Đang làm đoạn đường gần 300m ở trung tâm Hạ Long hơn 22 năm vẫn không xong

Sáng 26/4, trao đổi với PV Báo Giao thông, một lãnh đạo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng TP Hạ Long (Quảng Ninh) cho biết: Sau phản ánh của Báo Giao thông về đoạn đường gần 300m ở trung tâm Hạ Long hơn 22 năm vẫn không xong, đơn vị đang phối hợp để hoàn thiện và bàn giao dự án.

Nhà thầu đang hoàn thiện đoạn đường sau hơn 22 năm có quy hoạch và thi công dang dở

"Để thi công đoạn đường này phải mất nhiều tỷ đồng. Trước đây, đoạn đường được lắp đặt dải phân cách giữa, nhưng xét thấy không cần thiết, nên chủ đầu tư đã cho tháo dỡ, vì vậy mới để lộ khoảng trống ở giữa, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT như Báo Giao thông phản ánh. Hiện đơn vị đã cho thu dọn đất, chất thải và tiến hành đổ bê tông, thảm nhựa để đồng bộ toàn tuyến", vị lãnh đạo BQLDA đầu tư xây dựng TP Hạ Long nói.

Qua quan sát của PV Báo Giao thông sáng 26/4, đoạn đường nối giữa đường bao biển Trần Quốc Nghiễn với Quốc lộ 18A qua địa bàn khu 2, phường Hồng Hà, TP Hạ Long đã được thu dọn hết chất thải, rác thải ở khu vực dải phân cách đã dỡ bỏ trước đó; đổ được một phần bê tông vào khoảng giữa tuyến đường để chờ thảm nhựa.

Ở đoạn cuối tuyến để lộ rãnh sâu hàng chục mét nhưng không có cảnh báo khiến cho một số trường hợp đã ngã xe máy

Tuy nhiên, bà con sinh sống cạnh tuyến đường vẫn băn khoăn, dù đoạn đường đã được đổ bê tông một đoạn, nhưng đơn vị thi công không có cảnh báo nguy hiểm toàn khu vực đang thi công. Hậu quả là đã có một số trường hợp không quan sát đã xảy ra ngã xe máy.

Anh Sứng, chủ quán ăn ở tổ 2, khu 2, phường Hồng Hà, TP Hạ Long cho biết: Tối 25/4, do toàn tuyến không được đổ hết bê tông ngay đã để lộ một rãnh sâu dài hàng chục mét nên đã liên tiếp xảy ra 3 vụ ngã xe máy.

Do không có biển cảnh báo, nên nhiều phương tiện vẫn đi ngang khu vực đang thi công, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT

Liên quan đến vấn đề này, ông Lê Văn Tứ, Bí thư Chi bộ, Trưởng khu phố 2, phường Hồng Hà, TP Hạ Long cho biết: Khu phố sẽ kiến nghị đến cơ quan chức năng để nhanh chóng hoàn thiện đoạn đường, đảm bảo an toàn cho người dân khi lưu thông qua đây.

Trước đó, ngày 23/4, Báo Giao thông Điện tử đã đăng tải bài "Vì sao đoạn đường gần 300m ở trung tâm Hạ Long hơn 22 năm vẫn không xong?" phản ánh về đoạn đường nối đường bao biển Trần Quốc Nghiễn với Quốc lộ 18A ở TP Hạ Long dài gần 300m nhưng hơn 22 năm nay vẫn chưa hoàn thành.

Đây là đường đấu nối đường bao biển Trần Quốc Nghiễn với Quốc lộ 18A và là một trong những tuyến giao thông huyết mạch ở trung tâm TP Hạ Long. Do trụ sở Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh cùng toàn bộ sở, ban, ngành của tỉnh ở cạnh Quốc lộ 18A, nên hàng ngày, lượng cán bộ, công chức cùng phương tiện từ đường bao biển Trần Quốc Nghiễn lưu thông qua đoạn đường dang dở này để đến trụ sở làm việc rất đông.

Sau khi dỡ bỏ dải phân cách giữa, khoảng đất trống hõm sâu và vật liệu không được thu dọn hết, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT và mất mỹ quan đô thị

Mặc dù được quy hoạch từ năm 2001, đến nay đoạn đường vẫn chưa hoàn thành các hạng mục còn lại. Cụ thể là ở giữa tuyến đường còn một khoảng đất trống rộng, hệ thống chiếu sáng cũng không được lắp đặt hoàn thiện.

Trao đổi về thực trạng đoạn đường khoảng 300m mà mất hơn 22 năm chưa được hoàn thiện này, một lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Hạ Long xác nhận, dự án có chiều dài gần 1km, hiện còn đoạn khoảng 300m chưa hoàn thiện, do đó dự án cũng chưa nghiệm thu, chưa bàn giao.

Do hệ thống biển báo giao thông chưa được hoàn thiện, nên nhiều phương tiện đi ngược, xuôi và dừng đỗ tùy tiện

Về nguyên nhân dự án chưa hoàn thiện, là do thời gian trước đó, thành phố được bố trí kinh phí từ nguồn tham quan vịnh Hạ Long để nâng cấp, chỉnh trang đô thị, nhưng do dịch Covid-19, nên nhiều hạng mục phải để lại.

"Đơn vị đang phối hợp xây dựng phương án đổ bê tông ở khoảng trống, đồng thời lắp đặt các biển báo giao thông theo quy định. Dự kiến, việc này sẽ triển khai chỉ trong một thời gian ngắn nữa là hoàn thành", vị lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Hạ Long nói.

Quang Minh