Dân chặn xe thi công cao tốc ngoài giờ, Chủ tịch tỉnh Bình Định chỉ đạo 'nóng'

Video ghi nhận cảnh người dân thôn Đông Lâm chặn xe thi công cao tốc ngoài giờ ngày 5/6.

Cụ thể, ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định giao Sở Giao thông Vận tải (GTVT) phối hợp với Ban An toàn giao thông tỉnh, Ban quản lý dự án 2, 85, UBND các huyện, thị xã, thành phố và các đơn vị liên quan kiểm tra, rà soát, đánh giá tình hình hoạt động của các phương tiện vận tải phục vụ thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh, nhất là việc lưu thông qua khu vực đông dân cư, đường giao thông nhỏ hẹp.

Trên cơ sở đó, đề ra các giải pháp hợp lý, hiệu quả nhằm đảm bảo an toàn toàn giao thông, vệ sinh môi trường, hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến cuộc sống người dân.

Chủ tịch tỉnh Bình Định yêu cầu báo cáo kết quả thực hiện cho UBND tỉnh trước ngày 30/6.

Phóng viên ghi nhận cảnh người dân dùng xe máy chắn ngang đường không cho xe thi công cao tốc đi qua.

Như VTC News đưa tin, 11h30 ngày 4/6, nhiều người dân ở thôn Đông Lâm (xã Nhơn Lộc, thị xã An Nhơn, Bình Định) đã dùng 1 chiếc xe máy chắn ngang đường, không cho đoàn xe phục vụ thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua thị xã An Nhơn làm ngoài giờ.

Dù đã 12h nhưng các xe chở vật liệu phục vụ thi công vẫn ùn ùn đổ về tuyến đường qua thôn nhỏ Đông Lâm, xã Nhơn Lộc (TX An Nhơn, Bình Định).

Lý do là người dân không thể nghỉ ngơi khi phải hứng chịu khói bụi và tiếng ồn rầm rầm cả ngày đêm vì các xe hoạt động ngoài giờ.

Mặc dù cứ khoảng 5-6 giờ mỗi ngày có xe của đội thi công tưới nước giảm bụi nhưng thời tiết nắng nóng cộng với lưu lượng xe quá nhiều khiến chỉ 2 giờ sau là mặt đường lại bụi như cũ.

Những công trình cầu, đường bị xuống cấp trầm trọng.

Đường nhỏ liên thôn bị xe thi công ngày đêm "băm nát".

Ngoài ra, theo phản ánh của người dân, việc các xe hoạt động ngày đêm đã khiến nhiều tuyến đường của xã Nhơn Lộc bị “băm nát” trầm trọng.

Nguy hiểm hơn, đây là khu vực dân cư đông, có rất nhiều trẻ em thường xuyên đi học, tham gia giao thông trong khi tuyến đường Đông Lâm nhỏ. Vì vậy, khả năng mất an toàn giao thông cực kỳ cao trong khi các xe tải chạy liên tục, tránh nhau trên đường.

"Gia đình tôi và những hộ dân tại đây không thể chịu nổi cảnh khói bụi từ dòng xe ben cỡ lớn chạy xuyên trưa, làm ngày làm đêm như thế. Hôm nay quá bức xúc, tôi với các hộ dân phải ra chặn xe lúc 11h30", ông Nguyễn Quý Chừng bức xúc.

Không riêng gì đường Đông Lâm, nhiều tuyến đường địa phương trên địa bàn tỉnh Bình Định cũng bị hư hỏng do nhà thầu vận chuyển vật liệu cho dự án, gây ảnh hưởng không hề nhỏ đến cuộc sống người dân tại đây.

Trước đó, Sở GTVT Bình Định đã lập đoàn kiểm tra liên ngành để xử lý vi phạm tự ý thay đổi kích thước thành thùng hàng, chở hàng để rơi vãi, vượt quá tải trọng quy định.

Theo đó, đoàn có trách nhiệm kiểm tra, xử lý các phương tiện vận tải đường bộ vi phạm chở hàng vượt quá tải trọng cho phép của phương tiện, của các tuyến đường bộ;

Các phương tiện tự ý thay đổi kích thước thành thùng hàng; các phương tiện chở hàng để rơi vãi và phương tiện vi phạm hành chính khác trong lĩnh vực giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh, nhất là các khu vực mỏ vật liệu, công trường thi công, các cung đường vận chuyển vật liệu phục vụ thi công dự án đường cao tốc Bắc - Nam...

Đoàn kiểm tra liên ngành thực hiện nhiệm vụ từ ngày 22/5. Hàng tháng, giao trưởng đoàn xây dựng kế hoạch, lịch kiểm tra chi tiết để triển khai thực hiện, báo cáo kết quả cho lãnh đạo Sở GTVT xem xét, chỉ đạo; tổng hợp báo cáo kết quả cho UBND tỉnh.

Nguyễn Gia