Đảm bảo an toàn giao thông trên những cung đường hiểm trở

Địa bàn rộng lớn với nhiều đặc thù

Với tổng diện tích hơn 24.200 km², Lâm Đồng sở hữu một mạng lưới giao thông phức tạp và đa dạng, đan xen giữa đường bộ, đường sắt, đường thủy và cả những tuyến đường biên giới quốc tế.

CSGT xử phạt “nguội” người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm Luật Giao thông đường bộ.

Hạ tầng giao thông của Lâm Đồng đặc biệt phong phú với hơn 20.600 km đường bộ (gần 1.400 km quốc lộ, 180 km cao tốc, nhiều tuyến đèo dốc), 175 km đường sắt, 141 km đường biên giới và 192,5 km bờ biển, cùng hệ thống sông hồ, thủy điện. Giao thông đường bộ giữ vai trò trọng yếu, kết nối các vùng miền và đảm nhận phần lớn nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa, hành khách. Toàn tỉnh hiện có gần 3,2 triệu phương tiện cơ giới đường bộ, trong đó xe máy chiếm áp đảo (93,5%).

Các tuyến quốc lộ (QL) huyết mạch trên địa bàn tỉnh bao gồm: QL1A, QL20, đường Hồ Chí Minh (QL14 cũ). Ngoài ra, các QL khác như: QL27, QL27C, QL28B, QL28, QL55 cũng đóng vai trò then chốt trong việc kết nối liên tỉnh, vùng với lưu lượng phương tiện đông đúc.

Địa hình hiểm trở với nhiều tuyến đường đèo dốc, đặc biệt ở các khu vực giáp ranh như Bảo Lâm - Tuy Phong - Đắk Glong (đèo Gia Bắc), Đạ Huoai - Đạ Tẻh - Tánh Linh - Đức Linh hay Tuy Phong - Bắc Bình - Krông Nô, vẫn là thách thức lớn. Những cung đường này thường không có hệ thống chiếu sáng, thậm chí mất sóng di động, gây khó khăn nghiêm trọng cho việc xử lý vi phạm, tai nạn hay ứng phó các tình huống khẩn cấp. Nhiều tuyến đường còn nhỏ hẹp, thiếu dải phân cách, tầm nhìn hạn chế, tiềm ẩn trở thành “điểm đen” tai nạn giao thông (như QL55, QL1A, QL28B).

Đèo Gia Bắc (QL28) quanh co, nhỏ hẹp.

Giải pháp đồng bộ

Trước những thách thức vừa nêu, các cấp ủy, chính quyền và lực lượng chức năng tỉnh Lâm Đồng đã không ngừng nỗ lực, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT). Trong đó, cảnh sát giao thông (CSGT) đóng vai trò nòng cốt, là mũi nhọn tiên phong trong “cuộc chiến” giảm thiểu tai nạn.

Một trong những giải pháp được đẩy mạnh hàng đầu là tăng cường tuyên truyền, phổ biến pháp luật về giao thông. Phòng CSGT Công an tỉnh đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan truyền thông, xây dựng nhiều phóng sự, tin bài hấp dẫn, dễ hiểu, lan tỏa thông điệp an toàn giao thông đến mọi đối tượng.

Song song với công tác tuyên truyền, hiệu quả tuần tra, kiểm soát cũng được nâng cao rõ rệt. Các đội tuần tra CSGT thường xuyên có mặt trên các tuyến đường trọng điểm, “điểm đen” tai nạn giao thông. Công tác xử lý vi phạm tập trung vào các hành vi là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn như nồng độ cồn, tốc độ, lấn làn, vượt ẩu, và chở quá trọng tải.

Trong thời đại công nghệ số, Lâm Đồng đã nhanh chóng ứng dụng công nghệ thông tin vào công tác quản lý giao thông. Nhiều đề án chuyển đổi số được triển khai, đưa vào sử dụng các phần mềm hiện đại để quản lý phương tiện, thông tin người điều khiển phương tiện, và dữ liệu xử phạt vi phạm hành chính trên toàn địa bàn. Đây là bước tiến quan trọng giúp lực lượng chức năng theo dõi, nắm bắt tình hình tổng thể, kịp thời phát hiện và xử lý vi phạm, đồng thời minh bạch hóa quy trình, tăng cường hiệu quả công tác.

Đặc biệt, để thích nghi với quy mô mới, công tác rà soát, hoàn thiện hồ sơ và đồng bộ dữ liệu đã được thực hiện toàn diện. Tất cả hồ sơ xử phạt vi phạm hành chính, dữ liệu “phạt nguội”, thông tin từ hệ thống camera giám sát, trung tâm điều hành giao thông, và cơ sở dữ liệu tai nạn giao thông của cả ba tỉnh trước đây đã được rà soát kỹ lưỡng, đồng bộ và tích hợp, giúp công tác quản lý và xử lý vi phạm trở nên liền mạch và hiệu quả hơn.

Mặc dù đạt được những kết quả đáng khích lệ, công tác đảm bảo TTATGT của tỉnh Lâm Đồng vẫn còn nhiều thách thức, đặc biệt là ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người dân đôi khi còn chưa cao. Thượng tá Nguyễn Văn Tiếp - Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh, nhấn mạnh Phòng CSGT sẽ tiếp tục tăng cường điều tra cơ bản, rà soát hạ tầng, đẩy mạnh tuyên truyền, kiên quyết xử lý vi phạm, ứng dụng khoa học kỹ thuật và phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng để tạo sức mạnh tổng hợp.

Nguyễn Nghĩa