Đẩy nhanh tiến độ tuyến tránh TP Cao Bằng cũ

Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh thành phố Cao Bằng (cũ) có tổng chiều dài 7,036 km; quy mô đường cấp III miền núi, mặt đường rộng 11m. Dự án được phê duyệt lại chủ trương đầu tư từ năm 2022 với tổng mức đầu tư điều chỉnh hơn 370 tỷ đồng do Sở Xây dựng tỉnh Cao Bằng làm chủ đầu tư.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh Thành phố Cao Bằng cũ đang được tăng tốc thi công, phấn đấu đưa vào khai thác sử dụng trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026

Là công trình giao thông quan trọng đã được triển khai từ khá lâu nhưng nhiều năm qua, dự án này bị chậm tiến độ do còn khoảng 100m mặt bằng chưa được bàn giao. Để đẩy nhanh tiến độ dự án, tỉnh Cao Bằng đã chỉ đạo các phường Thục Phán và Tân Giang giải quyết dứt điểm 2 vị trí vướng mặt bằng trên tuyến. Với sự vào cuộc quyết liệt của các cấp, các ngành, đến giữa tháng 11/2025, 100% mặt bằng dự án đã được bàn giao cho đơn vị thi công.

Ông Nguyễn Anh Tuấn, Chủ tịch UBND phường Thục Phán, tỉnh Cao Bằng cho biết: “Với tuyến tránh trên địa bàn đến nay, 100% công tác GPMB đã được phối hợp triển khai thực hiện, tháo gỡ những nút thắt. Mục tiêu của dự án đã được đưa ra, quan điểm chỉ đạo là sớm thông tuyến để phục vụ việc phát triển kinh tế, xã hội của địa phương, tạo điều kiện cho việc lưu thông các phương tiện trên địa bàn”.

Hiện dự án đạt 96% khối lượng đào nền, gần 99% khối lượng đắp nền. Các nhà thầu đã huy động hơn 100 xe, máy, thiết bị chuyên dụng và hơn 100 kỹ sư, nhân công thi công trên công trường.

Đến giữa tháng 11/2025, 100% mặt bằng tuyến tránh TP Cao Bằng cũ đã được giải phóng, bàn giao xong cho đơn vị thi công

Ông Lý Minh Tiến, Phó Giám đốc Công ty cổ phần quản lý đường bộ tỉnh Cao Bằng cho biết: Tại Km6+600 đến Km7+110, đơn vị đã thảm bê tông nhựa nóng mặt đường với chiều dài 500 m và đơn vị giám sát cũng có mặt liên tục tại hiện trường theo dõi việc thực hiện các công đoạn như: xâm nhập nhựa, lu lèn, căn chỉnh mặt đường…

Tỉnh Cao Bằng đề nghị Chủ đầu tư, Ban quản lý dự án tập trung kiểm tra, quản lý chất lượng công trình, đôn đốc các nhà thầu, đơn vị thi công vừa đẩy nhanh tiến độ vừa đảm bảo chất lượng công trình, tiếp tục huy động máy móc, công nhân, tăng ca kíp làm việc, khẩn trương thảm bê tông nhựa mặt đường toàn tuyến, hoàn thành cơ bản các hạng mục chính trong năm 2025 và đưa vào khai thác sử dụng trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.

Duy Thái/VOV-Đông Bắc