

Theo ông Trần Đình Long, nguyên Phó Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật của Quốc hội, khi không gian phát triển được mở rộng và hạ tầng liên vùng được hoàn thiện, việc lưu thông hàng hóa, phân bố lao động và phát triển thương mại – dịch vụ sẽ tạo ra những cơ hội rất lớn, nhất là ở khu vực từng phát triển chậm trước đây.

“Giữa Tuy Hòa và Buôn Ma Thuột có khoảng cách chính giữa mà đoạn giữa đó hiện nay rất chậm phát triển, mà khu vực đó là khu vực tiền măng rất lớn. Bây giờ là một tỉnh là một tỉnh thì chắc chắn nó không là vùng sâu, vùng xa nữa. Khi tạo ra được hệ thống giao thông liên vùng, việc lưu thông hàng hóa, phân bố lao động, phát triển thương mại – dịch vụ sẽ mở ra cơ hội rất lớn. Đây là thế mạnh mà bây giờ chúng ta mới bắt đầu khai thác" - ông Long bày tỏ.

Kinh tế biển sẽ khởi sắc hơn khi kết nối với kinh tế rừng

Bước vào nhiệm kỳ 2025–2030, Đắk Lắk xác định phát triển đột phá dựa trên hạ tầng chiến lược, cải cách hành chính và môi trường đầu tư thông thoáng. Chủ tịch UBND tỉnh Tạ Anh Tuấn cho biết, với trọng tâm là kết nối không gian từ rừng đến biển, tỉnh sẽ xây dựng chuỗi giá trị du lịch, nông – lâm – thủy sản lớn mạnh.

Ông Tuấn nhấn mạnh: “Kết nối vùng Cao nguyên với Duyên hải và các hành lang này sẽ là trục chính để phát triển công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao và du lịch dịch vụ logistis. Thứ hai là sẽ xây dựng và phát triển chuỗi giá trị kết nối nong lâm thủy sản theo hướng vùng phía Tây cao nguyên sẽ là vùng nguyên liệu tập trung để sản xuất nông nghiệp công nghệ cao, năng lượng tái tạo và chế biến sản phẩm nông nghiệp, vùng phía Đông sẽ là trung tâm chiế biến sâu, dịch vụ logistis và phát huy lợi thế của kinh tế biển".

Những tour trải nghiệm rừng - biển ngày càng được các công ty du lịch khai thác

Xuân mới đang đến, mang theo niềm tin về một Đắk Lắk bứt tốc, nơi rừng xanh gặp biển biếc, nơi những con đường mở lối cho khát vọng vươn xa, để vùng đất cao nguyên – duyên hải cùng bước vào một chặng đường phát triển mạnh mẽ, bền vững và đầy hy vọng.

Nam Trang/VOV-Tây Nguyên